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こんにちは。
引き続きお正月の帰省時の撮影記録です。
昨年末に親戚で不幸があり、急遽仙台駅前のホテルモントレ仙台に泊まることになりました。何も考えずに決めたホテルでしたが、朝カーテンを開けるとちょうど仙台駅を発着する東北新幹線が見えました。西側からの撮影で逆光になりますが、トレインビューを楽しめました。
9階客室からの撮影です。ヨドバシカメラの文字が邪魔なのでもう少し高さがほしいところですね。ホテルの客室は16階まであるようなので、高い階から俯瞰で撮ることもできそうです。
なお、モントレは一応ハイクラスのホテルですが、朝食付きで7千円台で泊まれました。
以上で帰省先で撮影した鉄道写真は終わります。が、例によってオマケ写真です。初詣ついでに立ち寄った仙台市の与兵衛沼のハクチョウたちです。
逆光で水面がキラキラしたところを狙ってみたり。
ちょっと気になったことが。ハクチョウを狙ったカメラマンが何人かいましたが、パンでおびき寄せて撮影していました。以下、宮城県のWebサイトからの抜粋。
「給餌によって人為的に野生鳥獣を給餌場付近に留めておくことは、野生において鳥獣が自力で餌を採る機会を阻害するとともに、餌付けされた種のみが増加することにより、生態系のバランスを乱す可能性も否定できない・略・」
今のところ禁止ではなくマナーに頼っているようですね。えさやりを堂々と載せているブログも見かけますが、気をつけたいものです。
ご覧頂きありがとうございました。
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東北地方の鉄道
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こんにちは。北九州では雪が舞っています。
今回は先週行った仙台への出張での撮り鉄記録です。
当初、仙台地下鉄東西線の国際センター駅付近で地下鉄を撮ろうと考えていたのですが、時間がなくやむなく帰りの仙台空港で仙台空港アクセス線を撮影することに。
高架を走るので駅撮り以外ではなかなか撮るのが難しい路線ですね。今回は空港駐車場と国際線ロビーを結ぶ通路からガラス越しに撮ることにしました。
夕方だったのとガラスの透明度が悪かったため、暗く霞んだ感じになっています。
仙台空港鉄道のSAT721系
後方に臨空公園の小山が見えます。海は少しだけ見えてます。遠くに見える山は牡鹿半島でしょうか。
両者は色が違うだけで基本同じ車両です。ときどき4両も走りますが、2両で運行さることが多く、大きな荷物を持って立ちっぱなしになることもしばしば。運賃も高いし旅行者にはあまり優しくない鉄道です。
ご覧頂きありがとうございました。おそらく今回が今年最後のブログ更新になります。少々早いですが、皆様、よいお年をお迎えください。
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引き続き、過去の雪景色からです。
2009年の暮れ、磐越西線にてお別れの臨時列車が走るということで帰省途中に立ち寄りました。車両は国鉄色をまとったキハ52 127+キハ52 137+キハ58 1022+キハ28 2371の4連です。 最後に撮った一枚です。後追いですが、夕陽に向かっていく様子がとても印象的でした。 会津っぽさを出したくて蔵を入れたのですが、蔵の影がかかってしまいました。磐梯山バックの方がよかったのかも。でも、横には何十人とカメラマンが並んでいて、自由に立ち位置が変えられませんでした。この場所から振り向いて撮ったのが最初の写真です。 往路は馬下駅近くの田んぼから撮影しました。曇り空で雪も少なくイマイチでした。 朝の回送で出発駅の新潟駅に向かうところをパチリ。 このころ国鉄型の車両の引退が全国で進み、これまでなぜ撮らなかったのだろうという後悔の念に駆られ、撮影枚数が増えていきました。 ご覧頂きありがとうございました。 |
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昨年の大晦日のときの記録です。瀬見温泉からの帰り道、新庄から奥羽本線で山形まで行き、仙山線の快速に乗り換えて仙台に向かいました。
この時期には珍しく日が差してきたので、山寺駅で途中下車することにしました。家族向けには観光と昼食ですが、私の目的は雪の山寺バックの俯瞰撮影です。 家族にはお土産を見て回ってもらい、一人山寺芭蕉記念館へ向かいました。しかし、目的地への階段は雪深くまさかの通行止め。。。遠回りする時間もなく、山寺駅裏の転車台近くから撮影することに。 顔に架線の影がかかってしまいました。 本当はこの景色を撮りたかったのです。 ↓↓↓ ご覧頂きありがとうございました。 |
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