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大井川鐵道の電車たち

こんにちは。

出張ついでに大井川鐵道を訪れて撮影した鉄道写真の最後となります。

今回の撮影は一日のみで、しかも移動が鉄道利用だったため、出発の金谷駅と大井川第一橋梁付近でしか行えませんでした。不完全燃焼だったので、次回は複数日で予定を組みたいですね。

今回は前々回の蒸機と前回の大井川第一橋梁以外の残りの写真をアップします。

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朝の金谷駅のホームにて
富士山がきれいに見えたので、一緒に撮ってみました。昼頃なら正面にも陽が当たると思います。16000系はシートが擦れて所々破れていました。

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抜里の茶畑を走る列車を対岸の山から撮影。新芽の時に撮りに来たいです。

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家山〜抜里
トンネルを抜け出してきたところを対岸の山から俯瞰。撮影場所は少し変えています。

以上、大井川鐵道大井川本線で撮った記録でした。

ご覧頂きありがとうございました。
こんにちは。

先ほど出張から帰ってきました。
今回の目的地は静岡市です。小倉から新幹線で4時間はきついですね。3月31日からFDAが北九州ー静岡便を飛ばすらしいので、次回は飛行機を使おう。(それまで撤退しないでね、FDAさん)

今回泊まったホテルはトレインビューと富士山ビューができるホテルセンチュリー静岡です。ハイクラスなので正規料金は高いですが、部屋をお任せにするプランですと少し安く泊まれます。

今回割り当てられた部屋は北側のトレインビューできるツインの広い部屋でした。

イメージ 3
部屋からの景色。真下に静岡駅が見えます。遠くに富士山も見えますね。新幹線や東海道本線の列車が頻繁に行き交う様子が楽しめます。ただ、富士山と新幹線を1フレームに収めようとすると窮屈で、しかも室内の反射も気になります。

そこで、エレベータホールに移動します。

イメージ 2
到着日の夕方の様子です。新幹線の側面には陽が当たりませんね。富士山にも雲がかかっています。

次の日の朝。日の出前に目が覚めたので、カメラを持って日の出を待ちます。
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イメージ 1

ついでに富士山もパチリ。
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2本の鉄塔(谷津山の鉄塔)が邪魔なのですが、昭和初期に建てられた文化的に価値のあるものらしいですね。

イメージ 7
鉄塔が写らないように山頂をズームで。

天気もいいし、せっかく静岡に来たのだから移動日はあそこに行くしかないでしょう。続きは次回。

ご覧いただきありがとうございました。

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