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先週の土曜日、ちくてつの2000形の撮影に出かけたときに、ロケハン兼ねて撮影したちくてつの車両達です。
梅咲天満宮の鳥居を入れて3000形をパチリ。春や稲刈り時にまた撮りに来たい場所です。
2000形のちょっと前に来た3000形。ラッピング車を期待したのですがノーマル塗装でした。
5000形の後追い。車両が浮いているような感じになりました。電線が上空を横切って邪魔ですが、どうしようもありません。
ご覧頂きありがとうございました。
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筑豊電気鉄道
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筑豊電気鉄道2000形の最後の１編成が、今週から新しい塗装になりました。
２つの顔を持つ電車ということで、開業当時塗装「西鉄マルーン&ベージュ」＆初代2000形塗装「黄電」です。車両の両端と左右が塗り分けられていて、見る角度で塗装が異なります。 2000形は通常平日の早朝しか走りませんが、今日と明日はちくでん電車まつりで日中に２往復します。ということで本日撮りに行ってきました。 マルーン＆ベージュ側です。撮影者は３名、意外と少なかったです。皆さん、筑豊直方駅にいるのでしょうね。 黄電側です。 １編成で２度おいしいと考えるか、撮りにくいと考えるか、私はどちらかというと後者ですね。 ご覧いただきありがとうございました。 |
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筑豊電気鉄道では3月26日にダイヤ改正が行われる予定で、HP上にはすでに時刻表と合わせて運用も公開されています。3両連接車2000形の中で最後に残った2003編成はついに廃止かと心配していましたが、平日早朝の楠橋〜黒崎駅前の2往復として残るようですね。でも、ダイヤ改正後は筑豊直方〜楠橋はもう走らないようです。遠賀川橋梁を渡る姿も来週で見納めでしょうか。
元々2000形は7編成あり、10年位前にレインボー電車として7色に塗り分けられました。最初の頃は全部揃えようと狙っていたのですが、その当時は撮らねばならないものが他にもいっぱいあって、結局コンプできずじまいに。今となっては後悔ばかりが残っています。 今回は古い写真で申し訳ないですが、遠賀川橋梁を渡る在りし日の2000形を。 河川敷は菜の花の絨毯です。 菜の花絨毯は年々少なくなり、最近では堤防の斜面に少しだけ咲きます。 菜の花はまだ咲き始め。 これはちょうど10年前ですね。この頃は鉄道よりも野の花を中心に撮影していました。 最後に残った2003編成ですが、当初青色だったのが2002編成と同じ藍色に塗り替えられています。 さて、3月24,25日と関西の方から鉄道ファンのツアーがやってきて、2000形を貸し切り運行するようです。土日は走らないので貴重な機会になるかもしれません。（詳しい日時は不明です） ご覧頂きありがとうございました。 |
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