シグナスＸ タコメーターの配線

Ｇマジェの作業もほとんど終わったので

シグナス台湾メーターのつづきに。

配線を繋ぐだけだったので　いつでも出来ると思っていて

なかなか　やらなかったのですが

台湾メーターにしてから　エラーコード４２が出ていました。

メーターの断線等のエラーの様です。

　本日　イグニッションコイルに無事繋げ

エンジンを掛けると　無事動き出しましたが

エラーは消えず。ＥＣＵリセットをやっても　同じ状態。

やはり無理なのか？と思いながらも

とりあえず　試運転に出る。

走り出して　動き出したタコメーターに感動しながら　フルスロットル！！

ん、回転が４０００ｒｐｍしか上がらない。

最高速アタックするも　４０００ｒｐｍ止まり。

やはり　本来の位置に繋げないとだめみたいです。

台湾仕様のハーネスは買ってあるので分かってはいるのですが

国内仕様の配線だと　根元から切断されてて　繋げるのが難しいのです。

ハーネスを入れ替えれば　簡単なのですが

出来れば　なんとか国内仕様ハーネスでタコメーターを動かしたいですね。

ちなみに　テスト終了後　エラー４２は消えていました。

 

 

[こまひな]

初めまして。検索で引っかかったのでお邪魔します。今更なので解決済みかもしれませんが、シグナスXの台湾メーター流用ですが、私の国内仕様には国内ハーネス、ECUのままでIGコイルとメーター間に逓倍回路(ていばいかいろ)を取り付けして補正しています。バイク用の市販品は売ってないみたいなので自作する必要がありますが、信号を×2にする回路なのでほぼ正確に動作してますよ。ご参考まで‥

[gutti]

ありがとうございます。シグナスのタコメーター検索って
結構引っかからないですね。ついついそのままになっていますが
もう一度やってだめだったら 参考にします。でも難しそうですね。

[zin*gor**21]

はじめまして
私も同じ事を使用としてます、国内仕様でタコの配線に悩んでます。
色々試しましたけど上手く行きません。
出来ればご指導お願いします

[gutti]

今 ２つの方法で 試そうとしていますが どうなるか？
１つは すでに 購入済みの台湾使用のハーネスとECUに取り替える方法ですが 先日 チェックしたら スロットルセンサーが問題で中断しました。
もう一つは 逓倍回路の話ですが 電気ショップにいくらぐらいで
作っていただけるか 連絡待ちの状態です。