愛馬はご機嫌ナナメ。

KNIGHTへ！

きょうは　ホイール交換する予定だったけど　知り合いのＫさんの付き合いで　午後 KNIGHTへ行ってきました。
Ｋさんもついに３５５乗りへということで　ＮＳＸ-Ｒで４時過ぎに向かったけど　横浜横須賀道路が渋滞、で１時間以上かかり　無事着き、見てきました。３５５は１台あったけど　Ｆ１のみ。希望はマニュアル。しかし３５５よりＦ４０に目が行って　あまり見ていなかったみたい。やっぱりＦ４０は
かっこいい。まあ買うこと（買える金が無い）は一生無いと思うけど。　いろいろＥ店長さんに３５５のこと聞いてました。
チャレンジ希望なんだけど　まあちょっと　無理みたい。誰か　売る予定の方　いませんかねえ？
Ｅ店長さん　冷やかしではないですよ。いい出物があったら　また伺います。



























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カケラ？

余談ですが、　走行テスト中　確実に1気筒が動いていないとわかったとき、　エンストしまくりでようやく家に帰れたあと　すぐガレージに入れ　嫌な気分のまま　後ろに回ると　コトンと小さなかけらがマフラーあたりから　落ちてきました。グラスファイバーのかけら。　異常燃焼だったから　マフラーも高熱になったためでしょうか。帰ってくる途中バックミラーからは少し煙が出ていたように見えていたのはこれのせい？とかなり動揺していました。　でも復活後は　そんな様子は微塵もなく、安定して走っています。　こんなことは　二度とごめんです。　さてこれからは　以前購入した　Ｆ50用ハンドル、チャレンジホイール、サイドステップ交換と　まだやることは　いっぱいあります。でもジャッキアップが怖いんだよね。

ようやく解決！

そして8月5日　ようやく右バンクに着手。と思ったけど　その前になぜかＯ２センサーをはずしてみた。
しかし　特に汚れた様子もなく　軽く磨いて装着　そしていよいよプラグをはずす　もし　交換してだめなら　覚悟を決めて　修理に出そうと思っていた。　カバーをはずし　前からはずす　1番。ん　濡れている　2番　特に問題なし　3番　問題なし　4番　完全におかしい　濡れているし　真っ黒。
反対側も　4番は真っ黒だったし　直るかもと　期待も出てきた。無事プラグも交換したんだけど
ここでミス。右バンクだけ　プラグコードをウルトラに交換してしまった。原因を突き止めようと
左はまだ変えてない。プラグ交換した時点で確認後　交換しようと思っていたのだが。
でも　しょうがないので　とりあえず　エンジンを掛けてみた。　キュルキュル　ブオーン。と
そう　無事復活したと思う。まずエンジンが軽い。　たまらず　いつものトンネルへ。
久々に聞いた　イトレーの甲高い音。　長かった。最初からプラグに絞っていたのに
ついつい　寄り道して　5ヶ月以上もかかってしまった。　今までの車や　オートバイなら
気にせず　エンジンに触れたけど　さすがに　そこはフェラーリ。　なかなか　プラグ交換も
気が引けた。　たぶん1気筒が動かなかったときぐらいでは　そこそこ走るので
　勇気が出せなかったのだと思う。さすがに2発が動かなくなったときの
状態は　真っ青で走っていたのではないか。試運転先でエンストの連発したときは　
修理代も出せそうになかったので　売ることも覚悟していた。こんな簡単にプラグが壊れるのかと
　

原因はこれ？

二、三日後の夜、ガレージで片バンクのみプラグ交換しようとプラグをはずすと　左バンクのマフラー側のプラグが真っ黒で濡れていました。死んでいるのかな。他の３本には問題なし。耐熱グリスを少しねじ山に塗り　交換。原因がわからないので　プラグ交換のみ。ためしにエンジンを掛けてみるが　まだ完調ではないです。反対のバンクは　ガレージ内では無理なので　後日に。そういえば　プラグが隠れているところのカバーを止めるネジが何本か付いていませんでした。あと　１週間ぐらい前に見た　排気バイパスのホースが　切れていました。こんな簡単に切れるものなの。１年６ヶ月前に　タイミングベルト、クラッチ他を交換したときの明細に交換してあるんだけどなあ。プラグも。このときに２００万円近く
かかっているので　今回はなかなか修理に出す勇気もないの。　ホースはとりあえず引っ張って無理やり取り付けたけど　一時的なものだね。　すぐにねじと一緒に注文です。そして　運命の８月５日に。

インジェクションクリーナー

知り合いと話していて　インジェクションクリーナーで症状が改善した話を聞いた。この人の車は
NSX-Rだけど　以前アイドリングが安定せず　バックファイヤーしていたのを覚えている。
さっそく行動に移し　インジェクションクリーナーを試したが、特に改善した様子はない。
ついでに買ってきた　ガソリン添加タイプも入れてみて　２，３０キロほど試運転。
少しずつ改善するタイプみたいなので　横横で　回転をあげ　イトレーの鳴きテスト。
やっぱり　すぐには改善せず。ガレージに帰る。

とりあえず　次の手段。プラグコード購入。まだ　プラグも変えていないが
作業がついで作業なので　同時にやろうと次の週に期待。