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なんというか、当初から分かりきっていたことで、特段驚くようなことでもく・・・。
数日前の記事から。 http://www.agrinews.co.jp/modules/pico/index.php?content_id=19212 韓国の低炭素車制度 “米国ルール”で延期 「FTA違反」と強要 国の政策より企業利益 (2013年02月15日)
韓国の地球温暖化抑制対策の導入が、米国との自由貿易協定(FTA)で延期されたことが分かった。韓国政府は、温室効果ガスである二酸化炭素(CO2)の排出量が多い自動車に負担金を課すなどの制度を7月に導入することを計画。 米国の自動車業界などがこれに、同国の自動車はCO2排出量の多い大型車が中心で不利な扱いを受けるとして「米韓FTAに違反する」と反発。韓国政府は制度の導入を2015年に遅らせた。 昨年3月に発効した米韓FTAが国の政策の足かせとなった初のケースとして波紋が広がっている。 引用以上。 自国の政策で必要なものであっても企業の利益を害すれば、 それが必要なものであったとしても排除される。 主権侵害もいいところ。 まぁ、そういう条約を結んだのも主権行使のうちだけど。 TPP反対してる人はこういうことが見え見えだから反対してるんであって、分野は関係ない。 お隣韓国で、こうも立派な反面教師があって、メリットといえるメリットもないのにねぇ。 それでなくても、日本がどうこう以前に、既に現在の交渉すらグダグダしていて訳が分からない状態。 ポシャるかもしれないし、それが濃厚になってきたものなんて、様子見で十分。 ISD条項もそうだし、ラチェット規定もそう。 こんなもん不参加で構わない。 今日の国会の動画でも西田議員が指摘してた通り、 アベノミクスが既にしてTPPの数倍効果を(まだ何もしてないのに・・・)挙げている。 |

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