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Ducati 998モノポストは、登録上は一人乗りですが、シートレールはビポスト用が流用されています。二人乗り用ですから、ご覧のように頑丈な作りで、スチール製ですのでかなり重そうです。
特に難しい作業ではありませんが、テールランプやウィンカーの配線と、キーシリンダーの取り外しが面倒でした。
アルミ製シートレールはヤフオクで入手しました。たぶん748R用とのことです。スチール製も邪魔なんでヤフオクで売りたいのですが、値段はたぶん数百円でしょう。
台座の高さが違うので、カウル側のブラケットも換えてやる必要があります。ヤフオクで売ってるシートレールの中には、これが付属していないケースがほとんどのようです。
996まではここがECU置き場でしたが、998はエンジン横なので、工具袋もスッキリ収まりました。ただし、ちょっとした物入れに便利だったトレーは使えません。
部品を抱えて体重計に乗ったんですが、なんと、2.1Kgも軽量化できちゃいました。バネ下じゃないけど、効果は大きい・・、ですよね?
今日は寒くて試走する気になれませんでした・・・。
しょれではしつれいいたします。
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軽量化できましたね。
これで、人間の軽量化も出来れば・・・ヽ(^。^)ノ
2019/2/11(月) 午後 4:02
おー!!凄い!!
可愛いがられている998は幸せですねー^_^
2019/2/11(月) 午後 9:51
あ、身代わり不動尊!
このステッカーをつけてる人は運転が荒い!というのが私のあるあるですw
2019/2/11(月) 午後 10:39
インナーフェンダーに工具固定用のトレイが付けれた様な・・・。
車載工具、シートに近い方に固定出来ません?。
せっかくの軽量化なので効果を活かしましょう!笑)
重心から遠い所は、極力軽い方がイイです。
2019/2/12(火) 午前 8:50
オルフェさん、
そうなんですよね、2kg程度の軽量化なんて簡単に帳消しになりますからね^^。以前は食べても太らない体質だと思ってたんですが、最近は年のせいか、食べなくても太ります(笑。
2019/2/12(火) 午後 0:28
トッシーさん、
ドカの新型が出るたびに「下取りいくらだろう?」と考えちゃいます^^。でも乗り換えられる金額には到底届かないのがわかってるので、仕方なく付き合ってるって感じでしょうか(笑。
2019/2/12(火) 午後 0:29
かねやんさん、
あら、遠目に撮ったのにバレちゃいましたね^^。もう4,5年付けたままなので、そろそろご利益も無くなってきてると思います。運転、気を付けないと(笑。
2019/2/12(火) 午後 0:30
OZ!さん、
なるほど〜、そこまで考えてませんでした^^。ベルクロテープで巻いてるだけなんで、たぶん前の方に移動できると思います。でも、そもそも出先で工具使ったことないから不要といえば不要かもしれません(笑。
2019/2/12(火) 午後 0:31
2.1キロ減は凄いですね。LiFeバッテリー交換並みの効果です。
749Rも一時期ドカパフォのチタンシートフレームとかあったんだけどヤフオク数百円で売ってないですかねー。
2019/2/12(火) 午後 0:32
がんすけさん、
なんと、チタンフレームですかっ!しかも外から見えない場所に使うなんて贅沢すぎて許せません(笑。
鉄フレームも売ったら数百円ですがガレージの壁に掛けといたらオブジェとしていいかもしれません。よかったら差し上げますが・・・^^。
2019/2/12(火) 午後 5:02
試乗はされましたか?
軽量化の効果よりもシートレールの剛性変化の方が
乗り味に与える影響は大きいのではないでしょうか?
軽量化と剛性変化を切り分けて確認する事は現状では不可能ですが…。
2019/2/16(土) 午前 7:26 [ 999R ]
999Rさん、
まだ試乗してませんが、実は剛性変化がわかるほど元気に走れるライダーではないので、軽量化≒取り回しが楽になった、ということでご勘弁ください・・(笑
2019/2/16(土) 午前 9:38