ばらばら

ついに

クランクケースを割ってしまいました。

 

 

続いて、クランクシャフトとミッションも外して

 

ほとんど『ばらばら』になってしまいました。

 

クランクシャフトに少しガタが有るのでベアリング交換だけで

すむのか、シャフト・ベアリング・コンロットの交換になると

私が思っていた以上に諭吉さんが飛んでいってしまいます。

さあ如何しよう？？

考えただけで頭痛がします。

 

それと、一番大事なことですが、ノイズの原因ですが

はっきりしません。

ただ、クランクシャフトのフライホイール側にシムが入るのが

反対側にシムが入っていて、

フライホイール側のバランサーとベアリングに少だけ擦れた後があり

ベアリングが『ごりごり』していても外すとスムーズに回ります。

 

この先が思いやられます。

だれか、たすけてーーーー

 

とりあえづ、明日はクランクケースを洗浄しましょう。

 

 

 

[ふーさん]

ラウンドはスクエアと違ってパーツが高いですからねえ。
がんばりましょう！
来年の春の香川のドカティまつりは一緒に行きましょうね。

で、あきらめたらミッション下さい（笑）。

[ジッタ]

やってますね。
ベアリングの交換だけで済むと良いですね。

一気に逝っちゃいましたねぇ
まだ冬は始まったばかり、じっくり、シムの位置変えて何度も組み直しましょう♪

ふーさん
シリンダー・ピストンまでは
再利用の範囲だったのに・・・・

春に向けて・・・問題は部品代ですか？


ジッタさん

クランクシャフトのビックエンドのベアリングは間違えなく
交換です。
どこまで、部品交換が必要なのか
考えると頭が痛いです。

ミレさん

一気に行ったのは良いですが、
救いは、クランクシャフト以外はそれほど痛んでいません、
問題は、クランクシャフトの部品代です。

うーん見事にばらばらですね！
こんど拝見しにまいります。

tt1さん
いつでも、出かけてください。
思ったよりオイルパンの構造が複雑です。
何ででしょう？