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TRIUMPH Daytona675で楽しむ!with DUKE
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今日はダンシングライダーを走らせに

二号機のシェイクダウン&一号機のテスト走行です。

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ダンシングライダーを持って来ているのは私だけ。
しかも二台も

早速走らせてみました

一号機でノウハウを学んだせいで、二号機の方向性も良い感じに進んでおりました。
しっかり曲がります
ノーマルの曲がらない感じはありませんでしたね

一号機はモーターを更にパワーアップしたので速いこと
これは面白いですねぇ!!

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二号機はせっかく綺麗に塗装したフロントフェンダーが…

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ダンシングライダーはここがやられますねぇ

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楽しいマシンねぇ。
今日は完全にダンシングライダーメインの走行になりました

TA02はかなり久々に持病が出ました。
ボールデフのスプラインが無くなって駆動できなくなるのです。
以前は頻発していたのですが、対策を施したら暫く不具合が出なかったのですが、本日再発してしましましたね。
部品はストックしてあったので問題無し




pp

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二号機完成!

ダンシングライダーの二号機を製作しておりました。

で、本日完成

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YZR500をイメージにしたので、シャシ廻りはブラックアウト
タミヤのスプレーだと剥げやすいので、今回はストックしてあったウレタン塗料を使用
かなり綺麗な仕上がりです

二号機を製作したのは、一号機がかなりの過激仕様になってしまって、走りがダンシングライダーではなくなってしまったので、チョイパーツ交換でタミチャレに出れる仕様が作りたかったのです。
こちらは少し大人しい仕様です。
でもやるとこはきっちりやっております
ノーマルでは遅いし曲がらんしでねぇ。

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スペアボディも一個作りました〜!
一号機のスペアボディも作らなければ

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一号機のタイヤは保管用で、実際走る時は違うタイヤを履かせます。
このマシンは、リヤタイヤが大きい方が断然カッコ良いのですが、走りは小さいタイヤの方が断然良いです
トレッドを広げると起き上がりバーが要らなくなります
pp

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師走もダンシング

とうとう師走になってしまいましたね。

今年はバイク乗らなかったなぁ。

バイクっぽいのはやってたのだけど。

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YZR500をイメージして作ったのですが、マクラーレンのF1マシンみたくなってしまったね

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リヤウィングの塗り分けがちょっと違った

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このマシンは何かとおもろい
ノーマルでは面白くないですが、色々いじるとバイクに近づくねぇ



pp

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最近はダンシングライダーで遊んでおります。

ずっとお蔵入りだったのですが、色んなパーツも発売になり、動画を見て触発されてやってみたら面白くなって色々と

先ずはバンク角を拡大してモトGP仕様にしてみました

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それに伴いメカデッキを切り取って、メカ類移動!

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で、今度はパワーアップを
モーターを交換して、アンプにキャパシタ&コンデンサー取り付け

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かなりのパワーアップで、デフカップ破損
グラステープで補強していたのですが、全く役に立たず
良く見たらギアケースにもクラック多数

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で、各部補強

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速くなったのでエアロチューンもしてみました

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走行させたらかなりスピードアップしたのですが安定しない

で、こうなる!

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ハイグリップタイヤにトレッドを広げてみました

これでかなり安定して走る様になりました
かなり楽しい

でも見た目がなぁ

で、またチョイいじり

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F1タイヤ投入
これ良いじゃない

ボディーを大幅カットしないとダメでしたが…
カッコ良いから良いだろう

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どんな走りするか楽しみねぇ
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久々のダンシング

久々にダンシングライダーを走らせてみました

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NEWオプションで、カッコ良いタイヤが発売になったので買ってみたけど…。
ハブが特殊

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なんでも、キットに付いてた不要パーツを付けてホイールを付けるのだと
要らんパーツなど捨てるだろ
なんで殆どの車種共通のハブを使わんのだろ
こんなハブ使う車種無いぞ!
ここへきてこれ使うってなんでだ

取り合えずパーツは入手したけど、私のマシンはシャフトを換えてるのでそのままでは使えない…。

改造を余儀なくされました

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取り付け完了

カッコ良くなりました
ハイスピードギアも投入したら走りも良い感じに

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面白くなったので更に改造
バンク角を増やしたり、フロントフォークをいじったり、バッテリー搭載位置を変えたりしてみました

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TA‐02のセッティングもかなり良い感じで、走りが見違えましたね

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やはりサスが大事ね

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