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ｍｆさんが「プラグ交換をするので場所を貸せ！」との仰せがあり
で、本日小雨振る中やって参りました
さっそく皮むき
まぁ〜カウルを外す手間が多いこと！
作業性アップのため、タンクを外します
あ〜エアボックスにインジェクターがあるんですね…霧化特性向上のためかな
タンクは、燃料ホースの外しやすさに感嘆しました
で、エアボックスを外して…あらまぁ
たまにはフィルターを外して清掃するのが良いかもね〜！←フィルターは新品に交換
で
プラグ交換なのですが…もう大変ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
ハーネスや、ゴミ避けのゴムのシートがイグニションコイルの取り外しの邪魔に…
砂利もひどいので、1本1本作業していきます
特に1番と4番の交換がもうね…くねくね曲がるプラグレンチでやっとこさ回せる感じ
約2万キロの汚れも凄くてね…
プラグホールは指先で入り口付近のを拭うかんじで拭き取ってから
エアでプラグホールの中の砂利を吹き飛ばしました
なんとか交換が終わったら組み立てるだけ
あ、インテークが楕円なんだ
なんでバタフライが半開きで止まってるのかがチョット不思議
ここもコンピューターが介入してるの？
で、最期にｍｆさんに申し送り
ガソリンタンクの、水抜き？ドレンホースのホースバンドをつけてません！
右手側は、私が新規で取り付けましたがサイズが合わないのかうまく締まりませんでした
あとで処置してください
で
9時半ごろに来て、12時に終了
午後に家の用事があるので、さっさと帰ってもらいましたﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
プラグが走行中に抜けることなく、無事に帰れたかな？
まぁ…面倒なバイクだ
お店で工賃1万円取られても、文句を言っちゃダメヨン♪
では！
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今回の１０Rはフィルターを掃除する、という発想が無かった気がします・・今後は定期的にやりますね（笑）・・アクセスしにくいしなあ・・。
帰りは低速のピックアップが格段に改善しました・・こんだけ汚れてればねえ（笑）。
2015/6/27(土) 午後 7:14 [ mffactory02 ]
> mffactory02さん
たしかに手は入れづらいけど、頑張ってメンテしてください♪
お〜！効果が体感できましたか！でもそれは整備を怠ってた証拠でもあるので…長い＋ドライバーを是非購入してください♪
2015/6/27(土) 午後 9:01