LIVE STRONG(強く生きよう）

とらや

この店は私が幼少の頃より食していた店です。

元は大里にあった店ですが門司港はトンネル出入り口付近に店を移していました。

久しぶりに食しましたが当時さながらの味で提供していただきました。

麺はちょい太めでスープはあっさりなんですがこくがありとてもおいしいです。

しかも女性にも気に入るさらっと系です。

久しぶりに食べましたがとてもおいしかったです。

あっさり系です。

初乗り！さんざん

１１月のサイクルフェスタより乗ってなかったバイクに久々にまたぎました。

自宅より一路門司港に向けペダリング！

バイクに乗ることを忘れてしまったのかいっこうにペースがあがりません！本で得た知識を必死に思い出しながらなんとか４０kまで達することが出来ました。

門司港まで到着し関門橋のたもとでホット一息入れました。

関門橋の雑学

1973年に開通し、それまでの若戸大橋を抜いて当時日本最長の橋となった（1983年の因島大橋開通まで）。形式は標準的な3径間の吊り橋で、補剛桁はトラス。橋梁等の防食法には溶射が採用されている。1973年度の土木学会田中賞（作品部門）を受賞

橋梁の前後区間を含む下関IC - 門司IC間の高速道路としての法定路線名は、関門自動車道（かんもんじどうしゃどう）となっており、正式には中国自動車道でも九州自動車道でもない、「国土開発幹線自動車道以外の指定高速道路」である^[1]。ただし、この区間のキロポストの標識およびインターチェンジ番号は吹田JCT（中国道起点）からの通算であり、一般道での各インターチェンジへの案内標識も「中国自動車道・九州自動車道」と表記され「関門橋・関門自動車道」とは表記されない。

建設費が割高なためと、国道2号線の関門トンネルと交通量を適正配分するために、関門橋を含める下関IC - 門司港IC間の通行料金は開通当初から普通車で1kmあたり64円（通常区間の約2.6倍）に設定されている。下関IC - 門司港ICは片側3車線。

関門海峡を横断する陸上交通機関では唯一地上にあり（山陽本線、国道2号、山陽新幹線は海底トンネル）、アジアハイウェイ1号線の一部を構成している。全線80km/hの速度制限がある。

ここまで着て帰宅までの道のりをどうしようかと思いましたが天気もよかったので白野江方面へと向かいましたところしばらくすると強風が！！

自転車が風で持っていかれる始末！！

なんとか次の休憩地である猿喰新田までたどり着くことが出来ました。

猿喰新田の雑学

大里村の庄屋だった石原宗祐が享保の大飢饉を経験後に、庄屋役を辞し私財を投じて開作した新田。 1757（宝暦7）年より猿喰海岸の干拓が始まり、難工事の末、1759（宝暦9）年約33haの新田が開かれた。 中川を境にして北を柳井新開（通称門司方。石原宗祐の実弟柳井達賢（幼名甚作）に由来する）、 南を石原新開（通称大里方）と呼んだ。 周辺には新田の塩気を抜くために造られた穴（汐ぬき穴）や 灌漑用の溜池（折谷、八ヶ坪、鳥越、両国免）が残っている。

一息ついたのもつかの間かのりの強風で最高時速は貧客脚も相まって時速は１０k程度、いつになったら自宅に到着するのは恐怖を覚えました。

とまあさんざんな初乗りになりました。

海響館２

http://www.youtube.com/embed/6rHZwsxHmJM&hl=ja_JP&fs=1
海響館２
子供はイルカにペンギンふぐ？に大はしゃぎ！！あっという間に２時間という時間が過ぎました。
この後帰宅したのですが言うまでもなく車の中で子供は夢の世界に行っていました。

海響館に行ってきました。

http://www.youtube.com/embed/nZV80VZt3qs&hl=ja_JP&fs=1
海響館
先日ペンギン村がオープンしましたので今日は子供を連れて海響館に行ってきました。
前回GWに行ったときにはガラガラだったのですが今回はとても多くの方が来館されており展示物を見るのも大変で子供が迷い子にならないようにするのが大変でした。
しかし海辺にあるので大変寒かったですがたまにこのような施設を訪れるのは気分もよくリフレッシュになりました。

フサイチ破産寸前！！

“フサイチ”の冠名の競走馬で知られる関口房朗氏（７４）が、ＪＲＡ（日本中央競馬会）に所有する馬を裁判所に差し押さえられたことが１３日、分かった。関口氏名義の競走馬が４頭登録されているＪＲＡでも差し押さえの事実を把握している。関口氏はここ数年、事業の不振などで資金繰りに苦しんでいた。


　関口氏は、１９９６年にＧＩ日本ダービーをフサイチコンコルドで優勝。２０００年には米ＧＩケンタッキーダービーをフサイチペガサスで制し、所有馬で日米ダービーを制覇した唯一のオーナーだった。

　ＪＲＡでは、差し押さえの事実は認めたものの、４頭全部なのか、一部が対象になったのかなど詳細についてはコメントを控えた。一部夕刊紙では、１０日の交流ＧＩＩダイオライト記念を優勝したフサイチセブン（栗東・松田国厩舎、牡４）と報じられている。

　中山競馬場に高級イタリア車フェラーリで乗り付けるなど、派手なパフォーマンスでも知られ、港区六本木にある「六本木ヒルズ」の住人「ヒルズ族」としてマスコミにもたびたび登場。高層階にあるメゾネットタイプの部屋は、下の階の壁は金箔（きんぱく）張り。カウンター付きキッチンでは、ＧＩジャパンカップの際、来日した海外の競馬関係者らを招待してパーティーが開かれ、高級すし店や超高級ステーキ店などから職人が出張してきて料理を作っていたという。

　また、０１年に無所属で愛知選挙区から、０７年には国民新党から比例代表で、ともに参院選に出馬したが、いずれも落選。０７年には愛車フェラーリに有権者から落書きしてもらう演出もしたが、効き目はなかった。

　そんな派手な生活も、近年は本業の人材派遣業などが不振で、０７年にはヒルズから退去。同時に税金滞納などで国と港区からも財産を差し押さえられた。また、仕事面でのトラブルで訴訟も起こされ、裁判所から数億円にも及ぶ支払い命令が下っていた。

　競馬サークルの関係者によると、２年ほど前、関口氏から十数頭の競走馬を廉価で譲渡したいとの申し出を受け、相当な苦境にあることを実感したという。日本最大のサラブレッドのセリである「セレクトセール」の常連で、ほれ込んだ馬は高額になっても競り落としていたが、近年は元気な姿も見られず、生産者からは「もう終わったのではないか」との声も出ていた。
一時代を築いた馬主さんですが派手にしすぎたのでしょうか？