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きょうは、朝４時まで起きていて１時間程度寝たのちに、
スポーツの仕上げを早めにしようと出動！ |
電動飛行機
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コメント（2）
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ホームでピッツをためして見たく、滑走路の拡張をやっていますが きのうは、飛ばすまではいきませんでした。 きょうは何とか風のないうちに飛ばしたいな〜。 昨夜少し飲みすぎて、到着は８時になってしまいました。 体がまだ寝ているようで、昨日の続きで拡張でひと汗かきました。 トネさんは、電動バリカン、Ｏさんは、はさみと芝刈り機、 私とＴさんは矢板から持ち帰った芝刈り機でさくさく。 昨日と違い、朝からみなさんが一緒できれいに仕上がりました。 Ｏさんから、電動ヘリをやりたい人がいるので紹介したいというので 芝刈りが終わったあとで少しみんなで話をしました。 トネさんの壊さない練習方法の模範演技をみながらいろいろな話をしました。 のんびりそんなことしているうちに、風が出てきてしまいました。 Ｏさんと話をしながら、上げるのは何とか大丈夫、 下ろす時が？だね〜、風の合間に上げればなんとかかなということで いっきに滑走させて飛ばしました。 ところが、この場所は上空と低空では風の強さも向きも全く異なります。 矢板の開かれた場所とは違って、ものすごいスピード感！ やっぱりさすが５０。 風が強くても上空はよく走ります。しかし着陸スピードが。 速度を落して低空でターンしてアプローチを取り直そうとしたところ 後ろからの風に叩きつけられて敢え無く撃沈！ アルミ製の丈夫な脚がひねれてしまいました。 やはり狭い所では、飛ばす事より降ろす事を考えて、風が無い時でないと厳しいと反省。 その後は、風が強いばかりか、どんどん晴れてきてあまりにも暑いので、 曲がった脚を直して早々に撤収。 帰りにはビールを買って飲み、昼寝をして起きたところです。 飛行中の写真は、トネさんがかっこよく撮ってくれてました。 風が少ない時に、ペラサイズを換えてまた挑戦してみるかな？ この機体、とっても丈夫？ 壊れたのは脚の取り付け部だけでした。 バッテリーを搭載する為に、穴を開けたのでその場所で力が逃げたのかな。 酔っ払いより早く、すでに機体復活！ きょうも日に焼けてちびくろサンボ。
目もちょっと痛い。 |
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矢板での最終日に何とか調整フライトができた、５０ピッツ。 今回どうしても飛ばしたかった機体で、セール品で￥１４０００(送料込)でした。 キットは、エンジン機用で買った後から電動バージョンが有る事を知りました。 ピッツは、以前から好きなモデルだったので思わず買ってしまったのです。 当初は、４サイクルの余っているエンジンでも載せようかとも考えたのですが 飛行環境の事も有り、特に個性的なエンジンを載せるのでなければモーターの方が良いと考え 最初は、Ｔ−ＲＥＸ６００のモーターを載せるつもりでした。 ところが、いざ搭載の段階で以前に買っておいたマウントが小さく付きません。 思案した結果、スペック的に近いスコーピオンの３０２６を載せる事にしました。 このモーターは、バックマウント方式ではなかったので バックマウントになる様に組み替え作業を行いました。 プロペラの選択は、１２ｘ６〜１３ｘ８ぐらいと考え用意しました。 アンプは、Ｔ−ＲＥＸ５００の純正６０Ａアンプ。 別受信機電源を用意して６００用の７５Ａアンプも考えてみましたが、とりあえずやってみる事にしました。 使用電池は、Ｔ−ＲＥＸ６００用のリポ４８００ｍＡ６セルを３セルにして搭載。 機体重心は、前めにしたかったのですが、バッテリーの搭載位置の関係でギリギリ後めになりました。 何とかなるかな？ さて初フライトです。 きれいに刈られた地面の様子を見ながらタキシング。 うっかりアンプの設定をし直さなかった為、 モーターがスロースタートで速度が出るのにスティックとのタイミングが会いません。 もう一度、タイミングの遅れ分を考慮してタキシング。 回転が上がってくると同時に、ラダーとエレベーターに意識を集中。 思いもよらず、あっさり浮き上がりました。 飛ばす前は、アクロ系ですぐにこける、 と言われていたので真っ直ぐ高度が確保できるまで舵をきらずに上昇させました。 高度が取れたところで、トリムの調整？。。。。。。 全くトリムが狂っていませんでした。 キットの出来が大変よく非常に素直に飛びました。 説明書の通りの舵角で組み、キレには失速の前評判が有ったのでＤ/Ｒを５０％落としてから始めましたが、意外と思っていたほどではなく、一度降ろしてから、レートを減らしました。 その後、最スローで失速具合を見ながらローパス。 少し後ろ重心の為か、機首を少し持ち上げて飛ばすと人が歩く速度まで落とせました。 しかし、機体の沈下を抑えようとスロットルをあおっても、レスポンスの遅れ分思うようにいきません。 周回飛行をしながらのフライトを重ねて、無理な飛行は控えて今回は終了です。 この値段で、こんなに満足できる機体は滅多にありません。 ラッキーでした。 次回アンプの設定を直せばもっと楽しい機体になるでしょう。 ペラを上げて、負荷をかければ狭いところでもフライトが可能かもしれません。
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ピッツ到着しました！ この出来ならば、在庫確認した時にもっと買っておけばよかったかな？ 電動バージョンも有り、モーターマウントが付属しているようです。 私のはセールなので、エンジンマウントが付属です。 箱をあけると、主翼の入れ方が変わっています。 翼弦が狭いために可能になったのでしょうか？ どちらにしても破損がなくラッキー！ 早速、機体をしまう事になったのですが 置く場所が・・・・・・・有りません。 一度、未組立のキット等整理しないと、ラジコンのキットで息がつまりそうです。 結局、￥１４０００の代引きでおつりがきました。
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久しぶりに、案内メールにつられて飛行機を買ってしまいました。 京商のピッツ５０です。 定価￥４４.１００の物ですが、在庫整理で・・・・・・・ 送料代引き込みで￥１４.０００なり。 本来エンジン機ですが、モーターで行きたいな〜。 格安なので、いつものようにすぐに作らないで肥やしになってもゆるして〜。 計画性も無く、値段に釣られて散財？（笑） 来週到着予定なので、仮組みぐらいはしてみたい。 モーターは、５００Ｍから外したアラインの６００Ｌモーターを使う予定です。 飛行機はヘリよりメーカーが販売から１年ぐらいすると見切り価格で出すので本当に安いですねー。 それに比べたらアラインのへリは、半年待たずに見切らなくてもすぐに値段下がります。 すぐに下がるのだから、最初から現地価格で出せばいいのにねー。 さて、出動。
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