Dundeeのひとりごと

スピーカー？

Mon, 18 Oct 2010 12:36:03 +0900

いつのころからか、フロント右側より聞こえない。

ドア内張りを外して確認してみた。

内張りを外したら・・・・スピーカーが落ちた。

線が外れてしまったスピーカーには「ＡＬＰＩＮＥ」と書かれていた？

車を買いに行ったときに、右ドアスピーカーにはカバーもなくスピーカーのエッジは切れていたので

とりあえずカバーをしておいてと頼んだのを思い出した。

多分、この時にスピーカーを交換してくれたらしく「ALPINE」でエッジも切れてなかった。

線は、振動で外れたのかな？？（かなりきついけど・・・）

線を接続してクリアー？に聞けるようになった。

めでたしメデタシとドライブに行くのだった。。。

しかし、、、バランスを真ん中にすると左側の音がかなり低いことに気づいてしまった。

昨日、左側を外してみたところ・・・・・

御覧のような状態となっていた。（真ん中は、チビがへこませました）

他のスピーカーも現物を確認して異常ないことを確認した。（音質は別です）

（あっ、、ＢＡＳＳスピーカーを確認忘れです）

というわけで、ＦＲＯＮＴ用に安いスピーカーを注文しました。

エアサス

Mon, 27 Sep 2010 12:48:12 +0900

久々の更新です。

何もなく、快調に動いてたわけではありませんが・・・・何とか走れてました。

2年間もほっぽていたエアサス。コンピュータを作動させずにマニュアルでエアーを入れてました。

1-2ヶ月に1度エアーを入れれば、普通に乗るには大丈夫でした。

EASコンピュータはロックしたままなので、アクセスモードにしたり、高速で車高が下がったりすることは出来ませんでした。

ひょんなことより、http://www.rswsolutions.com/index.php?option=com_content&view=article&id=52&Itemid=53

ここを覗いてみたら、ソフトがver-upしてるようで、win2000以降も対応していることがわかった。

早速、kooさんにケーブルを借りて確認してみた。

結果は、、、good！

見事にEAS UNLOCK出来ました。

おまけに、標準車高も2cm高く設定しました。

交差点で「ウィウィ」と動いたり、高速で地面が近くなったり2年ぶりの動作に楽しくなりました。

こんなソフトを開放してくれた人に感謝！

ファールを読んだり、リセットしたり、高さを変えたりすることが出来ます。

さて、次は何に手をつけようか？

悩むほどあります。

肝心の原因は？？

いじってる間に、ログが消えてしまい不明！

とりあえず、2年前にハイトセンサーは替えてあるので大丈夫と思う・・・・

さぼってる間に、画像のUPの仕方が変わったかな？？

納車

Thu, 12 Nov 2009 00:14:09 +0900

このたび、こんな車が納車となりました。久々の新車でしゅ。
適当に走っても10KM/L以上走るのでびっくりです。
プリウスなんて車は、20km/L以上も走るなんて・・・・あんぐりでしゅ。

当初、プリウスにしようかと思ってましたが、こっちにしました。
次、買うときはみんなハイブリッド車？電気自動車？？

行って来ました

Tue, 10 Nov 2009 21:31:12 +0900

だいぶじかん、たちましたが・・・・
はねだーぺきんしゅうこうびんでぺきんにいってきました。

ばんりのちょうじょうにものぼってきました。
すなあそびをしてきたぞ。
いっぱいいっぱい、あるいたよ。
ぼくは、とうしゃんのせなかにつかまってただけだよ。

かえってきたら、かんりにんさんにテレビにでてたよといわれたよ。

ぼくと、かあしゃんはＮＨＫニュースにでたんだよ。

かえってきたら、とうしゃんかぜひきしゃん。
でも、インフルじゃなかったよ。

海の日

Tue, 21 Jul 2009 14:59:25 +0900

昨日は海の日。
住居のある横浜の田舎町から都会の港町横浜へ出かけた。

海の日とういうことで、帆船のイベントを見るのがMAINである。
桜木町に常時係留中の旧日本丸の総帆展帆（そうはんてんぱん）が午前中に、午後から日本丸と海王丸の総帆展帆が大桟橋にて行われた。
3艘がほぼ同じエリアで実施されたのは初めてのようです。
午前中に桜木町で、旧日本丸の総帆展帆作業を間近で眺めたあと、軽く食事をとって、赤レンガ倉庫街へ移動して大桟橋を向かいに遠めに日本丸と海王丸の総帆展帆作業を眺めた。

風も程よく吹いていたので帆船の美しさを堪能することが出来た。
油断してしまって、すっかり真っ黒に焼けてしまった御馬鹿な私でした。

それにしても、凄い人出でした。

写真は、前が日本丸後ろが海王丸。

なんとかうごいてます

Sat, 11 Jul 2009 14:57:42 +0900

ラジエターサブタンク交換して、何とか動いてます。
垂れたあとありますが・・・エアー抜きのの際、吹き返しがすごかったです。
念のため、サーモスタットも82℃に交換しました。
遠出もＯＫでした。
キャップも換えないと駄目かなと思ってましたが・・・何とか耐えてます。
しっかし、レンジのエンジンルームは熱い！

届きました

Tue, 16 Jun 2009 21:32:58 +0900

ＵＫから無事に届きました。
今回は、一度キャンセルしたことのあるrimmerにしました。
なんと、これまでで一番完璧に梱包されてきました。
まじめな会社かな？？
特急便と一般便を選べますが一般便で注文しました。
6/10の夜に注文して、6/16なのでちょうど一週間。
（昔の南周りというやつで、いろんな国を経由してやってきたようです）

今回は、先週壊れたラジエターサブタンクとホイールキャップにフロアマットです。

さて、寄り合い（6/20）までに交換できますことやら？？

完成！

Tue, 09 Jun 2009 12:46:46 +0900

やっと完成しました。
このツヤ・・・・・
とても、同じ車と思えません。
天気悪くてうまく表現できてませんけど・・・想像してください。

で・・・・
気持ちよくて、車で会社に行って野球観戦して帰ってきたら・・・
駐車場にて、「ボッ」という音とともに蒸気がシュワー！
？？？
？？
？
ボンネットを開けると「ボコボコ」と音がして臭い。
アラームは無し？
暗くて良く見えないので、今朝確認してみると
水を補給してエンジンをon・・・5分くらいするとボコボコとリザーブタンク内に水が湧き出てくる。
キャップをすると・・・・・「プッシュー・・・だらだら」

リザーブタンクが接合面が裂けていた。

さて、リザーブタンクが裂けたからこの現象になったのか？
あまりにも内圧が高くなって耐え切れずに裂けたのか？
元々、液漏れが多いといわれている黒いタンクです。

果たして、タンクを交換するだけでいいのだろか？？

誰か、良いアドバイスをお願いいたします。

オールペンへの道のりpart2

Mon, 11 May 2009 21:44:43 +0900

塗装屋さんへ行ったら、別のレンジが来ていた。
で、僕のはどこ？？と思っていたら・・・・・
別のレンジじゃなくて、僕のレンジだった。
つや消し紺色（下地処理）になってしまいました。
これでもいいかな・・・なんて。

オールペンへの道のりpart1

Sat, 25 Apr 2009 20:23:58 +0900

どんどん、壊れていくクラシックレンジローバー？
さて、元に戻るのかな？？

本日、様子を見に行った。
グリル、アンダースカート、バンパーキャップ、サイドモール、バッジ・・・が外されていた。
まだ、塗装にいくまでの道のりは長そうです。

ランプウォッシャーへのＹパイプに亀裂があることが判明した。
ＵＫ価格800円若だが、市販の金属製に変更しようかなと思案中。
ホースの径が10ｍｍとなってるが、これって内径なのかな？

サイドモールは一部デッドストックになってるらしいので、再利用を前提に外してもらった。
ＵＫのパーツ屋さんをあたって、在庫があれば換えるか？？
古い車らしくモールは古さをアピールするかなんて・・・・・どうしようか迷ってます。
付けないのも、よかったりして。。。