Fantastic RailScape

写真のチカラ

Tue, 26 Apr 2011 22:54:20 +0900

新宿西口駅の前、そこにフォトギャラリーがある

3月11日の東日本大震災を目の当たりにした写真家の方々が
今自分たちにできることはと自問し、その答えを具現化させています。
新宿駅の西口、ヨドバシカメラ西口本店の向かいに高速バスの
ターミナルビルがありますが、その地下1階に最近フォトギャラリーが
できました。そのギャラリーを使用して、写真を展示・販売し、
その売上金を義援金として日本赤十字社に寄付しようという試みです。
展示されている写真は総て15000円で購入できるとのこと。
プロの作品を間近に見られるだけでなく、手に入れる機会でもあります。

撮影： PENTAX K-x + FA28-70mmF4 AL
　新宿駅西口地下道を抜けて．．．

新宿駅で下車し、JRと京王の連絡通路を抜けてそのまま地下街方面に
歩いて行くと高速バスの待合所などが入った「MY新宿第2ビル」の中、
古き懐かしきビル地下といった通路を抜けていくと、フォトギャラリーが
突如として現れます。

撮影： PENTAX K-x + FA28-70mmF4 AL
　昭和の雰囲気漂う通路の向こうにフォトギャラリーが

喫茶店などが並ぶ中、一角に洒落た壁面のフォトギャラリーがあるのは
違和感を感じなくはありませんが、ロケーションとしては西口本店の
すぐ目の前だけあって、抜群です。この日も私が展示品を眺めている間に
かなり多くの来訪者がありました。

撮影： PENTAX K-x + FA28-70mmF4 AL
　創業当初からカメラと写真に関わり続けた企業として...

もともとこの浄水場のあった街で、カメラの安売り店としてスタートした
会社なだけにカメラや写真文化に対して、関わりを持ち続けたいという
思いが形になったのがこのフォトギャラリーなのかもしれません。
そして、日頃から関係の深かったプロたちがこの場を活用したのでしょう。

「東北地方太平洋沖地震被災者支援チャリティ写真展」
　ヨドバシカメラ「インスタンス」にて開催中
会期：4月25日～5月7日
時間：10:00～20:00（最終日は18:00まで）

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若松平野部を行くDD51重連燃料貨物

Wed, 13 Apr 2011 01:43:03 +0900

このストレートを抜ければ若松の小休止

撮影： Canon EOS 20D + SIGMA APO 100-300mm F4 EX DG HSM
　DD51-1127+DD51-833：若松の盆地まで降りてきた燃料列車（笈川駅－堂島駅間）

山都から喜多方へと降りてきた列車は平坦線区となる若松までの直線がちな
区間へとやってきました。昼前に若松入りした列車は若松での機回しを行い
郡山へ向かって再び勾配を登っていくことになるのですが、この区間に関しては
路線全体の雰囲気である険しい山岳路線という印象が全くありません。
天候がよければこの右手側に磐梯山が望めるのですが、このときばかりは
天候が悪く、磐梯山の山容は確認できませんでした。

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DD51重連貨物、鹿瀬を行く

Tue, 12 Apr 2011 23:59:45 +0900

重連貨物列車は深戸橋梁を通過していく

先週末の磐西遠征での写真が続きます。
このときはかなり多くの同業者があちこちの撮影地に集まったと
聞いていますがこの撮影地に関して言えば、ほとんど撮影する人もなく
ゆっくりと撮影を行うことができました。

撮影： Canon EOS-1D Mk2N + EF70-200mm f/2.8L IS USM
　DD51-832+DD51-1188：阿賀野川に架かる深戸橋梁を渡る（鹿瀬駅－日出谷駅間）

日曜日は新潟県内の平野部では陽射しもあり、好条件で撮影ができたのですが
三川以遠の山間部では全体的に霧がかった状態で通過時刻までに晴れてくれるのかと
やきもきさせる天候でした。この鹿瀬の撮影地でも同じような状態で、
現地に到着してみると線路の高さに限りなく近いところまで霧がかかっていました。
幸い通過時刻近くになって線路上を走る列車は綺麗に撮れるようになりましたが
背景となる山々についてはついに拝むことができませんでした。

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DD51重連貨物、磐梯山の麓を行く

Mon, 11 Apr 2011 20:32:01 +0900

福島県中通りの命綱は磐越西線にあり

本震から1ヶ月が経過した今日、またもや大きな余震があり、
落ち着けるときのない感じの今回の大震災ではありますが、
復興にかける人々の前向きな姿は、今の日本にとって何より
大切なものではないかと思います。

撮影： PENTAX K-5 LS + FA☆28-70mmF2.8 AL
　DD51-1188+DD51-832：磐梯山を背景に更科の急勾配を登る燃料列車（磐梯町－翁島駅間）
　C-PL使用、カスタムイメージ：リバーサル

被災地ではまだまだ各種物資不足が伝えられており、本来であれば
グランドデザインを示すべき人々がそれができずに後手後手の対応を
繰り返す中で運行の主体となっているJR貨物と線路管理者のJR東日本には
惜しみない賞賛をするべきでしょう。過去にも同様のことを言ってますが
大事なことなので（ｒｙ

さて、こちらは電化区間更科信号所付近の磐梯山バックの有名撮影地。
実はこの震災の直後に入手していたPENTAX K-5の実質的なデビュー戦が
震災復興の臨時貨物や迂回貨物でした。

天候に恵まれたことと、気温が上昇したことで全体的にコントラストが
低下した感じではありましたが、そこは「リバーサル」モード。
コントラストが効いた仕上がりになっています。

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心は既に会津へ

Thu, 07 Apr 2011 23:57:19 +0900

先週は思うように動けなかったので...

震災後も余震が度重なる状態で、心休まる状態ではありませんが
それでもなお復興のために日夜努力している方々がいるということを
思うと、何かしたい、何ができるのだろうと考えています。
そうやっていろいろと考えてみたところで、自分のような一般人では
できることに限りがあるというものです。

撮影： PENTAX K-x + FA28-70mmF4 AL
　喜多方の坂内食堂と提携したフランチャイズチェーン坂内ラーメン小法師にて

はやる気持ちを抑えようと、喜多方ラーメンを手軽に食べられる
チェーン店ののれんをくぐることにしました。確か数日前には
復興支援ということで、ラーメン1杯に付き10円を日本赤十字に寄付する
キャンペーンをやっていたはずです。今なお、震災の爪痕生々しい
東北地方のためにも、定期化した方が良さそうな感じもしますね。

撮影： PENTAX K-x + FA28-70mmF4 AL
　限定メニューということで「みそ炙り焼豚と10種野菜ラーメン」を

ということで、店の前の看板にもあった野菜ラーメンを注文。
少々喜多方ラーメンとは毛色は異なりますが、そこはチェーン店ということで
あまり深くは考えません。が、麺はしっかりと喜多方ラーメンの極太タイプなので
ほどよい感じです。

ということで英気を養い、思いを北に向けることにします。

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このブログについて（はじめにお読み下さい）

Wed, 06 Apr 2011 22:52:27 +0900

このブログについての基本的な考え方、及び閲覧される方へのお願いを含めて
こちらにまとめてありますので、最初に目を通して頂くようお願いします。

撮影： Canon EOS 20D + EF70-200mm f/2.8 IS USM
　五十島を出発し、ゆっくりとしかし着実に登坂する緊急燃料列車

１．当ブログについて

「Fantastic RailScape」（以後当ブログ）は管理人である私（DungeonLover）の
個人的な見解にて運営されているブログです。

２．当ブログのエントリ（記事）について

当ブログの各エントリに記載されている内容は裏付けのあるもの、ないものに関わらず、
総て私の主観及び意見であり、特定の国家・企業・団体などを代弁するものではありません。

３．当ブログの位置付け、コメント等の掲載基準

当ブログは基本的に写真画像を中心とした写真ブログです。また、エントリに対する
コメントやトラックバック（TB）は大変ありがたいのですが、当該記事に無関係なものは
告知なく削除しますのでご了承下さい。なお、自己防衛策として「ログインしている方のみ」
コメントができるようにしています。

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上記と同様に当ブログのゲストブックへの書き込みに、季節の挨拶や直接記事に関係のない
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削除の判断基準は誠に勝手ながら、私自身が不適切と感じたものを対象と致します。

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すぐに対応致しますが、面識のない方からの申し出に対してはお受けできませんので
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承諾なき状態で画像を二次利用することはお断りさせて頂きます。
なお、ニュースサイトなどから引用している画像はその旨とリンク先を記載しておりますが
問題があると関係者からのご指摘がありましたら、早急に対応致します。

７．当ブログの公開状態について

当ブログは、私とファン登録をして頂いている友人との極私的な関係の下で運営しているものです。
そのため、記事は全世界に公開されてしまう「公開設定」ではなく「ファンのみ公開」と
させていただいております。ファン登録された方は、上記について総てに同意の上で、異論なきものと
判断させて頂きます。悪しからずご了承下さい。

以上、当ブログをお楽しみ頂く前に私と閲覧される方々との約束事項を記載させて頂きました。
最後まで目を通して頂き、ありがとうございます。

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12月4日ダイヤ改正「むさしの」撮影

Sat, 04 Dec 2010 22:38:18 +0900

今日から定期扱いです

12月4日、JR東日本はダイヤ改正を行いました。
東北新幹線の新青森までの開業が一番大きなニュースでしょうが
首都圏だと南武線の快速運用が来年から行われることと、
従来臨時列車扱いだった「むさしの」が定期扱いとして設定された
ということの方が大きいかもしれません。

撮影：Canon EOS 20D + EF70-200mm f/2.8L IS USM
　205系「むさしの」：夕暮れ時の真っ赤な光を受けて（南浦和駅）

従来の運用では115系のスカ色だったのが、205系と完全な通勤電車に
置き換わってしまったのは、少々残念ですけど大宮から八王子までの
輸送力という点では、こちらの方が正解なんでしょう。
大宮から千葉方面へ直通する「しもうさ」と共に、今後の動向が気になります。

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まだ見ぬ街へ

Tue, 23 Nov 2010 23:51:15 +0900

その鉄路の向こうにはまだ見ぬ街が待っている

撮影：PENTAX K200D + FA31mmF1.8 Limited
　遙か彼方の街へ続く鉄路...

鉄道は街と街を結ぶ。
鉄道は人と人を結ぶ。
鉄道はモノとモノを結ぶ。
鉄道、それは日常生活そのもの。

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絶景かな

Sun, 07 Nov 2010 10:42:53 +0900

現在、宮城県は鳴子峡

今週は東北各地の紅葉のピークのようで、あちこちで秋の便りが聞こえています。
そんな中で只見の国鉄色(首都圏色)を撮ろうと奥会津にやって来たのですが
さらなる絶景を求めてさらに大移動。早朝の鳴子に到着しました。
この時期フル回転で運用に入っているみのりと鳴子峡の紅葉を撮影するのは
今週がベストだと判断しての大移動。天候もよくお目当ての紅葉も見頃。
奥会津を切り上げたのは正解だったかも。

今日の夕焼け

Sat, 18 Sep 2010 20:06:32 +0900

夕焼けが綺麗な季節になってきました

ほぼ生存報告みたいな感じになっていますが...
最近の夕暮れ時は綺麗に空が焼けるようになってきた感じがします。
そういえば、肉眼で見ていてスゴイと感じた夕焼けも9月くらいの
夕暮れ空だったような記憶がします。

撮影： PENTAX Optio750Z
　出先からの帰宅途中、気が付くと空が綺麗に...

本当だったら、今日は遠方にまで出掛けようと考えていたのですが
気が付いた時点で朝の9時。ああ「一村一山」が、「あいづ」が、
いろいろ出掛ける準備していたら「はちおうじ日光」も...
なんてことがあったりなかったり...
まあ、そんなことはどうでもいいのですが。

撮影： PENTAX Optio750Z
　これは、なんだ！

帰宅したときに、荷ほどきをしていたらこんなものを持ち帰ってました。
途中からどうも荷物が増えた感じがするなあと感じていたのですが
まさか、こんなものを手にしていたとは！！

何はともあれ、これで100mm域から300mmまでがF4通しで撮影可能になりました。
今まで200mmでは短く、サンヨンにしたらちょっと引いてみたいという
シチュエーションが何度かあったのですが、そういう状況下で強みを発揮しそうです。

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