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いよいよクラッチの状態も悪くなり
次の車検ではクラッチ交換と
10万km超えているので
タイミングベルトの交換です・・
と言われていて、凹みを走るとガツンと
まるで左前のスプリングが
折れているような音がするので
乗り続けるのは諦めた。
65万円で年式の新しいハイゼットを探して
くれたがもう数年しか乗れないだろうから
もっと安いのでいいと断った。
30万円のホンダアクティを見に行ったが
ヘッドガスケット抜けでオーバーヒートし易い
というので諦めた。
そのうち40万円のハイゼット4駆はどうですか
車検が今年の12月なので今の車の下取りとして
車検代無料にしますということだった。
塗装も磨いてあるのかツヤがあり
タイヤもまだ溝がありしばらく使えそうだった。
初年度検査は平成15年。
走行距離が4万kmなので
凹みでのガツン音は変わらないけれど
今より安心して乗れるだろう。
もう少しエアコンが効いて
サードギヤギヤでのエンスト気味な
ノッキングが無ければ快適だ。
これがお値打ちなのか高いのか分からないけど
古いのだから文句は言えない。
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すずらんさん
(^_^)/~おはようございます。
程度も走行距離もよさそうですね〜 (^^♪
アクティー君は、止めて正解ですよ〜 ・・・(笑）
ノッキングも慣れてくれば解消でしょう！
2019/8/8(木) 午前 11:23 [ 薪ストーブ楽しむ ]
(=^ェ^=) ナイス (=^ェ^=)
2019/8/8(木) 午後 1:00 [ midorisaki ]
> 薪ストーブ楽しむ様ありがとうございます。
車の専門家の御意見をお待ちしておりました。(笑)
これからしばらく車の調子を見て時々ＵＰしていきますので気付いたことがありましたらお教えください。
チェンソー、農業機械、車関係、そして、野菜作りの専門家が見えるので私は幸せ者です。
2019/8/8(木) 午後 6:41 [ すずらん ]
> midorisaki様ナイスありがとうございます。
2019/8/8(木) 午後 6:43 [ すずらん ]