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どうも(・ω・)ノ
本日はこんな事してきました。 静岡の西部にて活動するsingle beat 主催のミーティングに参加してきました。 メンバーはタイトルにある通り、関東と東海地方のSRがメインです。 東側と西側がネオパーサ清水で合流し、その後ネオパーサ駿河湾沼津までツーリングというルートだったのですが、私のSRはちょっと不調を抱え高速道路の走行に不安があったので、下道にてネオパーサ清水に入り、徒歩で皆さんのいるところまで行き参加。その後の沼津までのツーリングは辞退し本日のミーティングは終わりました。 総勢26台の参加のミーティングは無事大成功だったと思います。私自身も良い刺激を頂き、ますますカスタム欲が湧いて改めてSRが好きなんだなと実感出来るイベントでした。 今後もこんな感じて東海のSRが集まるイベントが有れば是非参加したいと思います。 ｷｮｳﾉｼｽﾞｵｶﾉｻｲｺｳｷｵﾝﾊ27℃ 終 |
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どうも(・ω・)ノ
移行先は決まってません。 移行してもこんなブログなのでテキトーに探してください。 さてさてFRPタンク編は終了でかね。 記事にしてはいませんが、タンク上のホースにはワンウェイバルブを付けて逆流防止にしたり、ゴールドのヤマハエンブレムを付けたりしました。 でもタンク以外のネタもまだまだ有ります。カブとかねw って事でFRPタンク編はこれにて終了です。 ﾂｷﾞﾉﾈﾀﾊｺﾚwww 終 |
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どうも(・ω・)ノ
キジマの分解可能なフィルターの大小を買い、それぞれの差し込み部を入れ替えたのちホースの変換プラグ兼フィルターを作り、取り付けしました。 想像以上にフィルター重量があるのでガラス部に防振ゴムを貼ってフレームにタイラップ留めしました。そのうち不具合出るなコレwww 思いの外、違和感なく収まってる感が有ります。ピンゲルからフィルターまでのホース内径が8φ、フィルターからキャブまで6φ、この変換プラグ兼フィルターの完成でFRPタンク編は終了…かな。 ｺｳｼﾝﾒﾝﾄﾞwww 終 |
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どうも(・ω・)ノ
某SNSが楽で更新の遠退きが止められなく久々ですwww 前回の記事はピンゲルでしたね。 今回はピンゲルを使って純正キャブにホースを接続する為には…です。 ピンゲル側が8φくらい。 キャブ側が6φくらい。 途中でタケノコを使うのがベストなんですけど、 タンクから出てくるであろうゴミをキャッチ出来ない… つまり フィルターが欲しい… って事で考えに考えて出費は大きいけどこれに決めました。 このフィルターに決めた理由は、 分解式で洗浄が可能。 8φ用と6φ用が市販されている。 と言ったところでしょう！ 勘のいい方なら分かったと思います。 これを二つ買って、差し込みを互い違いにして組み直して使えるようにしようと思います！ それはまた次回の更新にでも。 ｲﾂﾆﾅﾙﾉﾔﾗwww 終 |
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どうも(・ω・)ノ
今年のSRミーティングの日程が決定しましたね！ 5月26日に今年も森町のデイトナにて開催です。 詳しくはリンクから。 https://sronly.motocoto.jp/e35.html 前回からそれほど時間は経っていませんが、またみんなに会えるのが楽しみで待ち遠しくて…って事で当日はお久しぶりの方から、はじめましての方までよろしくお願いします。 ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ それともう一つ告知です。 それは、来たる4月7日に小規模ですがミーティングをやります‼私が主催ではありませんがwww 僕が住む静岡の清水区にあるNEOPASA清水が集合場所で高速道路ランが主なミーティングです。詳しくはリンクから。 https://ameblo.jp/sronly2005/entry-12435061644.html 僕的な主観で話をさせてもらえれば、下道からも訪れる事が出来るNEOPASA駿河湾沼津も清水も下道側から入れます。なので、高速道路ランに抵抗があっても下道側から来れば良いし、デイトナミーティング前に知り合いを作るも良いし、同じ市内や区内のSR乗りを増やして今後のツーリングなどに参加する為の礎にするも良しだと考えてます。趣旨とは違うかもしれないけど、あくまでも僕の主観的な考え なので、メーカー主催の大規模なミーティングとは一味違い、どちらかと言えば「集まりor集会」みたいな感じと捉えても良いんじゃないかなwww って事でデイトナミーティングに乗っかって4月7日の告知ブログでしたwww 皆さんの参加をお待ちしております‼ ﾈｵﾊﾟｰｻｼﾐｽﾞﾆﾊｸｼﾀﾆﾓｱﾙﾖwww 終 |
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