三陸鉄道リアス線運転再開。

三陸鉄道リアス線

三陸鉄道リアス線。運転再開。復興。とマスコミは取り上げています（ました）が、少しひっかかかることがあるので一言。

参考までに、こちらが三陸鉄道の路線図↓
http://www.sanrikutetsudou.com/category/map

北リアス線の小本駅−田野畑駅は、まだ運転を再開していない。

そしてこの間、運転再開で盛り上がっていたのは南リアス線だが、あくまでも今回は部分的な運転再開だ。南リアス線の吉浜駅−釜石駅は、途中駅や線路が流されたこともあり、運転再開はまだ随分先の話になるだろう。

確かに、運転を再開したことはいいことだと思う。しかし、そもそもが赤字の三陸鉄道。

仮に元通りのダイヤで運転を再開したとして、言いにくいが沿線の人口が著しく減ってしまった現在、黒字になるとは到底思えない。しかも、本数が少ないため学校の始業時間や部活の朝練には間に合わず、結局親がこともを車で送り迎えすることになってしまう。

ちなみに、南リアス線に関しては、三陸鉄道の定期で吉浜駅−釜石駅を走るバスに乗ることができるらしい。

貨物列車で物資を運ぶ目的なら早く再開した方がいいと思うが、私は震災前もそのような光景は見たことがない。これを読んでる方で見たことがある人がいたら、貨物も走ってるぞとコメントしてください。

沿線では、未だに家が立っていない街もある。第三セクターの三陸鉄道なだけに、無理に運転再開を目指すよりは、バスでの代行等で鉄道の代わりを目指す方がいいのではないだろうか。あるいは、もっと別の形で復興に関わるとか。

それとも、どこかから鉄道復旧のための寄付金をもらっているから、やらないといけないのだろうか。

参考までに記載しておくと、釜石駅−宮古駅をつなぐＪＲ山田線の区間は、もはや壊滅状態になっている。

[kozo_sihuto]

こんばんわ。バス輸送は渋滞が問題。釜石の朝の渋滞はひどいです。
確かに三鉄が再開したのは喜ばしいけど、乗客数増は疑問です。
それでも、高校生には必要な足です。我が家の娘も再開した三鉄を利用して通学しています。山田線も三鉄にすればいいのにと思います。

kozoさん
お返事が遅くなってしまいすいません。
やはりなくてはならない理由があるんですね。すいません、道の渋滞のことを知らなくて。。
おっしゃるとおり山田線も同じになればいいですよね。

[陣生穆]

はじめまして(_ _)

三陸鉄道完全に復活ですね(^^)/

日本人の底力を見せてもらいました!(^^)!