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どーも、僕です。しれっと久しぶりに更新してみます。 すっかりwiki文法忘れてしまった。。。 地図中の赤い丸のあたりがお店です。 「おにぎりやシチロカ」 東京都中央区日本橋人形町3-5-6 1階 TEL:070-6983-7602 営業時間: 7:30〜15:00 17:00〜20:00 (土曜は9:00〜15:00) 定休:日曜祝日 ※都営浅草線、東京メトロ日比谷線 人形町駅(A5出口)より徒歩2分 なぜに突然ブログを更新したかといいますと、私の写真仲間が人形町にお店を出したからなんです。 ささやかながら、応援したいと思いましてv^^ その名の通りおにぎり屋さんなんです。個人的に三度の飯よりおにぎりが好きと いうこともあるんですが、ホント美味しいおにぎりを売っているお店ですので行っ て損はありません。 一応、一般的な紹介をしますと・・・ 昔ながらの大〜きな本格ごはん釜で炊いています。 木の香りがしそうな米櫃に移して、 そこから炊き立てのあっつあつのごはんをいっぱい手に取り、新鮮な具をたくさ〜ん詰めて オーナーの廣田さんの大きな手で きゅっきゅっ!と握って紙に包んでくれます☆ ホッカホカの作り立てのおにぎり〜〜〜〜!!!! テイクアウトが中心ですが、もちろん店内でもお食事できます。 店名の「シチロカ」の意味は?とお尋ねすると 、「活力」をカタカナにしたものだそうです。 お米、おにぎりは日本人の活力の源ですからね! おにぎり専門店といっても、若干のお惣菜もあります(夜は売り切れ多し)し、お味噌汁等をセットにしたものもあります。 コンビニで売っているおにぎりよりも1.5倍ほど大きく、食べごたえ万点! お米も具材も美味しいですよー。マジマジ薬丸マジ 僕も全てのおにぎりを食べたわけではありませんが、おすすめはいべりがっことチーズが入った おにぎりはSo Goodです。これは是非食べてください。 他にも、焼きおにぎりは、柚子こしょうの香りがするし、お取り寄せの明太子も美味しいですよー。 作り置きもありますが、基本オーダーを受けてから作るみたいなので、まあモスバーガー的な待ち
時間は想定してお出かけください。 |
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たまには更新しないと、完全に忘れらちゃいますもんね。 ワイハーは、5年ぶり(?)の2回目。 やっぱり南の楽園ですよね。 今回は、一日一個のアクティビティくらいのペースでチビOMGとのんびり過ごしました。 おかげで東京に帰ってから、日々のペースについていけなくなっちゃいましたけどね^^; できれば、もっといろんなところで日の出、日の入りを見てみたかった。 とにかく綺麗です! この旅行の一番のイベントは、ブログつながりのお友達に会うことでした。突然、ハワイに行くことにしたので、会えないだろうなと思っていましたが、いろいろ偶然が重なり一緒にゆったりと食事をすることができました。感謝感謝です。 みんないろんな場所で、苦労しながら、楽しみながらがんばってますよね。 また、ハワイに会いに行きます!!
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神戸には時々出張で行ってましたが、今回は気分転換も兼ねて海辺のホテルに泊まってみました。 前に泊まったときは、雨がひどかったっけ。 ホテルから夜景を撮ろうと思ってましたが、ご覧の通り客船が横付けされていてあえなく断念。 どっちにしろ、雲が多すぎたのでイイ感じの夕焼け空は撮れないなーと思っていたけどさ。チッ 仕方ないので、適当にピンぼけ写真を撮った後はMOSAICで夕食を取りました。 前にった、サクラというお店。お魚がとっても美味しかったです。 ピンボケに見えちゃいますよね。やっぱり。 何気なしに予約したホテルですが、やっぱりロケーションが最高ですね。 自然と気分がウキウキしちゃって。 調子に乗って、ホテル最上階のバーでJAZZを聞きながらお酒を飲みました。 なんか宿泊者は、チャージが安かったもんで^^; こうして神戸出張の夜は更けていくのであった。
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三陸鉄道リアス線。運転再開。復興。とマスコミは取り上げています(ました)が、少しひっかかかることがあるので一言。 北リアス線の小本駅−田野畑駅は、まだ運転を再開していない。 そしてこの間、運転再開で盛り上がっていたのは南リアス線だが、あくまでも今回は部分的な運転再開だ。南リアス線の吉浜駅−釜石駅は、途中駅や線路が流されたこともあり、運転再開はまだ随分先の話になるだろう。 確かに、運転を再開したことはいいことだと思う。しかし、そもそもが赤字の三陸鉄道。 仮に元通りのダイヤで運転を再開したとして、言いにくいが沿線の人口が著しく減ってしまった現在、黒字になるとは到底思えない。しかも、本数が少ないため学校の始業時間や部活の朝練には間に合わず、結局親がこともを車で送り迎えすることになってしまう。 ちなみに、南リアス線に関しては、三陸鉄道の定期で吉浜駅−釜石駅を走るバスに乗ることができるらしい。 貨物列車で物資を運ぶ目的なら早く再開した方がいいと思うが、私は震災前もそのような光景は見たことがない。これを読んでる方で見たことがある人がいたら、貨物も走ってるぞとコメントしてください。 沿線では、未だに家が立っていない街もある。第三セクターの三陸鉄道なだけに、無理に運転再開を目指すよりは、バスでの代行等で鉄道の代わりを目指す方がいいのではないだろうか。あるいは、もっと別の形で復興に関わるとか。 それとも、どこかから鉄道復旧のための寄付金をもらっているから、やらないといけないのだろうか。 参考までに記載しておくと、釜石駅−宮古駅をつなぐJR山田線の区間は、もはや壊滅状態になっている。
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時間が経ってしまいましたが、無事に終了しました。 もっと学園祭ちっくなものになってしまうかと思いきや、なかなかどうして、それなりに格好がついた写真展になってました。 やっぱ額縁に入れて、銀座に飾るからそう見えるのかな。 なんか楽しいね。 こういうの。 毎年と言わず、二年に一回くらいやりたいな。 |




