201系廃車回送

今日は京葉車両センター所属201系53+K3編成の長野への回送運転がありましたので、撮影してきました。

撮影場所はいつものごとく松本駅ですが、今回の回送運転はいつも撮る配給回送と時間が違ったので少し焦りました。

今日は大学で健康診断(しかも午後)があったので間に合うかどうかが・・ね。

結果的には余裕で間に合いましたが。

今回は停車時間があるのでホーム先端より到着を待ちかまえました。

練習に115系、E351系

そんでもって201系、松本に現る。

ネットの情報だとどうやら駅にて退避やら交換待ちでの停車のたびに最後部の幕が変わっていたということだったので、見てみると・・・

上総湊・・・ほほう・・←わからない

とりあえず連結部分

これぞ松本でこそ実現する並び

E127系、苦しい構図に・・・まあ、仕方ないか。

編成写真

回送はしなの20号の到着を待って発車するんですが、ここでまさかの事態発生。

駅アナ「自由席は青色の札、10号車、9号車です。」
自分「へー今日は10両か。」
　　　　↓
しなの20号到着。
　　　　↓
1番線ホームにいた撮影者、見事に被る
　　　　↓
自分＆近くにいた撮影者「うわあああ！被った！(°Д°；)」
　　　　↓
慌ててホーム先端に移動

ということが起こったのですね(苦笑)まったく・・・(´・ω・`)

松本でこそ実現する並びその2

しなののせいでこんな感じになってしまった・・・

最後に後追い

久々に配給撮ったので出来はまあまあってところ。

本日沿線にて撮影された方々、ならびに追っかけを実行された方々、どちら様も大変お疲れ様でした。

撮影お疲れ様です。首都圏、相模湖までは、回送表示で、山梨県では、京葉線表示で回送され、長野へ入って、回送へ戻されたんですね。

当方は、西国分寺と八王子で撮影しました。

山手線103系さん、コメとトラバありがとうございます。

山梨県内では京葉線幕だったんですか。
今回のルート、後方の幕の変化を見ていると今回の廃車回送は東の粋な計らいが感じられた、そんな気がします。