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1月16日に富士急行線へ行き、2月に引退するのに合わせてパノラマエクスプレスアルプス色に復元された2000形のフジサン特急に乗車してまいりました。
平日だったので、フジサン特急は4往復しかなく、そのうち2000形が運用に入るのが2往復しかなかったのでその日の1番列車と最終列車に乗車しました。 乗車の他沿線で撮影もしましたが、それについては撮影記参照でｵﾈｼｬｽ。(一部撮影記と同じ画像使ってます。) まずはフジサン特急3号(大月→河口湖)です。 カラーリングもそうですが、外装はしっかりと復元されていて昔はこんな感じでJRの本線上を走っていたのだろうと感じさせました。 この編成だと富士山駅まで展望席側は逆向きでの運転ですが、あえて展望車両に乗ることにしました。 大月駅発車前に何人か乗り込んで、自分の他に展望席に数名乗車して大月駅を発車。 スピードはそこまで出すこともなく、進んでいきます。 途中、田野倉駅と谷村町駅で普通列車と行き違い。(画像は谷村町駅通過時) 富士山駅が近くなると、車内から富士山が。 この日は晴天だったので富士山がきれいに見えました。 富士山駅到着前に。部品取り用169系がいました。 富士山駅で進行方向が変わるので、停車時間を利用して先頭を撮影。 富士山駅からは展望車両が先頭車になるので、区間は短かったですが運転士目線での車窓を味わえました。 そして、終点の河口湖駅に到着。 この後は沿線で撮影しこの日の〆で、フジサン特急14号(河口湖→大月)に乗車。 入線してから、富士山と。 クモロ側から。 この列車も展望車両に乗車しました。 ちなみに河口湖駅でこの列車の着席整理券を窓口で購入したのですが、その時窓口の方に「この後暗くなっていきますけどよろしいですか？」と言われました。 まあ、暗くなって車窓も満足に見られないことを考慮してくれたのでしょう。親切さに頭が下がります。流石観光路線。 今回はこちらには乗らなかったんですが、ラウンジ席。 出発前に1枚。 定刻に河口湖を発車して、富士山駅で進行方向が変わり、展望車両側が先頭車に。 富士山駅停車中に富士山を。 陽が落ちて、闇の中を駆け抜けていきます。 あっという間の乗車でした。定刻に大月駅に到着。 乗り心地はさすが元JRの急行型車両の改造車、古き良き感じで堪能できました。 とは言っても自分が急行型車両にほとんど乗車がないんで・・・(´・ω・｀) また乗れる機会というよりもう1編成の方に乗れるチャンスがこの先、元RSEの導入前にあればいいんですが、果たしてまた乗れることやら・・・ |
列車乗車記
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印象に残った列車の乗車記です。
旅行で乗った列車の乗車記も旅行報告記とは別にここで作るようにしていくつもりです。
旅行で乗った列車の乗車記も旅行報告記とは別にここで作るようにしていくつもりです。
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その1の続きです。
雪が残る道を十数分・・・目的の場所はここです。
大糸線JR西日本区間の宮本踏切です。
この近くはそこそこ有名な撮影ポイント・・・ですがこの当時(3/19)は雪崩の危険があるということで南小谷〜糸魚川間は全区間終日運休ということでした。
ラッセルすらも運転してない状況に少々悲しい思いをしました。
近くの橋から撮ってみました。
3月の中盤でしたがここまで雪が残っているとはね・・・さすが大町より北にある山の村、小谷。
あまり長居はせずに、南小谷駅に戻りました。
そして、復路のリゾートビューふるさとに乗車。
復路は2号車の先頭に。
南小谷駅を発車して、白馬、信濃大町、信濃松川、穂高、松本の順で停車していきます。
車内でリゾートアテンダントからアイスクリームを買いました。
地元の牛を使ったアイスクリーム、濃厚な味でした。ぺろりと完食させていただきました。
木崎付近で、ちょっと座席を撮ってみたり。
信濃大町で停車時間を使い、撮影。
信濃大町から松本までの停車駅は停車時間があまりないので、車内で座席を堪能しながらゆっくりしてました。
松本で方向転換をします。それと、車掌も乗務します。
篠ノ井線の区間に入って、ふとあるものを見つけました。
展望スペースに長野支社が撮ったアルバムが置いてありました。
その中にはですね・・・
189系のヘッドマーク集、
383系のヘッドマーク集、
10年くらい前に臨時列車で長野地区に入線した？キハ28、58系が写っていました。
すべて、俺得です( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
特に383系につがいけやシュプールのマークが用意されているとは・・・・・
一度でいいから本線で走らせなさい(願望)
そういえばキハ28、58系には確か1回だけ乗ったことがありました。
写真があって機会があったらその当時のことを記事にしてみようかなと思います。
リゾートビューふるさとは順調に進んで、終点の長野駅へと到着しました。
その後、1546Mと3249Mに乗車して帰宅をしました。(写真は1546M)
これにてリゾートビューふるさと乗車記、終了です。ご覧いただきありがとうございました。
次こそは全区間しっかりと・・・乗れればいいな(苦笑) |
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去る、3月19日に青春18きっぷを使用してリゾートビューふるさとに乗車してきました。
今回は長野〜南小谷の往復で運転する全区間に乗る計画です。
5時半に起きて、1520Mに乗る・・・予定でしたが・・・
駅に着いて家に18きっぷを忘れるというマジ大失態！！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
結局1520Mには乗ることもできず、次の3222Mで松本へ。
おはようライナーにも乗ることができず、おまけに長野からの乗車が不可能に・・・・・
1535Mに乗って、とりあえず長野方面へ。
姨捨で下車。リゾートビューふるさとは姨捨に止まるので、ここから乗ることになりました。
待っている間は、景色見ていたり
しなの6号の通過を撮っていたりしていました。
ま、要するに暇だったってことです。だって30分くらい待ちぼうけでしたから(汗)
で、スイッチバックでリゾートビューふるさと到着。
2号車側を。
車内はガラガラでした。そりゃそうです、この日は月曜でしたから。
小雪が舞う中を進んで、松本に。
15分ほど止まるので、一旦改札を出てNEWDAYSで昼食のお弁当を購入。
駅弁高いんで、安上がりに済ませました。
1号車側が先頭になって、松本を発車。
穂高で、もう一回改札外へ。
前回乗った時はずっと駅で待っていたんですが、今回は穂高神社へ参拝に行きました。
ちなみにこの時参拝に向かった人数、自分含め約5名・・・少ない(-_-;)
お参りして、穂高駅に戻ります。
その次は穂高から信濃大町まで動画を撮って、信濃大町で5分ほど停車。
大町を出て松本で買ったお弁当を食べながら、木崎湖を撮ってみたり。
木崎あたりから積雪が多くなってきましたね。結構雪降りますから(遠い目)
そして、白馬駅に到着。
普通列車と交換して、さらに北へ。終着の南小谷駅へ到着です。
大町よりさらに雪がありました・・・おまけに降りたお客は自分を含めて2名・・・もう空気列車じゃん(´Д`；)
仕方ないっちゃ仕方ないんですよね、接続する列車もなし、という状況じゃ・・・ね・・・
時間も持て余すのも嫌だったので、雪がある中散策を開始しました。
では、次につづきます。 |
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東京駅東海道・山陽新幹線ホームの改札を抜けて、今回の最大の目的である300系が運用に入るひかり477号のホームへと向かいます。
で、ホームに向かったら・・・既にホーム先端には人がワサワサΣ(ﾟДﾟ；)
しっかりとホームページ見てますね、皆さん。
先端では無理そうだったので、少々中ほどから300系の入線を撮影。
この300系がこだま650号の運用を終えて折り返しひかり477号になります。
先頭は案の定人が結構いまして流石に満足には撮れません。
まあ、それでも昔500系のぞみの撮影＆乗車(運用終了約1週間前)にいった時に比べたらそこまで人はいなかったですけどね。
今回は指定席を取ってありまして自由席のように並ぶ必要はそんなになかったので、清掃が終わってドア扱いをするまで撮影をすることにしました。
ドンッ(と効果音が似合いそう・・・)
幕も撮っておかないとですよね。
16号車側にまわって、撮影。こっちの方があんまり人はいませんでした。
1号車で撮ってみたアングルをこちらでも。
そうしているとドア扱いのアナウンスが。そそくさと自分の乗る号車へ向かいます。
今回は11号車に乗車しました。
座席はこんな感じ。
席の座り心地はさすが新幹線と言ったところですね。
まあ乗車記念という名目で車窓動画も撮りましたが・・・
SDの容量が先に撮ってあった211系と371系の動画でかなり食われていたのと、長時間撮影はかなり容量を食うことが判明したので、新幹線の動画がHDではないんですよね(´Д｀)ﾊｧ…
それでもいいと言って下さるお方は見てくださるとありがたいです。
東京〜品川、品川〜新横浜、三島〜静岡という3つの区間を撮影しました。
本来は新横浜〜三島で撮ったんですがね、三島駅到着前にカーブの遠心力でコンデジが落ちちゃってしまい、没に(´・ω・｀)
静岡駅で6分、浜松駅で5分ほど停車をするのでその停車時間を利用してホームに降りて16号車側に行ってみました。
静岡駅で。
ここではのぞみ45号を先行させます。
列車に戻る前に1枚。
浜松駅では5分止まりましたが、臨時ののぞみを先行させるための停車だったのでここでの先行列車はなかったです。
席に戻るときにこれを撮影。
浜松駅を出てすぐにこんな光景が見えました。
119系が大量に留置されてました・・・これも時代の流れですね。
あとはずーっと、流れる景色と座席の乗り心地を堪能します。
通過駅や停車駅にはカメラを構える人が何人もいました。
その中でも普通にビジネス客として使ってる人も車内にはいました。
さまざまな思いとかを新幹線は運んでいるんだなという印象をこのとき強く受けましたね。
約2時間の乗車旅も終わり、名古屋駅で自分は下車をします。
自分を乗せてくれた300系は岡山へと向かっていきました。
自分の生まれた年、誕生日とほほ同じ日にデビューしたこの形式に敬意を表して、一言言わせてもらいます。
300系、約20年お疲れさまでした！
では、次につづくっ |
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お待たせしました、いよいよゆう信濃路号の乗車です。
電光掲示案内はこんな感じになっていました。
16：34分頃に上諏訪駅に入線。
入線シーンは動画で撮影しました。
そして停車中を撮影。
あまり時間もなかったので、先頭にはいかずにすぐに乗車しました。
今回乗車したのは6号車です。
座席はこんな感じ。
ちなみに自分はここには座ってませんｗ
ずっと6号車の先頭部にある展望フリースペースにいました。
でも、少しは車内を探索しています。
こちらは4号車のラウンジカー。
人がいたので撮影はしてませんが、奥の方に座席がありました。
おまけにここは結構広々としていたので、少し感動しました。( ；∀；)
乗り心地はさすが全車グリーン車扱いってところですね・・・なかなか良かったですよ。
乗車記念ポストカードももらいました。
Twitterにうｐした画像で勘弁してください・・・(´・ω・｀)
上諏訪〜松本の乗車も短いものですね、あっという間に松本駅に到着しました。
降りてすぐにダッシュしてなんとか先頭の写真を撮ることができました。
で、一回改札を抜けようとしたら・・・
あ、あれ？今日リゾートビューふるさと4番線発車！？
ということで撮影しました。なんか久々に撮ったな・・・
まあ、そのあとは改札を抜けてArio松本に行って少し買い物をしてから帰りました。
駅に戻る際に松本駅のイルミネーションをちょいと撮影。
信濃大町行きに乗って帰りました。
本日乗車or撮影された方々、お疲れ様でした。 |
