ビートルの小部屋

キャブレタージェットの精度

なんだか１年以上ブログ放置な気が・・・（汗
ネットにアップする習慣が途絶えるとダメですね。
以下、本題。

某大手ショップでウェーバーIDF用にとジェットを購入

そして一応、目視点検
そうしたら・・・サイズが違うように見えたので簡易測定。
精密ピンバイス用φ2.1㎜ドリル刃を用意。

一応、ドリル刃の寸法も計測。φ2.095㎜とまあまあの精度。
そしてこの刃を各ジェットの穴に挿してやって・・・
ああ・・・やはり目星を付けていた一個だけサイズ違いで直径が小さかった・・・
流石、WEBER純正？（苦笑）
まあ狭い分にはいいんですが（笑

そういえば・・・１月に・・・

こんな事に・・・
アパートの屋根から半分凍った雪がズサッーっと・・・
屋根の角度も急だし雪止め付いてないしで・・・
管理者に修理代請求したら言いがかりだと言われる始末・・・。
ああ・・・まともな状態で乗れたのは３ヶ月ｗ

放置。。。

いやはやブログ完全放置でございます(;^_^A
６７ビートルの方は、９月に無事車検も通り好調でございます。
まあランニングボードとかまだ付けてませんが・・・無くても走るからまあ良いか的な感じで（笑

そんな中、友人の２ストジムニーのキャブ調整。
なんといいますか・・・前オーナーが相当訳わからない事をしていたようで・・・
クーラー用のアイドルアップとブーストコントロールバルブ（アイドルアップ）がソレノイドバルブを介さずにマニフォールドに直結されていたりと、これでよく車検通ったなぁーとｗ

というか自分の車、仕上げろって感じですが（笑

まあなんと言いますか・・・

乗り換えです。

戦利品。

本日のフラバクにて！

「ENERGY ONE VW Engine Start Kit」1000円でGET！アメリカのサイト見たら100＄だったのでお買い得だったかと。