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この記事で８回目です。 そして、明日最終運転です。 悲しいです。 出来れば夢であってほしいと思っている位です･･･。 ということで記事ですが、今日東京駅に行きました。 ところがトラブルが･･･。 なんと、一眼のバッテリーを忘れてしまったのです。 と言う馬鹿なことをしてしまったので、今日は、記事少なめで･･･。 この記事の 追跡「富士・はやぶさ」は、終点まで追跡するわけではなく、自分が追跡できそうな横浜ぐらいまでを書こうと思います。 そして、僕自身も、この記事通りに行動しないことが考えられますので、そこはご了承ください。 それでは追跡開始!! 追跡１↓ 「富士・はやぶさ」東京駅入線 １７:２１、１０番線に「富士・はやぶさ」が到着。 もちろん１０番線で待ち構える。 追跡２↓ 東京駅にて機回し作業。 入線時から、東京駅１０番線の神田よりで待ち構え、機関車を切り離す瞬間を見逃さないようにする。 そして切り離されたEF66を見届けたら、ダッシュで有楽町側へ。そして、有楽町側に到着したら、９番線で待ち構える。 ※入線から、９番線を機関車が通過するまで、１０分ほど時間があるので、その間にポジションを確保する。 追跡３↓ 東京駅で機回し、９番線を通過した後。 ９番線でEF66を見たら、反対側１０番線の有楽町側のホームの端へ行く。 ※この時点でこの位置には人の数がすごいと思う。(先ほどの追跡２で有楽町側へ移動しておいたのはこのため。) ※そして折り返してはやぶさと連結。 追跡４↓ 機回しの後の連結作業を見たら、その後はフリーに撮影しつつ、最後尾の富士号のマーク部分を見に行く。 追跡５↓ 停車している間に、電光掲示板などに書いてある文字を撮影しておく。 追跡６↓ １７:５７発の東海道線に乗り、横浜で降りる。(先回りする。) 写真なしです。 追跡７↓ 横浜駅で富士･はやぶさを見送る。 (１８:２７着⇒１８：２８発) ※停車時間が１分なので注意。 ※ここの写真は準備中です。 まとめ↓ とりあえず、予定がキツキツだし、当日は人だらけ･･･。 ⇒このあと鉄道ファンでは富士・はやぶさを追いかけて、新幹線に乗ったり、特急に乗ったり。 京都から広島までは、もう席が完売している富士・はやぶさ本体に乗ってしまうので、今回の記事では、ここまでにしておきます。 ※写真は昨日UPしたものがほとんどです。 これは、はやぶさの引退記念サボです。 プラスチック製です。 昨日の記事には書かなかったのですが、これは、チョロＱの富士・はやぶさを牽引するＥＦ６６です。 お楽しみに〜〜 過去の記事第一弾：http://blogs.yahoo.co.jp/e231500_yamanoteline/11675865.html第二弾：http://blogs.yahoo.co.jp/e231500_yamanoteline/11741223.html 第三弾：http://blogs.yahoo.co.jp/e231500_yamanoteline/11830265.html 第四弾：http://blogs.yahoo.co.jp/e231500_yamanoteline/11947263.html 第五弾：http://blogs.yahoo.co.jp/e231500_yamanoteline/11982046.html 第六弾：http://blogs.yahoo.co.jp/e231500_yamanoteline/12103945.html 第七弾：http://blogs.yahoo.co.jp/e231500_yamanoteline/12149497.html |
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この日にようやく富士山とのコラボ撮れましたヽ(＾Д＾＊)／
ＴＢさせていただきます。
2009/3/20(金) 午後 1:01
茶美王さん
TBありがとうございました。
TB先の記事も見させていただきました。
やはり、日本の原風景と言うか、
組み合わさるととてもきれいに感じますね。
2009/3/20(金) 午後 2:06