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毎度ご乗車ありがとうございます まずはここからです。 この数字を励みにして、頑張りますので、 これからもよろしくお願いします。 この会社がまた新型車両を導入するようです。 (社名：東京地下鉄) 最近、副都心･有楽町線に10000系を導入したばかりなのに(笑) しかも 東西線には最近(数年前)に新型車両が入ったばかりでしたが、 ⇒最近導入された東京メトロ05系(某鉄道画像サイト) なんといってもこの東京メトロ05系は、 数が少ない!!! と、言う事で、 ラッシュ時の輸送力アップを狙って この車両を新しく導入します。 ⇒東京メトロ「ニュースリリース」サイトより このような感じですが、 どこかで見たような…。 そう さっきも書いたこれです。 ⇒さっき書いた東京メトロ10000系です。 よく似ていますよね〜。 改めて今回発表になった新型車両の写真です やっぱり似てる…。 今回の車両の目的は、 東西線ラッシュ時の輸送改善 です。 それにあたり、この車両は、 全てのドアをワイドドアとする 事によって、各駅での乗降時間の短縮をはかっています。 この列車の車体は、先ほど書いた東西線に導入した05系13次車をベースとして 副都心線向け10000系車両と同様に ・快適性や ・使い易さの向上、 ・リサイクル性の向上、 ・火災対策の強化、 ・車体強度の向上、 ・コストダウン ・省メンテナンス をコンセプトとし、最新の技術機器を積極的に使い、 バリアフリーに配慮を目指した通勤車両を目標としています。 (ほぼサイトと同じことを書いてしまいましたが…。) 夏の旅の予定を改良する時間をとりたいので、 今日はこの辺で終わります。 次回は、まだ未定ですが、この記事の続きか、夏の旅の全貌を明かそうと思います。 |
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通勤通学で東西線を利用したことはないのですが、この線の混雑は
半端じゃない・・・と聞いていますから、ワイドドア・・いいですね。
メトロの車両も、ずいぶん様変わりしてるんですね。
なんか、ぎゅうぎゅうの満員電車が懐かしい気がします。
（まっただ中の人には怒られそうですが・・・）
2009/6/19(金) 午前 8:40 [ フラワー未缶 ]
フラワー未缶さん。コメントありがとうございます。
僕もこの路線はほとんど使ったことがありませんから何ともいえませんが…。
僕もあまりラッシュは体験しない生活を送っていますから、気になります。
2009/6/21(日) 午後 11:27
東京メトロ05系の42編成デビューこれで増備はなく
15000系が新造されるようです
2011/4/9(土) 午後 7:17 [ 斎藤裕美 ]