【鉄道】常磐緩行線Ｅ２３３系２０００番台電車

今月９日から営業運転入りをいたしましたＥ２３３系２０００番台電車です。
将来的には現在常磐緩行線、地下鉄千代田線を国鉄時代から走っている車両を置き換えます。
暫定的に１編成のみ存在する２０７系９００番台と入れ替わる形で営業入りしました。

形式名称はＥ２３３系ですが、さまざまな部分で相違点が見られます。

まず、車体形状がストレートになっていること。
これは地下を走るためでしょう。

次に車両前面の形が異なっています。
非常用扉が取り付けられ、ライトはＨＩＤではなく、白色灯になっています。

側面を見るとラインカラーは上部には引かれていません。
…おかげで古臭く見えるのは私だけでしょうか？＾＾；

車内に入ると椅子などの色は２０９系などと似たようなものでした。
ドアの上を見ると通常ＪＲ車両に着いている液晶ディスプレイは２つですが、この車両は右側１つになっています。
これは恐らく小田急車両の４０００形電車と統一するためかと思いますが…なぜでしょうかね。
ちなみにドアが開閉するときのチャイムの音も、他のより若干高くなっています。

装置などは他のＥ２３３系系列と同じです。
ＶＶＶＦインバーター制御で二重機器、行き先表示に次の駅の停車駅を案内するなど、一層の便利さが伺えます。

しばらくは１編成のみですが、数年後に再び製造を開始し、２０３系電車を全て置き換える予定です。
将来的には小田急にも乗り入れてほしいですね〜。

１枚目
新車投入予定年月からかなりずれ込み、ようやく新車が入りました…１編成ですけど＾＾；

２枚目
新型車両という事で記念のヘッドマークが取り付けられています

３枚目
分かりやすい路線表示ですね
千代田線方面に向かうときは「千代田線直通」と表示されるようです
種別や行き先も表示されます

４枚目
Ｅ２３３系２０００番台後ろから
通称「軽トラ」だそうです（笑

５枚目
再び帰還
ＪＲの車両がこの車両のみになる日は…あるのでしょうか

６枚目
次の駅も表示します
このあたりは小田急４０００形電車も同じですね