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ここ数日は日記ばかりだったのでそろそろ鉄道写真を。 そうしないと鉄道記事を楽しみにくれている方に申し訳ないので… 少し前に高崎線沿線で撮った485系ジョイフルトレインの宴です。 485系改造のジョイフルトレインでは古株ですがまだまだ現役です。 今までしっかりと撮ったことはなかったのですがこうして見ると鉄仮面みたいですね。 後ろは逆光で障害物もあったのでうまく撮れませんでした。 |
485系・489系
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個人的に好きな485系・489系を投稿する485系・489系専用の書庫です。
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2010年3月のダイヤ改正から485系の臨時急行として運転されていた急行能登号ですが2月24日夜に事実上の最終列車が運転されました。 事実上の最終列車となった24日の夜には多くのファンが上野駅に集まりました。 最終日上野発はK2編成でした。 臨時急行能登最終運転へ その1の続きです。 反対側の15番線から撮りました。 この光景も今では過去ののものになってしまいました。 臨時急行能登号金沢行きの行き先表示です。 この表示にも書かれている全車指定席が廃止となる要素の1つだったのではないかと私は思います。 臨時列車ながらも上野駅16番線には乗車口案内板がありました。 現在既に無くなってしまったかどうかは不明です。 最終列車には上野→大宮の短い区間ですが惜別乗車をしてきました。 489系時代から好きな列車でしたが最後はひっそりと消えてしまい寂しい最後でした。 |
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2010年3月のダイヤ改正で臨時化されていた急行能登ですが24日夜に最終列車が運転されました。 2012年春の臨時列車には設定されなかったため2月24日発の列車が事実上の最終列車となりました。 急行能登号は思い出のある列車だったので最後の姿を上野駅へ見に行ってきました。 定刻で入線してきた485系6両編成。 なぜか前面幕は「はくたか」でした。ファンサービスだったのでしょうか？嬉しい誤算でした。 最終運転日ということで多くの鉄道ファンが上野に集まりました。 今回は罵声なども無く穏やかでした。 先頭にはロープが張られていました。 人と人の間から1枚。 この列車案内も24日の夜が最後になってしまいそうです。 臨時急行能登最終運転へ その2に続きます。 |
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以前赤羽で撮ったジョイフルトレインの485系宴です。 485系ジョイフルトレインの先がけとなった宴にも引退説が出てきましたがまだ走ってくれそうです。 まだちゃんと撮ったことがないのでそろそろ撮っておきたいです。 |
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今日は上野→盛岡で運転された団体専用列車の特急やまびこを撮ってきました。 台風の影響で運休になるかと思いましたが無事9年ぶりに運転されました。 まずは尾久で回送待ちの状態を1枚。 今回も前回のひばりと同じく485系仙台車のA1・A2編成で運転されました。 続いて接近して先頭車のみを撮りました。 車体側面のJRマークが隠れ現役時代に近い状態で撮れました。 尾久で撮った後は上野に移動してちょっとだけ撮りました。 案内表示には「やまびこ」の文字が出ました。 上野は人が多くほとんど撮れませんでした。 尾久では気が付きませんでしたが前面幕部分が透けてしまっていました。 |
