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今日大宮に行って歩いていたら蒸気機関車の汽笛が聞こえました。 もしやと思って見てみるとC58-363が試運転をしてました。 昨年の10月から入場していましたがやっと検査が終了したようです。 もう少しすればまた秩父鉄道のパレオエクスプレスとして走る姿が見られそうです。 |
SL(JR東日本)
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JR東日本でイベント列車として活躍するSLを投稿する書庫です。
コメント（4）
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内房線100周年記念号の試運転が行われるということで先日撮りに行ってきました。 平日にも関わらず多くの人が撮りに来ていました。 まずは姉ケ崎に停車中を改札の外から1枚。 横から見ると大きくて迫力がありました。 大きな3つの動輪が特徴です。 機関区札はいつもの「高」ではなく「千」に変えられていました。 ちゃんと「試」の札も入れられていました。 間近で下から見上げると本当に大きいと感じました。 最後は走行する姿を撮りたかったので巌根へ。 設定がちょっと明るすぎたかな？ 大勢の社員さんが乗っていたので試運転というより社員さんの貸し切り列車のようでした。 |
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高崎駅の列車案内表示にはしっかりとD51誕生記念号と表示されていました。 高崎駅2番線には特製の横断幕が掲出されていました。 水上到着後はすぐに転車して整備線に入ってきました。 特製のヘッドマークは文字タイプのシンプルなものでした。 上りの運転に備えてしっかりと整備されていました。 |
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今日は友達と水上へ行ってきたのですが水上で降りると転車台広場に2機のD51がいました！ 1機は高崎からD51誕生記念号として走ってきたD51-498。 そして予想外にいたもう1機のD51は… D51-745でした。 上毛高原駅前に保存されていたものですが水上駅の転車台広場に展示されることになったそうです。 D51-745の移設作業中にD51-498が来たため転車台広場では2機のD51を見ることができました。 D51-745はあまり保存状態が良くないのでしっかりと整備してから展示してほしいです。 |
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今日は久々に撮影に行ってきました。 東海道線の急行伊豆号とSL重連みなかみ物語号のどちらを撮ろうか迷っていましたがSL重連みなかみ物語号を撮りに行ってきました。 大勢の人がいて場所が確保できないと困るのでSLが通過する3時間以上前から待機しました。 暑い中待つこと3時間。ついにD51とC57の重連がきました。
若干ヘッドマークがプレました。 ひきつけてもう1枚。 D51が重装備から標準に戻っていました。 車内は満席のようでした。  にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字を1日1回クリックをお願いします。)  にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ(文字を1日1回クリックをお願いします。) |
