東武9102Fのブログ

久々に

Sun, 07 Oct 2018 23:32:34 +0900

こんばんは、暫く更新していませんでしたね。

最近はTwitterでの浮上もあり、なかなかブログを更新しづらい状況になっています…

そろそろブログ自体の削除も考えていますが、もしかしたら一部の記事、項目を削除した上で一新しようかなと考えています(それでも更新状況は少ないままですが…)

こちらは8月末に撮影した東野交通(現:関東自動車)の7E架装。平日ではあるがまさかこれが撮れるとは…

10月1日に関東自動車に統合されて会社自体はなくなりましたが塗装などは残ってるそうです…

他にこのような風景重視の写真も撮っていたり。(これは三ケ尻線の踏切で夜は貨物が来なかったり)

信号機の写真も撮っていたりしています(濃色レンズ、いいですね～！)

実はこんなものも撮っていたりしています。気付いたらこのブログを開設してから約６～７年ほど。更新頻度は開設当初よりは減りましたが撮影分野はこの５つ以外にも色々撮っていますよ()

あ、でも鉄道の方もちゃんと撮影していますよ…(^_^;)

開設当初よりは減りましたが…

という事で、最近はあまりブログを更新してないのですがその間でも撮影分野を広げていたりしています。

実際は過去の記事を一部削除したいことも考えた上で、色々な人から見て欲しいなぁと考えていたりしています。まぁ、一部記事は近いうちに削除しましょうかな…(^_^;)

また時間があるときに更新します。

では。

107系＆115系　集中撮影

Tue, 18 Apr 2017 23:46:19 +0900

皆様お久しぶりです。東武9102Fです。

かなり久々の更新となってしまいました。

とりあえず近況をまとめます。

3月30日と4月7日に18切符2日分で高崎へ行ってきたので報告を。(実際はここ最近1ヶ月に2回くらい行ってますが。あともう1日分は静岡の予定でしたが諸事情で高崎に(^^;))

まずは3月30日分を。

朝、信越線の初電で安中まで行き、駅近くの沿線で撮影した126Mです。

T1032編成と非リニューアルのT1040編成の6連でした。

126M撮影後は、場所を変えて群馬総社～新前橋間へ。上りの526Mを撮影。T1036編成でした。現在は運用を離脱してますが…。

実は、3月のダイヤ改正で107系5編成(R3,R4,R5,R8,R9)、115系2編成(T1030,T1044)が運用を離脱し、下新田留置となりました。それ以降、107系6編成(R6,R10,R11,R13,R14,R17)が211系によって置き換えられ運用を離脱し、115系1編成(T1036)がT1041編成の代わりに運用離脱したとか。

このあとは八木原～渋川間の適当な沿線でまた115系を撮影したり吾妻線で大前へ移動したりと…。

もちろん107系の撮影も忘れずに撮っておきました。大前へ行っていたおかげで夕方以降の撮影になりましたが…。

この後は信越線の115系の6連を撮影したり乗車したりと…。この日は結果的に7時前(高崎着6:55)から21時過ぎまで高崎地区で撮影する感じになりましたが、なかなか充実した1日になりました。

次に4月7日分を。

午前中は群馬総社～八木原間の沿線と渋川～敷島の利根川橋梁へ。

731M→738Mを撮影してきました。T1022編成と非リニューアルのT1040編成でした。

渋川～敷島での撮影後は時間に余裕があったので水上へ移動して211系とE129系を。

もう見慣れた光景だけど上越国境は115系がいいですかね。

午後は駒形～伊勢崎間へ。

まさかの宇都宮機関区のDE10や宴が来たことには驚きました。

そして107系と115系も記録。

撮影終了後は高崎問屋町へ。ある意味有名(？)なA10編成と107系を撮影。

その後は高崎へ移動し撮影しました。

その時の写真はまとめておきます。

高崎での撮影はこれがまとめとなります。

2日間主に新前橋以北や信越線で撮っていましたが(1日の半分両毛線だけどね)、平日のためか撮影者も少なく安心して撮影することができました。

次はいつ高崎地区で一日撮影するかは検討中ですが、できれば近いうちにまたやりたいですね・・・。

では。

新年のご挨拶＆415系の近況

Sat, 02 Jan 2016 10:26:31 +0900

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
というわけで、新年早々悲しい話ですが、もうご存知の方も多いと思います。しかし、知らない人のために細かく説明します。
先日、水戸支社のプレスから、415系が今年の3月25日をもって常磐線友部以北と水戸線から撤退することになりました。つまりこれは、これから約3ヶ月の間、415系に鉄が集まることを意味するでしょうか。まだ定期運用離脱の話だけでラストランの話は上がってないので後にやることになるのでしょうか。そこは具体的にはわかりません。
とりあえず、415系の写真をいくつか貼ります

小山にて、K542編成。

稲田ですれ違う415系とE531系
まさに、世代交代を意味する

小山にて、K529編成。
日焼け編成ですね。

こちらも小山にて。K539編成
昨年9月に撮影したけど水戸側先頭はちょっと前の踏切事故で一部破損して渡り板はK534編成のもの使ってるんだよなぁ

というわけで昨年下旬に撮影した415系のまとめで写真を貼りました。
それでは。

東武60000型&70000型完成

Thu, 17 Sep 2015 23:36:33 +0900

うい～っす。WAWAWA忘れ物～♪
(…ともうこのネタは古いですかね…)

ということで日記が多いので久々に鉄道ペーパークラフトの話でも。
この度東武60000型と東武70000型が完成しましたのでご報告させていただきます。なおこの車両をもって今後のペーパークラフトでの車両製作を暫く休止させていただきます。

まずは東武70000型が完成しました。
行先は北越谷行に、仕様は他の50000型とほぼ同じ仕様にしました。内装は再現してないのですが、側面の部分は前に作った51076Fとほぼ同じ仕様にしています。
塗装は側面の模様の部分が難しかったです。

次に東武70000型の前に製作した東武60000型です。2013年頃に完成しました。
こちらも内装は再現していません。
側面の部分は前の通り50000型とほぼ同じ仕様にしています。
この車両では最初は61601Fを、後に61615Fを再現しました。
61601Fはアーバンパークラインロゴなし、61615Fはアーバンパークラインロゴありにしています。
実は現在他の編成もありますが…そのうち組み立てますよ。はい。

東武60000型と東武70000型の並びです。どちらも自分としては出来のいい作品になりました。

ということで今日はここまでにします。
(二度目かよw)
では。

訪問者数10000人突破！！！

Thu, 17 Sep 2015 23:09:25 +0900

そしてついに当ブログも訪問者数10000人を突破しました！
このブログを始めて4年経ちました。
一度はやめようと思ったこのブログ、ここまでこれたのも皆様の支えのお陰だと私自身思います。
今後もこのブログを続けてまいりますので皆様よろしくお願いいたします

近況報告

Thu, 17 Sep 2015 23:03:20 +0900

ということでもう一つの記事として近況を。
最近はTwitterでの活動が増えたためブログの投稿頻度が減りました。
今後もこのような状況が続きますが1ヶ月に1回は投稿できるように頑張ります…！

まずは51001F、51093F、51095Fに付いた秋の交通安全ヘッドマークです。
これらは本日撮影しました。携帯で撮影したため画質悪いです…m(_ _)m
ちなみにこのヘッドマークは現在これらの編成に付いているので撮るなら今のうちかと思います。

次は先月12日に大回りをしてきました。
この日は初めて上野東京ラインとして開業した上野～東京間と内房線直通の特別快速に乗車しました。
初めて久留里線の車両を撮影したり新型のいすみ鉄道の車両を撮影したりしました。
午後はE353系によってスーパーあずさから離脱する予定のE351系を撮影しましたが、メトロ車と並ぶ結果に終わってしまいました。

なんと、先月2回も大回りをしました！
こちらは先月26日に行いました。
初めて高麗川発東京行に乗り、八王子では松本所属(豊田常駐)の211系3両編成(なんと前3両は代走！)を撮影でき、E501系に乗ったりしました。
相模線は超久々に乗車、メトロ6000系は撮影したいものが撮れてよかったです。

最後は、7月と8月にメトロ車の東武車運用代走と東急車の回送を撮影しました。

それでは今日はここまでにします。
では。

高崎線撮影

Thu, 17 Sep 2015 22:32:03 +0900

皆様お久しぶりでございます。
半年ぶりの更新になりますかね。
今回は高崎線での撮影をまとめます。
普段は東上線の撮影が多かったのですが最近は高崎線の撮影にも出向くようになりました。

まずは、3月26日に撮影したE235系の配給です。
この車両、登場当初は電子レンジと呼ばれておりましたが、今ではこの顔はもう慣れているのでしょうか。

次は、5月11日に撮影した115系のOM出場ですが、まずは普通電車の写真から。
3月14日のダイヤ改正で国府津所属のE233系も高崎線に乗り入れるようになりました。そして国府津車の写真が増えました…。
上からE231系、E233系、それぞれの形式の混結です。

次はその日に撮影した主な貨物です。

そして本番の115系OM出場です。
新潟の115系を初めて撮影しました。

次は、7月28日に撮影したAT入場です。
高崎線を走るEF81、いいですね～

その車両が来る前には華が通過。

その日(7月28日)の翌日、南武線の配給を撮影。南武線のE233系が田園風景を走るところもいいですね。

その後は秩父鉄道に移動して撮影、そこから先ほどの場所に戻ってやまどりを撮影しました。

次は、8月21日に撮影した205系の海外譲渡配給です。この日は上野発北斗星のラストランでもありこの配給を撮影した人は意外と少ない感じでした。

最後に9月8日に撮影した485系の長野配給を。雨の中でしたが満足のいく撮影が出来たのとついに485系3000番台を近くで撮影できたのが嬉しいです！

という感じで高崎線の撮影まとめは今の所このくらい集まっています。
撮れなかったものもあります…！だがそれは仕方ないですね。

ということでもう一つ記事を投稿したいのですがそれは新しく投稿します。

では。

415系についての話題

Thu, 23 Apr 2015 23:16:08 +0900

こんばんは。

今日は常磐線や水戸線を走る415系についての近況を。(JR九州だと思っていた方、ごめんなさい写真ないですm(__)m)

いや～この車両いいですよね～
211系とは違った空気を楽しめるからね～
しかも最短4両、最長8両で運用しているから分割併合にも対応してますね～

こちらは方向幕です。
これはほんのごく一部です。
高萩幕がないですすみませんm(__)m

ちなみに竜田幕はいわき駅で、他の幕は全て小山駅で撮影しました。

実は、写真の中にあるいわき幕ですがこれは近年(2013年改正？)まで小山発いわき行が存在しておりました。小山8:48発→いわき12:15着というロングラン運用になっておりました。

実はこの常磐線と水戸線を走る415系ですが、今年からE531系によってこの車両の世代交代が始まっております。
今後は415系が一部でも残って欲しいしせめて水戸線で一運用でも残って欲しいのですが、時代の流れにはなかなか乗れないものですね。
今は残っている常磐線や水戸線を走る415系を記録することが一番ではないでしょうか。いずれ貴方の記憶に残るものだと思いますから･････････

それでは今日はこの辺で。

近況報告

Sat, 11 Apr 2015 23:19:41 +0900

というわけでこのブログは復活しましたが、去年の更新以来、ずっと止まっていて一体何しているんだといる人もいると思います。
というわけで近況報告を。

昨年の夏休みの後半に一人で関西に行きました。
これはごく一部の写真です。
阪神と近鉄と名鉄を中心に撮りましたが他にも色々な車両を撮りました。

でも引退間際の阪急2300系を撮れなかったことが残念です･･･(´・ω・`)

これも昨年の夏休みに行いました。
行った日は8月12日、なんと昨年埼京線全線制覇を行った日と同じ日に行いました！
というわけで今回は行った日の一年前の湾岸と都内とは違い、北上して東北へ行きました。

恐らく目的は被災地の復興を確認するのと東北の電車をできるだけ乗ること

というわけで当初は竜田まで乗る予定だったが色々事情あって久ノ浜で降りたとか。
あとはいわきと郡山通って帰りました。
写真はほんのごく一部です、すみません。

というわけで近況を伝えました
本当はもうちょっとあるのですがとりあえず主要のものだけで。

実は福島も関西も18切符で行きました･･･(^_^)v

とりあえず今日はここまで。
では。

ブログ復活！！！

Sat, 11 Apr 2015 22:47:18 +0900

皆様お久しぶりでございます。
初めましての方は初めまして！
かつてE233マニアのとうじょうブログをやっていたE233マニア改め東武9102Fでございます。

さて、この度当ブログは完全復活させることとなりました！
(と言っても更新はほどほどにしますがね･･･。)

というわけでみなさん今後もよろしくお願いいたします！

というわけで2枚の写真は最近撮影したものです。まあ形式はみなさんご存知であると思いますが･･････。

まあ、そんな感じで今後もよろしくお願いいたします！

東武9102Fのブログ

久々に

107系＆115系 集中撮影

新年のご挨拶＆415系の近況

東武60000型&70000型完成

訪問者数10000人突破！！！

近況報告

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近況報告

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