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みなさんこんにちは！
またまた 更新の間が空いてしまい申し訳ありません
今回は 東北旅行最終日の写真を貼っていこうと思います！
男鹿線の朝一番列車で向かったのは 天王〜船越間にある 橋の横
朝の通勤通学時間帯は 長編成で運転を行っている男鹿線を撮ってまいりました
そしてそして 一度追分駅へ戻り 撮影したのは…
リゾートしらかみの新車両 「ブナ」です
ひとつ前の記事で貼った 「青池」の弟分みたいなやつです
そんでもって
男鹿線色+五能線色+たらこ色の組み合わせで 後輩が言うに三色団子だと言うんで、ここでもその表現を使っておこう笑
そして 再び男鹿線に乗り 終着駅 男鹿へ
(泣く子はいねがぁああああああ‼)ってやつです
そんでもって 駅前を少しふらつき 男鹿線の中で爆睡をかまし 秋田へ
そこから乗り換え 羽後本荘へ
そこからは 由利高原鉄道に乗車
終着駅の車庫には…
ここ 中々良い線ですよ笑
近いうちにもう一度くらい行きたいかもと思うくらい
往復した後羽後本荘で １時間待ち…
そして 乗車電は
乗り心地 ひたちの時と変わらん。
でも快適だった笑
そして 秋田に戻ると…
そんでもって 最終日ってことでお土産やら夕食やらを買い込んで 新幹線ホームに行くと…
こちらは 故郷の秋田の基地へ検査のために帰ってきていたようです！
見れてよかった〜
そんで 乗車したのが
赤が 綺麗ですな〜
こちらに乗って 現実に引き戻されるかのように東京へ
そして 家に帰りましたとさ
うーん こんな感じじゃろう
よし これで東北の遠征記はこんなもんになります
かなり長い時間が掛かってしまいましたが 最後まで見てくれた方はありがとうございました！
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こちらも不定期でありますが、写真を載せて行くので ぜひ見てください！
以上です。 |
遠征撮影記
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みなさんこんにちは！
東北から帰ってきた後も 九州の方へ旅をしていて、その関係で更新する事ができませんでした
今日から ボチボチ更新していこうと思います！
では ２日目は仙台付近から
台風も通り過ぎ まずまずの天気の中撮影をスタート
仙台のお隣長町駅で撮影スタート
阿武隈急行梁川駅からの直通列車です
こうやって 異種混結で来ると形の違いがよくわかりますな
仙台アクセス空港線 仙台空港駅からの列車ですね
こちらは いつでもワンマン運転なのかな？
719系 ２両×4の運用で仙台の通勤通学ラッシュを支えています
これを撮影後は 仙台駅から仙石東北ラインで石巻を経由し女川へ
駅には 立ち寄り入浴のできる施設や足湯などがあります
駅前はちょっとした町みたいになっていましたが 海側はまだ復興作業がつついている状態でした
少し滞在した後 また仙台方面へ
乗換駅の石巻ではこんなのが
石巻には 漫画家石ノ森章太郎氏の博物館がありそれの関連で仙石線にはこんな列車が走っています
そしてこの後は 仙台付近で撮影をしたり夜ごはんの補充をして 新幹線で秋田へ
秋田駅のホテルでチェックインをし 再び駅へ
リゾートしらかみ 青池編成です
秋田止まりで入線してきていて、この後車庫へ入庫していきました
1693D 奥羽本線 東能代
五能線を走る列車を送り込むための列車の模様です
そして
この日はここで終了
３日目は 最終日 男鹿線と由利高原鉄道に乗ってきました！
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みなさんこんにちは!
今回は東北の旅行一日目の後編みたいな形の記事を書いていきまーす！
郡山駅から
そして ホームを渡り、乗車電の方に行くと
電車の方はよく見るけど 気動車の方は初かな？
そしてそして 逃げていた台風が追い付いていたので、またまた逃亡して次は福島へ
福島からは福島交通ってやつに乗って飯坂温泉へ
味のある改札口でしたー
さて ここで次の列車までボケーっとして福島に戻り、停車中だった701系に乗ると…
「この列車はー本日仙台方面に参ります最終列車でーす」
…なんだとっ とりあえず乗務員室まで行って仙台まで行く保証があるか聞いてみると、確実に仙台まで行けるとは限らないとのご回答
それで 仙台につかないのも困るので新幹線に乗ることに
新幹線ホームに入ると…
まさかの 奥羽本線に入れなくなってしまったつばさ号がそのまま仙台まで行くとのことでそちらに乗車
そして 夕方台風も仙台付近まで追い付いてきて、雨が少し強くなってきたころ、夕食を食べるために仙台駅へ
一応まだ列車が動いていたのでホームに行ってみると
ちなみにこちらは 先ほど福島駅から仙台行き最終列車に充てられていた車両でございます。
しっかり 仙台まで走れたみたいです
さて ここで1日目は終わり
次回は2日目の記事を書いていこうと思います！
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みなさんこんにちは！
今回は22日から2泊3日で後輩君と一緒に東北方面へ旅をしてまいりました
てなわけで その時に撮った写真を数回の記事に分けて貼っていこうと思います！
てなわけで 初日の22日の写真です！
この日 関東地方には台風9号が接近 大きな被害を残していきました。
被害の大きかった場所の復旧が早く進むといいですな。
その台風から逃げるように 新幹線で東京を出発し まずは郡山へ
郡山は晴天とまでは行かなかったですが、まだ雨などは降っておらず、雨が降ってくる前にってことで 郡山総合車両センターへ
駅から歩いて 車両センターの踏切に着くと…
そして またしばらくすると…
5号車を引き出してから 別の線に押し込み、もう一度 建物の方から出てくると
そのまま 建物の中に入り、入れ替えは終了した模様
そして 他には E657系と 651系が仲良く並んで留置
この後 出場した模様で
そして 解体線では
これを見たところで、車両センターを後にして 駅へ
駅前では バスを少し観察
JRバスの バスタ新宿行き
関東でも よく見るやつですな
首都圏では見ないお顔のバスですな
バスは詳しくないのでこの辺で
ちなみに 郡山駅前のNEWDAYS は赤いやつでした
てな感じで 郡山総合車両センターとバスの記事はこのあたりで終わりにしたいお思います！
次の記事では、郡山駅のホームからの写真と、福島交通に触れていこうと思います！
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みなさんこんにちは！
今回の記事では、前回更新した浜松周辺のってことで天竜浜名湖鉄道へ行ってみました！
何年か前にドラマで天浜線を舞台にしたものを見て、一度は行ってみたいと思ってた所なのでいい機会になりましたな
てなわけで、浜名湖を出発後は昼食を取り、天竜浜名湖鉄道天竜二俣駅へ
駅ご利用者駐車場ってのがあるので、車で行っても意外といいかも(*'▽')
なんか 落ち着く駅です！
そしてこの駅では 車庫の見学も…
そして、今では珍しくなった転車台も…
まだ 国鉄時代の昭和15年から使い続ける この転車台。
18.5Mの車両がピッタシ乗るサイズで、今では電気で動いてるって事でしたが、当時手動で動かしていたことを聞くと、すんごい転車台なんだと改めて思いました
てな感じで転車台見学の出来る天竜二股駅の写真でした
ちなみに
列車を使っていくと、200円
その他(車、自転車)とかで行くと、300円で見学することができます！
てな感じで、今回はこの辺で…
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以上です。
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