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久々に分けて書く撮影記ですｗｗ とりあえず、前日と同じく201系のハンドル訓練の撮影のために山線へ。 まずは相模湖から。 後撃ちをしてから高尾へ戻って、小名路踏切へ。 傾き補正＋トリミングでなんとか見られる写真になりましたが、酷すぎ… その後高尾へ戻って昼寝の撮影。 試運転幕も入れてありますｗ もう一方のホームから撮影。 試運転幕(ry いつになるか分からないその2へ続きます…
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こんにちは、ゲストさん
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久々に分けて書く撮影記ですｗｗ とりあえず、前日と同じく201系のハンドル訓練の撮影のために山線へ。 まずは相模湖から。 後撃ちをしてから高尾へ戻って、小名路踏切へ。 傾き補正＋トリミングでなんとか見られる写真になりましたが、酷すぎ… その後高尾へ戻って昼寝の撮影。 試運転幕も入れてありますｗ もう一方のホームから撮影。 試運転幕(ry いつになるか分からないその2へ続きます…
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撮影お疲れ様です
画質いいですね。さすがです
高尾にいたんですねー自分もいました〜
相模湖のやつかっこいいですーーー
2010/2/7(日) 午後 5:50 [ 銀 ]
コレは201系がまだ暫く活躍する証しなのでしょうか？
だとすれば嬉しいです。
2010/2/7(日) 午後 6:43 [ - ]
>>銀様
晴れの日に撮影すると何故か画質が上がります＾＾
理由は未だに分かりませんが…
相模湖はトンネルから飛び出してくるのが良いんですよね。
ホームもカーブしているので定員は結構多いですけど、ホーム端が一番です＾＾
2010/2/7(日) 午後 6:50
>>KHK様
だと思いますよ。
青梅・五日市線用にいくつか増備して、青459+青659を中央線に転属させるようです。
3月のダイヤ改正後もあの朱色の車体を見ることが出来るのは嬉しいです＾＾
2010/2/7(日) 午後 6:55
確かに３月以降も残ってくれるのは感謝感謝ですねー。
３０年以上も走ってくれるのは今となっては奇跡に近いですから。（現に京浜東北の２０９系は２０年と少しで引退してしまったわけですし・・・）
これからもこの勇姿をマナーを守って気持ちよく見守っていきたいですね☆
2010/2/7(日) 午後 9:51 [ 快速１２１６Ｈ ]
>>快速1216H様
いつ引退するのかはっきりしないと逆に怖いですが、それでも走るのは嬉しいです。
京浜東北線の209系は、試作車を含めると正確には17年10ヶ月しか走っていませんよ＾＾
2010/2/8(月) 午後 8:40