鉄道と共に

ドクターイエロー

いつだかは忘れましたが、ドクターイエローが東京駅に入線してきました。
東京駅では2回か3回ほど見た覚えがあるのですが、ドクターイエローはＪＲ西日本が所有している車両で、ＪＲ東海は所有してると思うのですが、東海編成は見たことがありません、やっぱり不定期運転でしょうね。

同じく東京駅でＪＲ西日本のＮ７００系を１回だけ見ました、最初入線する時ヘッドライトが白くて明るいＬＥＤっぽかったのでＮ７００か？と思っていましたが、来るわけないと思い座っていたらＮ７００系が来たのです。
Ｎ７００系の画像は明日アップしときます。

5話-6話

　　　5話

２０００系特急が発車した、ドアの開閉がすごい、モーター音はそんなにしない、３０分近くで終点の長野駅に着く、すると長野駅の真ん中のホームに１０００系ゆけむりが停車していた、ドアはすべて閉まっている、回送か？電気は消えていない、行先は‘特急 湯田中’になっている、行先は変えないのだろうか、改札を出る、また切符をもらっていく、やはり裏に“無効”と判子を押してくれた。

6話

松本へ向かうため長野１３：３分発の普通松本行きに乗り換える、発車までにかなり時間があるので待合室でＰＳＰを使いメールチェック、ブログをチェックして列車が発車するホームへ降りた、すると１８３系らしい車両が停車中だった、回送かと思ったがヘッドマークは回送ではない、‘妙高号’になっていた、行先は‘長野’になっているので終点の列車だ、しなの鉄道が入線してきた、写真を撮りしばらく待っていると乗車する列車がホームに入線してきた、ドアは手で開けるみたいだ、車内に入ると床がきれい、車内の端に付いているプレートは２枚付いていた、改造だ、パンタは全編成がシングルアームになっているが、ここまで改造しなくてもいいじゃないか。