鉄道と共に

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初めて携帯の請求料金が10000円超えてしまいました。

今までは大体8000円〜9000円でした。

パソコンに接続してインターネットやったからだと思います。

iモードブラウザでの使い放題の「パケ・ホーダイ」入っていますが、パソコンに接続してのパケット通信では「パケ・ホーダイ」は適用されないので、高額になってしまいました。

でもパソコンに接続してのデータ通信のやり放題もありますが、4000円なんですよね。

速度は普通のiモードブラウザでやるのとはちょっと早いぐらいの速度です。

FOMAバイトカウンタってのがダウンロードできますが、使ってると料金が加算されるのが早いです…
下の画像が「FOMAバイトカウンタ」です。



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E2系のモーター ケータイ投稿記事

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※「E2系」ではなく、「E4系」でした。
失礼しました。


JR東日本のE2系のように、全車2階建て車両の床下機器は、全て連結部分に入ってるみたいですね。
※機器が非搭載の部分は客室です。

通常、モーター・冷暖房装置の室外機(新幹線の場合は事情により屋根ではなく、床下です。)・その他機器は、車両の床下に搭載されていますが、全車2階建て車両のE2系・E1系は床下にも客室があるため、車両の連結部分に入っています。


車内からみると、通路が狭くなっていて、そこにもドアがあり、「ブザーが鳴っている場合は、乗務員にお知らせください。」みたいなシールが貼ってあります。

話は変わりますが、このような2階建て車両の車内販売のワゴンは、専用のエレベーターみたいなのがあるみたいですね。
実際に使ってる所は見たことないですが…
って言うか、営業運転してるE2系は乗ったことないです。。
JR東日本で乗ったことある新幹線は「あさま」だけです…

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東京総合車両センターに保管してあった「クモハ101系」です。

車内に立ち入ることができたので、入ってみました。

天井に扇風機がついてありました。
103系もついてましたよね。

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館内に入りちょっと歩くと、エレベーターがあるので、それで上に上ると、ヒステリーゾーン(車両が展示されているところ)がこのように見えます。

パンフレット等で載ってそうな風景ですね。

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