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東京急行電鉄5000系5050系5080系です。 写真は5050系です、5000系と5080系は暫くお待ちください。 5000系は田園都市線。東京地下鉄半蔵門線・東武鉄道伊勢崎線(日光線)にも乗り入れます。 5000系は10両編成で、6ドア車が連結されている編成もあります。 5050系は東横線。横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れます。 5050系は8両編成です。 6ドア車は試験的に連結されていました。(今は連結されていません。) 5080系は目黒線。東京地下鉄南北線埼玉高速鉄道線に乗り入れます。 5080系は東京地下鉄南北線及び埼玉高速鉄道線に乗り入れるため、自動運転(ATO?)に対応しています。 6ドア車両は連結されておりません。 ◆地下鉄線内を走行するため、車体幅の拡張はありません。 ◆地下鉄線内を走行するため、前面に非常用のドアが付いています。 ◆側面、及び乗務委員室のドアは無塗装です。 ◆ドア開閉チャイムが付いています。(鳴らさない車掌も居ます。) ◆車両間の貫通扉は、自動で閉まるようになっています。(自動ドアではありません) ◆田園都市線用の5000系は、編成により側面の行先表示機がフルカラータイプと単色タイプがあります。 表示方法が異なります。 フルカラーは「急行 中央林間」の1つの表示機で種別・行先が表示されます。 単色は「急行」&「中央林間」の2つの表示機が付いています。 ◆側面の行先表示機は、日本語表記と英語表記に切り替わるようになっています。 ◆車内放送装置はついています。 ◆5000系5050系5080系すべての車両・編成のドアの上に液晶2面が付いていて、左に広告(CM)右に停車駅等の案内があります。 ◆5000系5050系5080系全て標準で4ドアです。 |
東京急行電鉄
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東京急行電鉄(東急)の車両及び停車駅などの案内
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