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毎年恒例保有プラレールをすべて並べてみたをやりました。
今年もプラレール車両を全部並べてみようと思い、さっそく車両を並べました。
今年はこんな感じです。(今月のTOP画像とは別のアングルで撮影)
今回も車両の数が尋常ないほど多いことが分かりましたwwww
(後で分かったことだけど営団7000系が入ってないことに気付いきました)
しかし、今回はちょいと違うところがあるのです。
それは以下の2つ
・車両ごとに並べる
・余り客車、貨車を並べる
まずは車両ごとに並べるの事項です。
今までは何ともなかったのですが今年は何故か30編成並べたところで疲れてきたのです…
去年8月撮影の写真。いつも「JR東日本通勤/近郊車両」、「関東大手私鉄」、「JR東以外の通勤/近郊車両」、「関西大手私鉄」、「蒸気機関車」、「ディーゼル機関車」、「電気機関車」、「私鉄特急」、「JR特急」、「新幹線」、「2両編成」、「不動系統」、「その他」とわけて並べていたのですが今年は「JR東日本通勤/近郊車両」、「関東大手私鉄」、「JR東以外の通勤/近郊車両」、「関東大手私鉄」と並べたところまでは良かったのですが車両数が多すぎて出すのが面倒になってきてその後並べた時はとりあえず適当に並べました。
つづいて余り客車、貨車を並べるの事項。
保有プラレールの中には24系やコンテナ貨車など普段編成を持たない車両が複数あります。
その車両は毎度はじっこに置いていたのですが今回は部屋のスペースがなかったこと(1枚目の画像で微妙に見えてるけど父と兄が寝てたもんで)といつも動く保有車両をカウントする時、貨車客車類は除いているので今回限りはカットしました。
今年はいろいろ事象があっていつものように撮影できませんでしたが一応8月にもやる予定なのでその時には今まで通りやろうと思います。
そして肝心の総保有編成数ですが……
104編成
(ダイソー車両含む)
※不動除くと98編成
今回は最初並べる時、「30編成ずつ横に並べよう」と決めていたのでほぼ正確です。
(後、この並べる時に分かったのですがEH500のプラレールの1台が不動になっていることに気づきました。2〜3年前までは普通に走っていたのですが何故かいつの間にか壊れていました。その車両の処遇は未定ですが捨てたりはしません)
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俺が持っているプラレール車両
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詳細
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前回の続きです。
1~8枚目は前回の記事をご覧ください。
9枚目はほぼJRの特急列車です。
サンダーバードの隣にいる287系はくろしお仕様です。
長らく251系は先頭車と後部車しかありませんでしたがトイプラネット東浦和店で中間車をGETしたので3両編成になりました。
と言うか写ってる車両がほぼ絶版品ｗｗ
10枚目は新幹線系統(とNEXと253系日光)です。
相変わらず導入ペースは遅く、中古のE2系あさま(やまびこ)しか買ってません。
11枚目は4両編成系統と2両編成系統です。 新幹線3本、特急列車2本の5本ありますが前の記事でも述べたようにこの撮影後にE259系の中間車を購入しているので今は特急列車も3本あります。
続いて2両編成。2両固定編成やプラレール博の記念品を除けば205系山手線だけになりました。
12枚目は金ピカ500系とダイソー電車系統です。
ダイソー電車はスーパーエクスプレスが2本、プチ電車が4本在籍していますがうちプチ電車のEF66の中間車は改造中なので写っていません。
ダイソー電車(スーパーエクスプレス)の白い方先頭車の連結器が折れていて現在休車中です
13枚目はその他車両です。
モノレールやトレインヒーロー、ヒカリアンと言ったトミー製品があります。(モノレールはプラレールだけど)
なお、一部に黒く塗りつぶしているのがありますがこれはかなり昔に在籍してあった車両に落書きが書いてあるため、塗りつぶしています。
14枚目は保留車です。
200系は先頭車が紛失、中間車は他人に譲渡したので後部車だけになり、実質廃車に近いです。
165系は電池を受け止める銀の部分が無いかつ455系と車輪を交換したので休車状態です。
300系は先頭車が台車が無い、中間車は台車が破損したため、ほぼ廃車に近いです。
C12はロッドが無いかつ牽引力も弱い(1両が限界と言う謎)ので休車になっています。でも走ると言えば走るので部品確保車になっています。
その他中間車系統は中古屋で余分に買ったり、プラレール博の入場者記念でもらったりしたけど該当する車両が在籍してないのでしばらく保留車扱いになっています。
ちなみにEF55はプルバックのおもちゃです。
15枚目は余り客車とその他貨車類です。
シュッポの客車やE26系(寝台車ダブルセットのやつ)、カラフルな旧型客車、カラフルなロングワム、トーマスのクレーン車などがありますがいずれも編成などは限定していません。
といずれも紹介してきました。
今回並べるときは途中で休憩をはさんだとはいえ、設置が終わるまでに約3時間もかかりました。
車両が増えた証拠です。
そろそろトレインケースが10個ほど欲しいくらいですwwww(この撮影の後にトレインケースを1つ中古で買いましたが)
最後に車両を数えてみました(多少の誤差はあると思いますがそこはご勘弁を)
※貨車は数に含んでません
約99編成
(ダイソー車両や不動含む。後日購入したスペーシア含めると100編成)
※不動を除くと94編成(スペーシア含むと95編成)
まさか2016年を迎える前に100編成になるとは…
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もうすぐで8月が終わりますね
さて今回は8月の中旬に撮影した全保有プラレールを撮影したので載せてみようかと思います。
普通なら1月に撮影するのが基本ですが最後に撮影した時に車両が80編成以上あったものだから8月時点じゃどれだけ増えたのかなと思い撮影してみることにしました。
まずは2015年1月に撮影した全保有プラレール。
これが…
こうなった。
どこが変わったのかさっぱりですが多いことは確実ですww
4両編成の車両が増えていたり251系が3両編成になっていたりします。
せっかくなので間近で車両を撮った写真も載せます
なお、この撮影の後にE259系成田エクスプレスの中間車と東武100系スペーシアサニーコーラルオレンジを買ったため、その2つは写真に写っていません。ご了承ください。
まずは1枚目。JR東日本の通勤型が写っています。(奥に新幹線が写っていますがそれは別の写真で紹介します)
2枚目はJR通勤型~東京メトロです。
211系が前面の原形をとどめなくなっています…(買いなおしは検討してるけど売ってたら買いなおしたいですね)
3枚目は東京メトロとTXの車両です。
せいぜい営団7000系が追加されたくらいで後は変わっていません。
余談なんですが写真に写っているメトロ10000系、現在ギア割れを起こして休車中です(修理は多分無理なので中古屋で先頭車を買おうかと検討しています)
4枚目は大手私鉄の通勤型~蒸気機関車です。
SLは編成が揃っているのを載せています。
大手私鉄の通勤型はあまり数はないですがどれも限定品ばかりです。
5枚目は蒸気機関車の残りと編成を持たない蒸気機関車とディーゼル機関車の一部です。
手前に写ってる単行の機関車は左からC62-17号機、B20-10号機、DE10です。(後ろの機関車はDD51×3、D51(テンダーなし)とプラ汽車(赤は中古、青はプラレール博の景品)となっています。
6枚目はやたらと多いコンテナ貨車と大量の北斗星用の24系です。
北斗星用の24系は何せ13両(うち2両は編成組めているので画像に写っているのは11両)在籍しているので確実にあまります。
改造する気はあまりないです。
7枚目は編成を持たない電気機関車とブルトレ車両たちです。
ブルトレは5編成(見切れていますが左から北斗星、トワイライトエクスプレス、カシオペア、はやぶさ、富士)が在籍しており、うち富士以外は走行が可能です(富士はモーターが動かないので休車中)
8枚目は特急列車(国鉄と私鉄編)です
私鉄の特急もそこまで数ないですな…
なお、特急あさまの隣にいるオレンジ色の電車はプラレール博とかのイベントの景品です。
この後も続きますが何せ車両数が多いのでパート2に続きます。
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前回、保有プラレールを紹介してきましたが今回はプラレールアドバンスの保有車両を見ていきたいと思います。
と言ってもアドバンスの方はそこまで多くは持ってはいないのでこの記事で全て紹介いたします。
まずこれが保有プラレールアドバンス車両たちです(2月のTOPにもなっています。また、余談ですがこの写真も今年の元旦に撮影した物であったり)
左から導入順に並んでいます。(右のE233系7000番台が最後に導入した車両)
N700系と名鉄7000系は過去にブログ記事で紹介しましたが他の車両には触れていないかつ、そこまで詳しいことを書かなかったのでこの記事で全て紹介します
1編成目：N700系3000番台
プラレールアドバンスの最初の導入車両です。
過去に紹介した通り、ポポンデッタ(越谷レイクタウン店)で買ったものです。
エントリーセットのものなのでフランジ幅は大きくなっております。
2編成目：名鉄7000系
2番目に導入した初の在来線＆私鉄車両です。
過去に紹介した通り、amazonで安く売っていたので購入しました。
今ではこの車両絶版になっていますが導入当初は普通にレギュラー商品でした。
自分の車両だけなのかはわかりませんが何故かこの車両、異様に変なにおいがするのです…(理由不明)
でも普通に走るので特に気にしていませんが…
3編成目：100系新幹線
2年前に誕生日記念に導入した車両です。
これもamazonでの購入です。
導入時期としてはすでに絶版になっていましたがamazonでは普通に売っていたかつ安売りしていたので導入しました。
4編成目：165系東海急行
2年前のクリスマスに導入した車両です。
本来ならばE6系かE5系を導入しようとしていたのですがクリスマスなものでどこも在庫切れだったもので代わりに導入した車両です。(もちろんamazonでry)
連結仕様ですが連結相手は2015年2月現在いません。
3両目がサロ165になっています(車番はサロ165‐106 実車はリニア・鉄道館に保存されています)
4両編成のうち、2両(クモハとサロ)がリニア・鉄道館に、1両(モハ)が浜松運輸区に保存、保管されています。
5編成目：700系新幹線
去年の3月に導入した車両です。
元々amazonでドクターイエローを買おうとしていたのですがこの車両が安かったので導入を決意しました。
導入時期的に絶版品でしたがやたらと安く購入できました。
現時点では最後の新幹線での導入車両であったりします。
6編成目：E233系0番台中央線
去年の4月に東京のプラレールショップで購入。
導入時期的に絶版でしたがプラレールショップで大量に売っていたので購入しました。
保有車両の中では初のJR東日本の車両です。
編成は分割編成のH編成ではなく、10両貫通のT編成です
個人的にお気に入りの車両です。
7編成目：D51-200号機
去年の誕生日に導入した車両です。(amazonで購入)
この車両はタカラトミーさんがYouTubeに投稿している「プラレールアドバンス やってみ!ターミナル」と言う動画をを見て欲しくなって買った車両です。
(プラレールアドバンス やってみ!ターミナルを見てみたい人はYouTubeで検索してみよう)
見た目的に3両編成ですが公式では何故か4両編成と表記されています。
保有車両の中では唯一のSLであったりします。(また唯一の客車列車でもあったり)
走行時にはロッドも動きます(これがやたらリアル)
ちなみに中間車の12系客車に動力がついているので12系客車だけでも走行が可能です。
8編成目：E233系7000番台
現時点で最後に導入した車両です。(無論これもamazonでry)
去年のクリスマスに導入しました。
すでに絶版品ですが何故かamazonには大量に在庫があったので購入しました。
埼京線の車両ですが実車と比べて若干色が薄いようにも見えます。
以上が現在保有するアドバンス車両です。
正直在来線が多いです(あとやたら絶版品も多い)
今後もどしどし導入していきたいと思います。
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鉄道、プラレールネタではかなり久しぶりの更新となります。
さて、今回は私の保有するプラレール車両の推移を見ていきたいと思います。
保有車両は新年最初に1度撮影するのですがだんだんと増えているように見えてきます。
当のうp主もすべての保有車両を覚えていないことさえあるのです。
全保有車両を撮影開始したのは2011年からですがそれまで毎年元旦に必ず撮影しているのです。(2011年は8月にも撮影)
そんなわけで保有車両の推移を見ていきましょう
まずは2011年1月1日に撮影した写真から。
この時からすでに結構ありますが貨車や客車類が少ないのが分かります。
一番少なかったのは新幹線と考えています(当時可動するのはたったの3編成)
続きまして同年8月に撮影した画像です。
2011年前半期はやたらと車両を(プラレール博や何かしらの鉄道のイベントで)導入しましたので8月に撮影した物です。
1枚目と比べるとかなり増えています。
特に貨車と24系客車については1枚目よりも増えています。
新幹線も5編成になりました(それでも少ない方ですが)
3枚目は2012年に撮影した画像です。
このころになると在来線を導入することが多くなっていきました。
新幹線については1編成しか増えていません(この時6編成)
4枚目は2013年に撮影した画像です。
この時になると車両の数が増えてきてこうやってきれいに並べるのに約35分もかかってしまいます。
この時、新幹線は9編成に増えまえした。
一番増えたのは東京メトロ、営団地下鉄の車両ではないかと考えています
このころになるとポポンデッタなどで中古車両を買うことが多くなっていきました。
ちなみによく見てみるとダイソースーパーエクスプレスの車両が混じっています。
そんでもって5枚目は去年撮影した画像です。
JR東日本などの通勤型電車や蒸気機関車を多く導入しました。
肝心の新幹線は前年と変わらず9編成です
ちなみに去年の車両を並べるのにかかった時間は何と40分です。
そして今年撮影した画像です。
新幹線は10編成になりました。(それでも1編成しか増えていませんが)
導入ペースが遅くなって来た頃ですがそれでも保有車両の多さは変わりません。
このころになると4両編成の車両が出てくるようになりました(この時3編成)
奥にはダイソープチ電車シリーズも見えます。
とここまで6枚の画像を見せてきましたが最初に撮影したころに比べるとかなり増えています。
これだけのプラレールにどれだけ金を使ってきたのか想像もつかないです。
画像に移っているのは今でも動く車両がほとんどですのでこれからも大切にしていきたいなと個人的には思っています。
最後に画像に写っている車両を数えてみました。(可動車両のみ ダイソー車両も含む) ※多少の間違いがある可能性あり
2011年1月：39編成
2011年8月：58編成(+19)
2012年1月：62編成(+4)
2013年1月：68編成(+5)
2014年1月：76編成(+8)
2015年1月：85編成(+9)
最初に撮影したころより46編成も多いのか…
2020年まで100編成行きそうですねｗ
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