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形式名：フリーランス車両(東武キハ110)
購入場所：ホビーランドぽち秋葉原1号店
状態：ジャンク
メーカー：KATO
主な走行場所(2019年3月現在)：ポポンデッタ秋葉原店、Re-color 駅メモオンリーイベントフットバ7、るるむ3(2019年4月追加)、ポポンデッタ川崎アゼリア店(2019年4月追加)
ホビーランドぽちで買った謎のフリー車両
キハ110に東武8000系のカラーリングを施して1両目に下枠交差パンタを取り付けたツッコミ所多すぎな車両
2000円弱で買えましたがフリー車両の中では一番まともに動けます
田舎の車両同士の組み合わせの影響か意外と違和感は無く普通にレイアウトで走らせても何故か8000系と騙せています
また種車のキハ110との連結も可能と言うとことんカオス極まりない車両になっています
また持込みしやすいのですれ違い相手車両にしたりすることもあります
余談ですが購入当初これと同じ車両が2本売っていたのを確認しました(作者は多分同じ)
伊豆急と北越急行があったのですがうち北越急行の方はフォロワーが購入して共演できました
こちらはHK-110と名付けられたようですw
なお種車が一緒なので連結も可能
もう1本も買えばよかったと今後悔しています
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俺が持っているNゲージ車両
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形式名：東武8000系8175F
購入場所：トミックスワールドテックスステーション大宮(増結セット)、ホビーランドぽち秋葉原1号店(基本セット)
状態：新品(基本セットは新品未開封)
メーカー：トミーテック
主な走行場所：ポポンデッタ川越店、Re-color
東武沼に徐々にハマりだしたころに買った車両。
8両フルにするのには時間がかかりましたがその分8両走行は圧巻です。
そのご小川町寄り先頭車にTNカプラーを装備させています
8両走行は試運転時以外特になく2両の8506Fをぶら下げての走行が多め。
他の8000系との連結はやってないかつやる予定無しです(8両のため4両や6両とかとの編成は救援やネタ目的以外ではやらない)
なお8両編成なのでKATOの車両ケースに入れています
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形式名：フリーランス車両(東武6050系1800番台)
購入場所：ホビーランドぽち秋葉原1号店
状態：ジャンク
メーカー：グリーンマックス(エコノミーキット)
主な走行場所(2018年11月現在)：ポポンデッタ川越店 駅メモオンリーイベントフットバ7 ホビーランドぽちで買った謎のフリー車両
東武6050系に1800系の塗装をしているまんまな車両(遠目から見ると京急や鹿島臨海鉄道、箱根登山鉄道にも見える)
動力車のみパンタグラフは東武ではおなじみの下枠交差タイプでそれ以外はシングルアームパンタと言うD仕様にでもしてるのかって感じの車両
総額4000円もしなかった車両ですが動力の状態は微妙なところ
一部車体ががたがたな部分もありますが走行自体に問題は無し
ただしもうちょい調整が必要
それぞれで連結も可能ですが6号車のカプラーが接着剤で固定されているため実質自由な編成は組めない模様
またカプラーも既存の東武6050系とは違うためそれらとの連結も不可能な車両です(東武10030系や東武30000系とは可能)
いずれはちゃんとした状態に蘇生させたうえで運転会デビューを飾りたいところ
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形式名：会津鉄道キハ8500系AIZUマウントエクスプレス
購入場所：ぽちフェス(秋葉原)
状態：中古
メーカー：マイクロエース
主な走行場所(2018年9月現在)：Re-color 過去にぽちフェスにて購入した車両
名鉄から会津鉄道に譲渡されたキハ8500がモデル(そのため中間車のキハ8555が無い)
製品ではキハ8504＋キハ8501(M)とキハ8502＋キハ8503(M)と言うそれぞれに動力が入っているので1つのセットで2編成運転が可能です
なお連結も可能ですがカプラー交換の必要があるので基本的に単独運用のみです
東武鬼怒川線に乗り入りた経歴から基本的に東武鬼怒川線との車両と組み合わせることが多め
会津鉄道の6050系との共演も可能。
会津鉄道の模型って中々無いから東武とかの組み合わせしかできないのが難点(後はN化してない磐越西線の719系あたり)
なお会津鉄道の車両として見れるのでキハ85との併結予定はないです
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