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☆本日午前中の工場作業☆
お預かり中の(ターボRS)
LSDの組み込み作業開始と
日曜日にお預かりした
HA11Sアルトワークスの
エンジンアイドリング不良の修理。



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【古都京都の〜ものづくり工房】からお届けする
『K-car.tuning.specialist.group☆Made in Japan』
◇KCテクニカ◇
〒/611-0041
京都府宇治市槇島町目川6番地
tel/0774-28-5075
fax/0774-28-5095
【情報満載のKCテクニカホームページ】




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2017-11-12
ALL JAPAN HILLCLIMBFestival In 大滝
【Promotion video -2】
☆スタートからの全コース4.6k☆
★言い訳です(^▽^)★
多忙に付き全く練習できず4年ぶりの
ぶっつけ本番アタックです
昔の面影は全く見当たらない
恥ずかしい走りですがご覧下さいませ””
□□□□□□□□□□□□□□□□□
(ゼッケン131)
OAクラス:
【Zestino. Moty's. アルト】 
Driver: KC representative
サポート
Moty`s【(株)トライボジャパン】
Zestino 【(株)ゼスティノジャパン】



2017-11-12
ALL JAPAN HILL CLIMB Festival In Otaki
【Promotion video -2】
☆ All courses from the start 4.6k ☆
★ It is an excuse (^ ▽ ^) ★
I have not been able to practice at all with a busy schedule for the first time in 4 years
It is a batting real attack
I can not find anything about the past
It is embarrassing but please take a look. "
□□□□□□□□□□□□□□□□□□
(Number 131)
OA class:
【Zestino. Moty's. Alto】
Driver: KC representative
support
Moty`s 【Tribo Japan Co., Ltd.】
Zestino 【Zestino Japan Co., Ltd.】

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2017-11-12
ALL JAPAN HILLCLIMBFestival In 大滝
【Promotion video -1】
□□□□□□□□□□□□□□□□□
(ゼッケン131)
OAクラス:
【Zestino. Moty's. アルト】 
Driver:The presiden
Moty`s【(株)トライボジャパン】サポート
Zestino 【(株)ゼスティノジャパン】



2017-11-12
ALL JAPAN HILL CLIMB Festival In Otaki
【Promotion video -1】
□□□□□□□□□□□□□□□□□□
(Number 131)
OA class:
【Zestino. Moty's. Alto】
Driver: KC representative
support
Moty`s 【Tribo Japan Co., Ltd.】
Zestino 【Zestino Japan Co., Ltd.】

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☆本日の午後からは(HA36専用LSD)取付でご来店☆
今日の午後からは
ワークスかなと思うぐらい、カッコイイ
””ターボRS:2WD””
滋賀県から、ご予約でお越し頂いた
今回は日帰り取付では無く
数日間のお預かりです
代車もご用意での作業です
※事前にご予約頂ければ
代車もご用意致します
お問い合わせお待ち致しております
□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 
(HA36専用LSD)
☟  ☟  ☟  ☟  ☟  ☟  ☟  ☟
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LSD日帰り取付☟
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☆新型アルト(HA36V)NA専用【ローダウンスプリング】取付☆
今日は、先日販売を開始した
【36アルトNA専用/ローダウンスプリング】
ご予約頂いてのご来店、取付です。
(奈良県からお越し頂きました)
以前から数回お越し頂いているお客様です。

□数ヶ月前から(NA36アルト)ユーザー様から
多数のお問い合わせを頂いていた専用
(ローダウンスプリング)
テストを重ねてようやく完成、販売となりました
お客様の反応も良く、早速のご注文を頂きました
””良い感じの車高で快適なら言う事無しですね””
有り難う御座います。
□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 
(HA36V)【NA専用ローダウンスプリング】
    【ご注文はここから】
☟  ☟  ☟  ☟  ☟  ☟  ☟  ☟
□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 
厳密に言うとターボ車とNA車では車重が異なり
ダウン量も違ってくるのは間違い有りません/
専用設計とする事で(NA車重)でも
ノーマル値から(50mmダウン)を可能としました
バネレートもそれにより変更して
(NA車の50mmダウン)でも快適性を重視しました
□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 
純正ショックアブソーバー、純正形状スプリング用
ショックアブソーバーとの組み合わせでスプリングの
遊びを無くした車検対応仕様
NA車に有った【ダウン量の不足】も解消する仕様/
ダウン量に合わせた(バネレート設計)で
突き上げも無く快適な仕様としました
スプリング材はSAE9254を使用、
設計を最適化しヘタリの防止と軽量化を実現しました

純正入れ替えタイプ(1台分)の車検対応部品
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【NEWタイプ仕様】
バネレート:
FF フロント2.9kg、リア2.6kg
ダウン量:
FF 50〜55mm
☆¥19,500円(税別)☆
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【適合車種】
HA36V、HA36S(2WD)


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