メーター隠し

今日、戸塚から乗った横須賀線の下り列車で面白いことがありました。

乗った列車の運転席に２人（見習いさん＋たぶん主任or指導の人）いたので、
「あ、運転講習またやってんの」
とか思っていたが、よく運転席をみると・・・

速度メーターがない！？

いえいえ、隠していたのです、行路表で。当然見習い運転士には今でている速度は見えず、感覚に頼るしかありません。しかも主任の手にはストップウォッチが。
おそらく、速度と運転時分の感覚を養うための訓練でしょうね。

列車が戸塚に遅延してやってきたため本来するべき戸塚で東海道の快アクとの接続がなかったのは、このメーター隠しのせいだったのかぁ。納得。

戸塚出たところの制限55も、45km/hくらいに思えたし、戸塚〜大船手前の制限80カーブへの減速で65まで落としてしまったり（慌てて主任が行路表をどけて、速度を確認させておりました）と、面白いながらもメーター隠し訓練は、いろいろ大変なようでした。

BVEでもメーター隠しをしてみてはどうですか？

[LEYokohama]

面白いですね!

[TI]

tarukun94さん>
BVE2では停目隠しをよくやります。メーターも今度やってみようかな？

[TI]

LEYokohamaさん>
初めは驚いたけれど、前面展望しているとたいていの運転士は停車するときなどにメーターを見ることは少ないようで、停止目標に注意しているみたいです。

[toukai313]

この仕事を、なんとお前がやることになるとはなあ