猟師への道

カワウpart7

今日も朝のうち出猟しました。

カモは発見できず、3羽のカワウを発見し、60メートルまで接近して撃つと、中ったカワウは対岸の岩によじ登って動かなくなりました。

回収にかかりますが、水深があって川をきるわけにはいかないので対岸へ回ります。

ところが対岸には川への降り口がなく、相当下流で川へ降りて川の中を歩かなければなりません。

カワウをほかっておくわけにもいかず、回収にかかりました。

寒い中を汗をにじませて歩きました。

カワウはこんな格好で息絶えていました。

今日の使用銃はボブキャト6.35、弾はJSBキングでした。

カワアイサ調査捕獲開始&カワウpart6

先日捕獲申請していたカワアイサの調査捕獲の許可が下りてきましたので、今日から捕獲を開始しました。

出勤前に1羽撃って、消化器内容物が残っているうちにと早速解剖するとたらふく食べてました。

少しグロいので写真は省略しますが、とりあえず内容物を冷凍してました。

まだ少し時間があるので、もう1羽と思って出発すると、すぐにカワウを発見、これも撃っておきました。

今日の使用銃はボブキャト6.35、弾はJSBキングでした。

カモpart5

昨日は川が大増水で、猟は無理でした。

今日はまだ増水してますが、一か八か川沿いを流してみました。

さすがに鳥の姿を見ません。

早々に切り上げ帰る途中で対岸にカモらしい影を発見、双眼鏡で確認すると、マガモのオス1羽にメスが２羽居ます。

対岸へ回って接近しました。

距離は50メートル余り、オスの体のど真ん中に照準を合わせて引き金を絞ると、中って飛べないようで、手前の洲の薮に入りました。

増水でできた小さな洲なので見失うことはないだろうと、一応タモを持って川へ入りました。

そっと近づくと、洲の中で息絶えており、無事回収できました。

今日の使用銃はボブキャト6.35、弾はJSBキング25.4グレインでした。

軽トラ猟師の知恵？

僕の狩猟用車両は軽トラです。

銃の所持にあたっては、狩猟や射撃、有害といった目的以外では銃を携帯、運搬することはできないという厳しい法律があります。

そして、銃は常に手元に置いて目を配っていなければなりません。

軽トラで出猟する場合、銃を荷台に置くなんてのはもってのほかです。

ちゃんと車内で目の届くところに置かなければなりません。

軽トラの場合、自ずから助手席に置くことになるのですが、軽トラの車内は狭く足元からシートに立て掛けることになります。

たとえケースに入れていても、精密機械さながらの昨今の空気銃を斜めに持たせかけるのは照準が狂いそうで、どうも心配です。

そこで無い頭をひねってみました。

まず、ホームセンターで1000円ほどでスノコを購入。

助手席に入る幅にカットし、必要最小限、邪魔にならない長さにカット、さらに置いたガンケースがずり落ちないようにカットした部分で返しを作り、しっかりとネジ止めします。

助手席にセットするとこんな感じです。

スノコの足を座席に引っ掛けるようにセットすると安定感抜群、座席のクッションがある程度衝撃も吸収してくれます。

僕はこれに銃を載せて出猟します。

軽トラ猟師の皆さんはどんな工夫してますか？

カモpart4

今朝も出勤前少し川沿いを巡回しました。

対岸近くに丸い影を発見、車を停めて双眼鏡で確認するとカルガモ2羽にマガモの♂1羽を確認。

そのまま車を発進、やり過ごして停め、銃を持って接近開始、撃ち場に陣取りもう一度双眼鏡で覗くと、カルは水に浮いて今にも動き出しそうな気配ですが、マガモは上流を向いて石の上で丸くなっています。

迷わずこちらを狙うことにして距離を計測、88メートル、やりますかってことで、2ミル下にマガモの右側ど真ん中にを合わせて引き金を絞りました。

パッカーンと中り、バタバタしながら岸に引っかかり、息絶えたようです。

ここは川が切れませんので、一旦車へ戻り、対岸へ回って側へ降り、回収完了しました。

このカモも完全にエプリクスが終わっていないようで、たぶんまだ筆毛が残っているんでしょうね。

抜くのは大変ですが、猟友のＭ君が丁寧に抜いてくれるでしょう。

カモが寝ていた石の近くに大きな羽根が浮いていますので、どうも右側の羽根をへし折って弾が入ったようです。

使用銃はボブキャット6.35、弾はＪＳＢキング25.4グレインでした。

ps：筆毛はありませんでした。脂の乗った綺麗なマガモでした。