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画像処理に追われる毎日です。。。

関西国際空港

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先週は関空に遠征したのですが、ちょうど世間では記録的な大雪。
0855発のPeachを利用する予定でしたが機材が0855になっても関空を離陸できず。。。
結局出発できたのは1330頃でした。
遠征計画はかなり前から立てていたんですがまさかピンポイントでこんな日に当たるとは思わず・・・(^-^;
ここまでくると自分の悪運の強さに感心してしまいます。笑
 
というわけで初日は大幅に撮影時間を削がれたのでネタというネタは無かったのですが、
この日よりユナイテッド航空の関西-サンフランシスコ線が787に変更されました。
 
成田遠征までおあずけかと思っていましたが意外なところで撮れてしまいました。
初日も二日目も曇天での撮影だったので結局は取り直しが必要なんですが・・・。
 
ユナイテッド航空 - United Airlines[UA/UAL] B787-822 N27901
イメージ 1
この日は終日06だったのでスポットインしか撮れず。。。
個人的には後ろのフェデも撮りたかったんですが(^-^A;
私大入試が終わり一段落ついたところで今年初の遠征に行ってきました。
今回はLCC2社を利用して関空へと行ってきました。
 
Bラン側にLCC専用ターミナル(T2)が建設され周囲の環境整備により新たな撮影ポイントが生まれました。
午前中に限りBランを使用する機体が撮影出来る画期的な場所です。
 
行きはジェットスター・ジャパンを利用したので1タミ到着後に連絡バスに乗車し2タミへ。
2タミ到着後、徒歩数分のところに目的の場所があります。
 
大韓航空 - Korean Air[KE/KAL] B747-4B5 HL7461
イメージ 1
着いて最初に降りてきたのはKEのB744でした。
未撮影のレジだった為、好スタートを切ることが出来ました。
 
チャイナエアライン・カーゴ - China Airlines Cargo[CI/CAL] B747-409F/SCD B-18708
イメージ 2
次はジャンボフレイター、ロサンゼルスから到着です。
重い機体は手前まで転がってくるのでこのように撮影出来ますが、
国内線など短距離路線の機体は奥で曲がるため真横が撮影できません。
欧州線でもかなり手前で曲がられて撃沈する場合もありました・・・
韓国・中国路線の機体は手前まで来るのに・・・(^-^;
 
イースター航空 - Easter Jet[ZE/ESR] B737-73V HL8215
イメージ 3
ここでPeachでやって来た知人と合流し再び撮影開始。
-800型しか撮影していなかったイースター航空ですがやっと-700型を捉えられました。
地元の方はスルーなんでしょうが遠征組にとっては初撮影の収穫です。
 
チャイナエアライン - China Airlines[CI/CAL] B747-409 B-18205
イメージ 4
こちらは台北から到着した新ロゴのB744。
見覚えがあるレジだと思っていたら昨年の夏に成田で撮影していました。
4発機が減りゆくこのご時世ですが、ここ1・2時間ほどでこのように3機のB747を撮影出来ました。
 
復興航空 - TransAsia Airways[GE/TNA] A320-232 B-22311
イメージ 5
A321の通常塗装と60周年ステッカー機を撮影して終わった気持ちになっていた復興ですが、
すっかりA320の存在を忘れていました・・・(^-^;
A333型機に大型化されて運航する前日に撮影出来て良かったです。
 
以上が初日の収穫です。
この日は終日06運用で晴天だったため午後からはほとんど撮影せず・・・。
加えて狙っていたカーゴルクスは欠航・・・(泣)
消化不良で関空をあとにしました。
次回は忘れないうちに2日目をUPしたいと思います。
久々に関空ネタの更新です。
関空に遠征してからもう3ヶ月も経とうとしたいます・・・(^-^;
 
その土地でしか撮影しづらいものを撮影しに行ったわけなので、うれしい収穫でした。
 

2012/03/24撮影

海上保安庁 第5管区海上保安部関空基地所属 

ユーロコプターEC225LP JA688A "みみずく"

イメージ 1
ちょうど正午過ぎにりんくうタウン方面から降りてきました。
この時は到着機が多かったので数分間沖合で待機させられていたのを覚えています。
この後14時ごろにまた上がって行きました。
 
この機体が配備されたのが2008年3月なのでまだ4年しか経ってないんですね〜

海上保安庁 第5管区海上保安部関空基地所属 

SAAB340B JA953A "はやぶさ"

イメージ 2
今回はサーブの撮影は無理かな・・・と思っていた16時ごろに降りてきてくれました!
この遠征では何かとタイミングの良い飛来が多かったように思えます(^-^)b
 
関空基地はサーブとピューマ各2機づついるようなので、
次回また遠征した時は運に賭けてもう1機づつ狙いたいと思います(笑)
さて、時代をさかのぼって関空遠征のネタを紹介します。

遠征当日の3日ほど前にこの機体が飛来しているのを某サイトで見つけ、
当日も来そうだな〜なんて思ってたら本当に飛来してびっくりでした(^-^;;

中国南方航空(CZ/CSN) A330-243  B-6057  2010広州アジア大会特別塗装

イメージ 1


イメージ 2
成田や関空にはかなりの頻度で飛来しているようで特に新鮮味はないでしょうが、
遠征した者にとっては大きな収穫となりました。
福岡のCZ便は全てA319で運航されているのでA332自体撮影できません。
CZ389/390便(広州〜関西)での飛来でした。

中国系のエアラインは年号が入った特別塗装でも長期間残している傾向にありますね。

また時間があるときに地元ネタとあわせてこちらの方も更新していきたいと思います。
24日は関空に遠征したわけですが、翌日より夏スケで機材の大型化や増便等色々盛り上がっているようなので
完全に行く日にちをミスった遠征となりました・・・。

大韓航空の金浦線(KE2725/2426便・2727/2728便)が、
夏スケより機材が大型化され、B744で運航されています。
ということでこの日が夏スケ前最後のA3Rでのフライトとなりました。

大韓航空(KE/KAL) A300B4-622R HL7240

イメージ 1
この日は朝から曇り予報でしたが到着してみると関空周辺だけ雲ひとつ無い快晴・・・。
逆光は仕方が無いと割り切って撮影することに・・・。

収穫はたくさんあったのでまた後ほど紹介させていただきます。

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