Fukuoka Spotter's Gallery

画像処理に追われる毎日です。。。

鹿児島本線

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今日は久々に放課後に余裕があったので大宰府信号場に寄り道してきました。
滞在時間は1時間程度でしたが初撮影の編成がたくさんありました。
 
その中で嬉しい収穫だったのがこちら。
 

南福岡電車区所属 817系3000番台 V3004編成

イメージ 1
 
到着後一番最初に撮ったのがこの車両でした。
今年の3月17日より導入された新型の817系です。
通勤通学時間帯に投入されているので、線路沿いの道を自転車で登校している自分はよくこれに抜かされていきます・・・(^-^;;
2ヵ月この姿を見てきましたけど、まだこの白いボディーはイマイチに思えますね・・・。
やっぱり817系独特のシルバーのほうが好きでした。
 
大きな特徴といえば中間車両を導入したこと、前述したように白への塗装変更、座席がロングシートへ
といったところでしょうか。
どうも電光表示板の撮影は不得意で、いつもこのようになってしまいます・・・。
SSを遅くしようにも飛行機とは違って流し撮りはしにくいですしね・・・。
ちなみに上の写真では「快速 門司港」と表示されているのが辛うじて分かります。
 
今日は抜群のコンディションの下撮影する事が出来たので良かったです。
最近は学校帰りに日が落ちるまで1時間ほど鉄撮りの練習を。
学校より自転車で5〜6分のところに大宰府信号場があるのでそこへ通ってます。

2012/01/30(月)撮影

南福岡車両区所属 813系200番台 R227編成

イメージ 1
16〜17時頃は太陽の位置が悪いので、下り列車は九州自動車道の陰になってしまいます・・・。


南福岡車両区所属 813系1000番台 R1003編成

イメージ 2
1000番台になってからの外観の大まかな違いといえば、
パンタグラフがシングルアームになったことぐらいでしょうか?
3編成しかない1000番台を撮影することが出来てラッキーでした。

南福岡車両区所属 813系200番台 R204編成

イメージ 3




南福岡車両区所属 813系200番台 R229編成

イメージ 4
上り列車はこのように気兼ねなく順光で撮影することが可能です。
この日は晴れたり曇ったりで頭が暗くなったりしてますが・・・。


大分車両センター所属 キハ185-15

イメージ 5
こちらは特急"ゆふ"として使用されているキハ185系。
他にも"九州横断特急"や"A列車で行こう"として走っているものもあります。
九州へ来てもう20年も経つんですね〜
いつ無くなるか分らないので今のうちに撮っておかなければ。。。

今日は今年初めて雪が積もったので、それを絡めて撮ればよかったと後悔。
これから定期的に通ってみようかな〜と思いました。
今日は空港へ行く際にJRを使用したのですが、竹下駅に停車中にふと外を見ると
485系が停車していたので一旦ホームに出て撮影してきました。

イメージ 1
どうやらこの485は先週末に久留米で行われた花火大会用の臨時列車だったようです。
以前ラストランの撮影を博多で失敗したので今回撮影することが出来てよかったです。
ヘッドマークは「にちりん」でした。

今日は、九州新幹線前線開業に伴い廃止される「リレーつばめ」の撮影に行ってきました。
 

             787系 リレーつばめ 門司港〜博多〜新八代

イメージ 1
 
 
 
 
イメージ 2
 
 
 
 
イメージ 3
 
見出しで門司港〜博多〜新八代と表記しましたが、門司港始発の車両は1〜23号の下り2本のみです。
 
リレーつばめ・有明のロゴですが、いつの間にか変更されているのを確認しました。
元のロゴの上にステッカーを貼った感じとなっています。
ステッカーの箇所だけ色が違うので一目で分かると思います。
 
3/12以降は、6両編成で「かもめ」「みどり」「にちりん」「にちりんシーガイア」「ひゅうが」
「かいおう」「有明」「きらめき」、4両編成で「にちりん」「川内エクスプレス」「きりしま」「ひゅうが」で運航予定です。
 
今日は、部活で大牟田のほうまで出向くこととなったので、
鳥栖で途中下車して撮影してきました。
 
今日の収穫です。
 
イメージ 1

               817系 V001編成 八代行 鳥栖〜八代間

鹿児島本線の817系です。この817系は鳥栖〜八代間しか運行されていないので
鳥栖まで行かないと見ることが出来ません。
博多では福北ゆたか線の817系が乗り入れてますが。
LED行先表示が小さいので1000番台でしょうか。
 
 
イメージ 2

             817系 V022編成 長崎行 鳥栖〜長崎間

こちらは長崎本線の817系です。
こちらも鳥栖まで行かないと見ることが出来ません。
 
さて、気づいた方もいるでしょうが817のステッカーの色が違うのがお分かりでしょうか?
所属している地域によって色が違います。
 
直方運輸センター:黄色
・鹿児島本線(博多〜吉塚・折尾〜門司港)
・篠栗線
・筑豊本線(桂川〜折尾)
長崎運輸センター:赤色
・長崎本線
・佐世保線
・鳥栖〜南福岡間の回送運用
熊本運輸センター:緑色
・鹿児島本線(鳥栖〜八代)
・豊肥本線(熊本〜肥後大津)
鹿児島総合車両所:青色
・鹿児島本線(川内〜鹿児島)
・日豊本線(延岡〜鹿児島)
・日南線(南宮崎〜田吉)
・宮崎空港線
となっています。
 
イメージ 3
こちらが熊本運輸センターのステッカー。緑色になってます。
 
 
 
イメージ 4
そしてこちらが長崎運輸センターのステッカー。赤色です。
 
 
 
 
イメージ 5
817系が並んだので撮影してみました。
415系が写っているのが気に障りますが・・・
 
そして鳥栖名物立ち喰いうどんを食べて大牟田へ〜
眠たさをこらえて表彰式へ出席しました。
下らない記事ですいません・・・
来週からはFUK出撃回数が増えると思います。
 

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