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土曜日は撮り鉄をしに阿蘇まで出かけてきました。
スイッチバックがある駅で有名な立野駅近くの棚田での撮影です。
到着した時には既に2名ほどの同業者の方がスタンバイしていました。
熊本車両センター所属 キハ183系 ”あそぼーい!”初めて来た場所なので撮り方のコツがイマイチつかめずひたすらシャッターを切ってました。
結果的には納得の写真が撮れたので満足しています。
こっちは先程の折り返しでやって来たあそぼーい!です。
ここではもう一段棚田を上っておけばよかったと少し後悔。
それ以外の点では思っていたような構図で撮影できたので良かったです。
昨年の6月4日より運用を開始したこの列車、ほぼ1年が経過して塗装の汚れが目立っていますね。
白いボディーの部分はなおさら目立っていました・・・(^-^;
熊本駅〜宮地駅を結ぶこの観光特急、子供用の座席と大人用の座席が並んだ車両もあり
家族連れをターゲットとしたつくりになっています。
ほかにもこんな車両達を撮影しました↓
熊本車両センター所属 キハ147-1044元々キハ47として導入された当車両ですが、機関換装などを施して1993年にキハ147に形式を変更しています。
ここのカーブでは2両編成がちょうどいい長さのようです。
大分車両センター所属 キハ185-2 ”九州横断特急”大分の別府駅から、熊本駅・人吉駅をその名の通り九州を横断する形で結ぶ列車です。
この後は南阿蘇鉄道のトロッコを撮影してきたんですが、それはまた次回紹介します。
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豊肥本線
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