旅の思い出

クラス会帰路・浜金谷駅

昼食が終わり私と妻、そしてもう一人東京在住のクラスメイトの三人が此処で一行とお別れする事に成りました。
クラス会のチャーターバスは、都心を通らずに群馬の前橋へ直行するため、私達は浜金谷から電車で帰京する事にしたのです。(写真は全て2015年9月22日撮影)

浜金谷駅（はまかなやえき）は、千葉県富津市金谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。千葉県の最西端に位置する駅である。

歴史
1916年（大正5年）10月11日 - 開業。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[1]。
2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「Suica」サービス開始。東京近郊区間に組み込まれる。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎は金谷港側に建てられており、ホームとは跨線橋で結ばれている。

JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、君津駅が管理している。みどりの窓口（営業時間：7:05 - 17:30 ※途中休止時間帯あり）、自動券売機1台（Suica対応）、簡易Suica改札機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。

のりば
信号設備上、1、2番線いずれも両方面からの到着および出発が可能である。
上記設備を用いて普通列車が通常とは反対側のホームに入り、特急の待避を行う場合がある。
何らかの理由で一部運休になった場合に列車が当駅折り返しになることがある。
ホームは11両編成までに対応する。

利用状況

2014年度の1日平均乗車人員は306人であった。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。

バス路線

最寄りのバス停留所は、当駅から徒歩5分の「東京湾フェリー」（金谷港・フェリーターミナル前）となる。

以下の3路線が乗り入れ、天羽日東バス、鴨川日東バスにより運行されている。

クラス会帰路・カステラ工房⇒昼食

カステラ工房で試食や購入等の後、其の侭場所を移して昼食を頂くことに。
カステラ工房(写真1から3何故か鴨川シーワールドの笑うアシカのポスターが)

旅の駅　
金谷フェリーサービスセンター(写真は全て2015年9月22日撮影)

房総最大級の売場面積と品揃えのおみやげ処「食彩市場」

南房総の玄関口に位置し、富津の金谷と神奈川県横須賀の久里浜とを結ぶ東京湾フェリーターミナルに併設した大型ドライブイン。

フェリーターミナルからは、東京湾を往来する大型船を一望することができるほか、天気の良い日には大島・伊豆半島・城ケ島・富士山を見ることできます。

売店コーナーにて、自家製の酪農牛乳まんじゅう（無添加・無着色）を製造販売。このほかにも、県内の名産品が数多く取り揃えられています。

魚屋さんでは、房総でとれた新鮮な野菜や花などを房総一安い価格で販売しています。

■施設 レストラン・売店
■時間
レストラン　１１：００〜１７：３０(写真6から20) 　　

売店　９：００〜１８：００
＊時期により変更あり

■休日 無休 屋さんでは、房総でとれた新鮮な野菜や花などを房総一安い価格で販売しています。
無料駐車場完備。

営業時間９：００〜１８：００（欠航時は変更となります）

東京湾フェリー
神奈川県横須賀市に本社を置く海運会社。同市久里浜から東京湾を横断し、千葉県富津市金谷までを結ぶ貨客フェリーを運航している。

東京湾の入口にあたる浦賀水道を横断し、三浦半島と房総半島を約40分で結んでいる。なお、この航路は国道16号における実質的な海上区間を成している。

2008年6月より、運賃の支払いにPASMOを利用できるようになった。鉄道のICカードで乗船券を購入できるようになったのは、日本で初めてのことである。

就航中の船

かなや丸
1991年8月竣工、1992年4月就航。3,580総トン、全長79.0m、幅16.7m、出力4,400ps、航海速力13.5ノット（約24km/h）、最高速力15.0ノット。旅客定員580名。車両積載数：トラック36台・乗用車110台・バス16台。新浜造船所（玉野）建造。

しらはま丸
1989年6月竣工、同年12月就航、2000年改造。3,351総トン、全長79.1m、幅18.0m、出力4,400ps、航海速力13.5ノット（約24km/h）、最高速力15.0ノット。旅客定員580名。車両積載数：トラック36台・乗用車110台・バス16台。住友重機械工業（浦賀）建造。

過去に就航していた船舶
くりはま丸1986年1月竣工、同年7月就航、2001年改造。2,796総トン、全長78.8m、幅16.3m、出力3,200ps、航海速力13.0ノット（約24km/h）、最高速力15.0ノット。旅客定員570名。車両積載数：トラック36台・乗用車110台・バス16台。林兼造船（長崎）建造。2009年度決算発表でくりはま丸は経費節減のため売却する方針となり2010年からの3隻運航取りやめにより運航から離脱。同年7月にフィリピンのセブ島に売船された。

クラス会帰路・清澄寺からカステラ工房

(写真は全て2015年9月22日撮影)
清澄山の主峰は標高377mの妙見山で、千葉県で3番目に高い山である。なお、本堂付近の標高は約310メートルである(写真1から6)。

南房総国定公園に含まれており、北斜面には暖帯性、南斜面には亜熱帯性の植物が自生する植物分布の境界となっている。また、安房・上総の分水界であり、養老川や小櫃川も清澄山を源流とする。地質学的には新第三紀に形成され、泥板岩や砂岩で構成される。

山周辺には旭が森があり仏舎利塔も建つ。清澄山は本土で一番早く初日の出が拝める場所でもあり節分には豆まきも行われている。また、山周辺の一帯には東京大学農学部の演習林がある。

(関東最東端の犬吠埼は、山頂・離島を除き日本で一番早く初日の出を見ることができます。元旦は、犬吠埼周辺の海岸で雄大な大海原と荒磯に砕ける波や白亜の灯台がおりなす美しい風景とともに、新年の誓いを立ててみてはいかがでしょうか。)

カステラ（かすていら、漢字表記は「家主貞良」「加須底羅」とも。）
鶏卵を泡立てて小麦粉、砂糖（水飴）を混ぜ合わせた生地をオーブンで焼いた菓子のひとつ(写真14から24)。

種類
ポルトガルから伝わった南蛮菓子を元に日本で独自に発展した和菓子である。ポルトガルには「カステラ」という名の菓子はなく、原型とされる菓子もカステラとは見た目も製法も異なる。

日本におけるカステラは長崎が本場とされており、その「長崎カステラ」と呼ばれるものは、長崎県長崎市の福砂屋を元祖とし、長崎県の銘菓という意味ではなく、製法が同じものを総称している。

正方形または長方形の大きな型に流し込んで、オーブンで焼いた後に棹型に切る。水飴を用いているので、しっとりとした食感がある。牛乳・抹茶・黒糖・チョコレート・チーズなどを加えて味付けをする変種も多い。

この他に釜カステラ（東京式釜カステラ・東京カステラ）、蒸しカステラ、カステラ饅頭、ロールカステラ、人形焼などがある。

釜カステラは、「6面焼き」と呼ばれるものもあり、一つ一つの型に入れてオーブンで焼いたタイプで、水飴を用いないことからさっぱりとしており、カステラの原型に近いともいわれる。

カステラを応用した菓子としては、福島県会津若松市の会津葵、愛媛県のタルト、島根県の八雲小倉、長崎県平戸市のカスドース、長崎県長崎市の桃カステラなどがある。長崎カステラを洋菓子化したものとして銀装のカステラがある。

料理としては、岡山県（主に倉敷市）の鮮魚カステラや、伊達巻もカステラの調理方法を応用したものである。このほか、宮城県や沖縄県の名物として「カステラかまぼこ」と呼ばれる焼きかまぼこがあるが、それぞれに料理法は異なる。

カステラを棹型に切り揃える際に、切り落とし（耳）が発生する。これを袋詰めしたり、ラップで包んだりして、本来の製品よりも割安で販売する場合も多い。

材料は本来の製品と変わらず、むしろ砂糖が蜜のように集まったり、結晶化したりして、甘みを増している場合もあり、おやつなど贈答以外の用途に購入される。長崎県では、これを牛乳などに浸して食べることもよく行われる。アフガニスタンにも似たものがある。

クラス会帰路・清澄寺

(写真は全て2015年9月22日撮影)
清澄寺（せいちょうじ）は、千葉県鴨川市清澄にある日蓮宗の大本山。

山号は千光山。日蓮が出家得度および立教開宗した寺とされ、久遠寺、池上本門寺、誕生寺とともに日蓮宗四霊場と呼ばれる。

概要
寺の縁起によれば、旅の僧（聖僧）が当地を訪れて虚空蔵菩薩を祀る一寺を建立し、山岳信仰の霊場となったという。

僧の素性は不明で、「不思議法師」と呼ばれた。山頂近くに古い柏の木があり怪しく千光を発していたことから山号を千光山とし、柏の木の下に水の涸れた池があって、加持すると清泉がたちまちに沸いたことから寺号を清澄寺としたという。

歴史
771年（宝亀2年）不思議法師が訪れて虚空蔵菩薩を祀り、開山する。
836年（承和3年）円仁（慈覚大師）が訪れて再興し、天台宗となる。
1096年（嘉保3年）雷による火災で堂宇が焼失し、国守の源親元が再建する。
1157年（嘉禄元年）北条政子が千日講を催し、宝塔・輪蔵が造立されたほか大蔵経4,000巻余が納経された。
1233年（天福元年）道善を師として、日蓮が入門する。
1253年（建長5年）日蓮が立教開宗を宣言する。
1387年（至徳4年）三宝院の弘賢が清澄寺の別当職に就く。
1392年（明徳3年）梵鐘を鋳造する。
1618年（元和4年）智積院の頼勢が徳川秀忠の命により入寺し、真言宗に改宗する。
1920年（大正9年）真言宗清澄寺30世玉瀧義秀住職が法華山門不入を解き、盛大に立教開宗会を催す。
1949年（昭和24年）真言宗清澄寺31世岩村義運住職が末寺45ヶ寺と袂を分かち、真言宗智山派から日蓮宗に改宗する。岩村義運は日蓮宗大本山清澄寺1世貫首となるが、すぐに下山。以降、貫首は日蓮宗管長が就任し、寺務を司る別当職が置かれている。
1973年（昭和48年）堀日栄別当代に祖師堂建立。

文化財
清澄寺中門（千葉県指定有形文化財）
清澄寺石造宝篋印塔（千葉県指定有形文化財）
清澄寺石幢（千葉県指定有形文化財）
梵鐘（千葉県指定有形文化財）
旭森経塚遺物（千葉県指定有形文化財）
清澄寺石造宝篋印塔（鴨川市指定有形文化財）
木造薬師如来坐像（鴨川市指定有形文化財）
木造如来立像（鴨川市指定有形文化財）
銅造観音菩薩立像（鴨川市指定有形文化財）

天然記念物
清澄の大スギ（国の天然記念物）
清澄のモリアオガエル（千葉県指定天然記念物）
清澄の大クス（鴨川市指定天然記念物）

地理
清澄山の主峰は標高377mの妙見山で、千葉県で3番目に高い山である[2]。なお、本堂付近の標高は約310メートルである。

南房総国定公園に含まれており、北斜面には暖帯性、南斜面には亜熱帯性の植物が自生する植物分布の境界となっている。また、安房・上総の分水界であり、養老川や小櫃川も清澄山を源流とする。地質学的には新第三紀に形成され、泥板岩や砂岩で構成される。

山周辺には旭が森があり仏舎利塔も建つ。清澄山は本土で一番早く初日の出が拝める場所でもあり節分には豆まきも行われている。また、山周辺の一帯には東京大学農学部の演習林がある。

クラス会帰路・清澄の大スギ

清澄寺の大スギ

清澄の大スギは、千葉県鴨川市の清澄寺境内に生育するスギの巨木である。推定の樹齢は400年とも800年以上ともいわれ、1924年（大正13年）に国の天然記念物に指定された(写真は全て2015年9月22日撮影)。

千葉県内では最大の巨木であり、関東地方においても神奈川県足柄上郡山北町に生育する「中川の箒スギ」（国の天然記念物）と並ぶスギの巨木である。土地の人々の伝承では樹齢は1000年とされ、古くからこの木を「千年スギ」とも呼んで親しんでいる。

由来
千光山清澄寺は、安房天津駅から約6キロメートル離れた清澄山（標高377メートル）の頂上に近いところに位置する。

清澄寺の縁起によると、光仁天皇の時代、771年（宝亀2年）に「不思議法師」という僧侶が清澄山に登り、ビャクシンの古木を伐りだして虚空蔵菩薩像を刻み、堂を建ててその像を祀ったのが始まりとされる。

清澄寺は日蓮が1233年（天福元年）12歳で入山して後に出家得度した寺であり、1253年（建長5年）に立教開宗を宣言した寺でもある。かつては天台宗に属していたが、1949年（昭和24年）、日蓮宗の寺院となった。

日蓮宗四霊場の1つである清澄寺には全国各地から参拝客が訪れるが、この木を見るために訪れる人も少なくない。境内にはスギやヒノキの高木が多いが、仁王門をくぐると本堂前広場の南隅にひときわ高くこの木がそびえたっている(写真7・12から16)。

もともと自生していたものか、植栽されたものかは不明で樹齢には400年、600年、800年以上、1000年などと諸説があるが、土地の人々は古くからこの木を「千年スギ」とも呼んで親しんでいる。

樹高は約45メートル、幹回りは約15メートルに及び、完全な単幹のスギとしては日本最大級のものとされる。千葉県内ではすべての樹種を通して最大の巨木であり、関東地方においても「中川の箒スギ」と並ぶスギの巨木である。幹の東側基部に空洞ができていて、その内部は祠になっているが樹勢自体は旺盛である。

かつては清澄の大スギの西側約30メートルのところに、ほぼ同じ大きさのスギがもう1本あった。しかし、1954年（昭和29年）の台風で倒れてしまい、その時にこの木も巻き添えになって南側半分の枝がそぎ落とされるような形で失われてしまった。

土地の人は当時のことを「地震だと近所が大騒ぎになったほどだった」とそのすさまじさを語っている。 そのとき倒れた方のスギは年輪の数が380前後だったといい、そこから類推するとこの木の樹齢も500歳以下である可能性が指摘されている。これは南房総の温暖で降雨にも恵まれた気候がスギの成長を促進したものと考えられている。

清澄の大スギは、1924年（大正13年）12月9日に国の天然記念物に指定された。1990年に開催された「国際花と緑の博覧会」に合わせて企画された「新日本名木100選」にも選定された。その他に「ちば遺産100選」、「房総の魅力500選」にも選出されている。