フォーゲル
フォーゲル125 TY250エキパイサイレンサー位置調整
TY250マフラーでかなりご機嫌になったので、駄目元でエキパイの取り回しで、できるだけ短くしないようにフォーゲル純正のタンク下に移動。
フォーゲル125は継ぎ接ぎのフランケンマフラーが標準（笑）
TY125サイレンサーパイプもジャンクボックスから25ミリφのパイプを溶接加工して繋いでリアサス後ろに配置。
メーターギヤはまだ8インチチャッピーのハブから10インチボビーのハブに変更していないため
ハッピーメーターならぬ、
デビルメーターになって何割か少ない表示になっているのですが、体感でDT125の8割方トルク、スピードがでている模様。
スプロケットはフロント16.リア35。
理想では6速で平地でわずかに加速するくらいのハイギヤよりがいいのですが
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