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【KATO】１６５系 パノラマエキスプレス・アルプス
昭和６２年３月国鉄末期に登場した前面展望車で、中央本線の山の景色を楽しんで貰おうと、東京西管理局（現JR八王子支社）が企画して、大井工場（現東京総合車両センター）で落成。余剰となっていた１６５系のユニットを改造した車両。（展望車は新造）
現在は富士急行に譲渡され、ふじさん特急として活躍している。
模型の方ですが、２０年以上前のモデルになるため古さは否めない。
私自身が、子供の頃見て「いつか乗りたい」と思っていた思い出のある列車だけに、手を加えて行きました。その課程をお話しします。
元々前のユーザーが電球色室内灯を付けていたのですが、実車蛍光灯と同様、白色LEDに変更
次にホビーセンターにて購入してきた、フジサン特急のライトと下回りを使用してライト周りを交換。
スカート周りは、フジサン特急のライトが収まるように、カッターナイフで加工する
LEDの方が光量は下がるが、スッキリした印象に
尾灯の方もスッキリとしたイメージに変わる。 本当ならここで終了となるが、この車両には中間先頭車が有る。
標準が台車マウントカプラー＆ライト無し・・・
次回はこちらの苦難（部品が無い）の加工のほうを（笑）
おまけ
フジサン特急の前面展望、内装はほぼ国鉄時代のまま |
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こんにちは。
発売時、買おうかどうしようか迷いました。未だに手に入れてませんが・・・。
実車が登場した時の展示会の記事をトラバしま〜す。
と思ったら禁止設定ですね・・・（汗）
2010/11/12(金) 午後 1:49
＞山ぴーさん
前に記事の方、読まさせていただきました。パノアル時代に乗れたのは羨ましいです（直しておきました）。
模型の方は中古だとほぼジャンク価格状態で、程度がよければお勧めです。（うちのは箱が黄ばんでますorz）外装はそのままにしても、手の入れる所（改造）ヶ所はかなりありますが、それだけ愛着がわきますので（笑）
2010/11/12(金) 午後 2:21 [ かんちょ ]
こんばんは。
あらためて、トラバさせて頂きました。
お手数をおかけしまいた（汗）
乗れたのは、あれが最初で最後でした。
手がかかるほど愛着がわく。その気持ちわかります（笑）
2010/11/12(金) 午後 9:11
＞山ぴーさん
相互トラバにさせていただきました（笑）
2010/11/13(土) 午前 0:10 [ かんちょ ]
こんばんは。
「パノラマ」、僕もめっさ欲しかったのですが、発売当時、宮沢模型の「なのはな」とカプってしまい、「なのはな」を買ったので買えませんでした。ぜひとも再生産してもらいたい車種ではあります。
一枚目の画像、凄いところを走ってますね。
落ちたりしないのでしょうか？
2010/11/13(土) 午前 1:48 [ まちゃけん ]
＞まちゃけんさん
そうですね、出来るなら再生産して欲しいです。
フジサン特急の塗り替え（サンルーフは埋まる）でも、構いませんので・・・。
2010/11/13(土) 午前 3:48 [ かんちょ ]
最初この車両を鉄道ファンで見て小田急のロマンスカーのＪＲ版だって思いました。(笑)
これがあの１６５系なのが驚きですよ〜。
ちなみに私の近くにある模型店で昨日まで在庫があったのにも関わらず本日見に行くと売り切れてました。(汗)
2010/11/13(土) 午後 10:54 [ - ]
＞機龍番長さん
開発サイドも「うちにもイベント用にロマンスカー欲しいな」だったそうです（笑）
昨年譲渡先の富士急で乗ってきましたが、165系だった感じは全くありませんでした。
売れてしまったのは残念ですね、車両が古いだけにオークションなんかだと4000円とかも見かけました。
2010/11/13(土) 午後 11:54 [ かんちょ ]