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月一恒例の「TsukubaLiner」さんと運転会ですが、7月15日に「Ark（アーク）衣笠店さん」で行った分です。テーマは「気動車」です。今回が14回目ラストになります。
今回は東北地域色の「キハ4８形ワンマン車」です。
事前調査でミスしたせいか、長編成が入線出来無いレイアウトだったため、長いものは没となりました。
現在繁忙期に入ったため、週４日更新となってます。また夜勤の為、公開時間も未定です。
ブログ巡回もちょっと無理かもorz
※8月・9月・10月・11月の走行会も残っていますが、併用とします。
※12月の走行会はお休みして、「TsukubaLiner」さんと乗り鉄してきます。
仙山線の石巻〜小牛田間を中心に活躍しているキハで、トイレ付きの500番台と、トイレ無しの1500番台の組み合わせからなる。
ワンマン運転に対応して、バスの「出入り口表示」が付いている。
今は無くなってしまったが、「銀座松屋の模型ショー」に、鮮やかなカラーで出展していた物を製品化した物で、マイクロエース製キハも良いなぁと思った製品。
もうこの車両は走っていませんが、青春18切符で乗りに行きたくなりますね。
以上、「ワンマン運転のキハ48」でした。
関連記事
【入線整備】7月の走行会登場車輌12 キハ40形「只見線」〜生え抜きと転属車〜
【要検】7月の走行会登場車輌11 キハ120形「高山線」〜取り残された西の車両〜
（鶴テシ４７１/入線整備2018.11．22）
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N気動車
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コメント（6）
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月一恒例の「TsukubaLiner」さんと運転会ですが、7月15日に「Ark（アーク）衣笠店さん」で行った分です。テーマは「気動車」です。今回が13回目になります。
今回は広島色の「キハ47形＋キハ40形」です。
事前調査でミスしたせいか、長編成が入線出来無いレイアウトだったため、長いものは没となりました。
めまいなどの症状が悪化中・・・。帰宅後飯抜きで爆睡、AM2:30起床するも目眩で動けないため、更新も不定期になりそうです。楽しみにしている方申し訳ありませんorz
※8月・9月・10月・11月の走行会も残っていますが、併用とします。
※12月の走行会はお休みして、「TsukubaLiner」さんと乗り鉄してきます。
それともう一つ。
昭和生まれの独身オヤジが描く、愛とロマンと昭和のオヤジギャグの鉄道ブログに、良くここまで来てくれる方がいらっしゃると、常々感謝しております。
今後とも、お付き合いいただけると幸いです。
トー●ス兄弟「ぼくらのおかげだね」
かんちょ「そういや、昭和19年生まれなんだよね」
パー●ー「原作はそうだね」
ハッ●卿ズ「わしらも登場していきますよ」
かんちょ「事故の時だけどね・・」
まぁ、そんなノリで続けていきたいと思います。
（写真はED16とEF16の並び）
気動車としては軽快な黄色いカラーで、田園や山間部を走る。現在は終色化が進んでおり、残っていないかもしれないorz
キハ47は両開き扉＋更新車になっており、独自の形状となっている。
私が広島方面の車両が好きになったのは、MT55（他）のモーター音が好きで、103系→113系→115系と消えていく首都圏車を追いかけて、乗りに行っていた経緯があり、その中でも結構後まで残っていた広島地区が気になったため、模型を収集し始めました。その中で、ひときわ目を引いた「目玉焼きカラー」のキハ達・・・。
どちらかというと、下関地区寄りに集中して残って折るようですが、乗りに行きたいですね。
思えば、展示品をみた後、衝動買いしていたんですよね。
一応、二日おきに更新予定ですが、体調により異なることはご了承下さい。
以上、「目玉焼きカラーのキハ達」でした。
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【要検】7月の走行会登場車輌11 キハ120形「高山線」〜取り残された西の車両〜
（鶴テシ299/入線整備2018.11．22）
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月一恒例の「TsukubaLiner」さんと運転会ですが、7月15日に「Ark（アーク）衣笠店さん」で行った分です。テーマは「気動車」です。今回が12回目になります。
今回は只見線の「キハ40形」です。
事前調査でミスしたせいか、長編成が入線出来無いレイアウトだったため、長いものは没となりました。
めまいなどの症状が出ている中の更新のため、今週も休む場合もあります。なるべく日曜日に事前更新させますが、ダメな場合ご容赦下さい。
※8月・9月・10月の走行会も残っていますが、併用とします。
※11月の走行会は25日に行いますが、場所が新宿から行ける所（確定してない）、テーマは「急行に使用された車両」の予定です。
全国各地に残る両運転台が方のキハ40の、東北地域色。
その中でも2016年の正月に宿泊した、会津若松で見かけた為、模型が欲しくなり購入した。
通常は4連になる事は無いのですが、繁忙期では見られるらしい。
【TOMIX】JRディーゼルカー キハ40-500/2000形（東北地域本社色）<8464/8465/8466/8467>
発売当初は縁の無かった東北色ですが、旅行先で見かけると見る目が変わるもんで、2015年6月発売の製品ながら、2016年1月に2本、2月に2本入線後、熟成を兼ねて寝かしておりました（笑）
1980年2月製造で新製配置が郡山で、小牛田→庄内→会津若松→郡山→新潟と転属。非冷房のままで活躍し、ミャンマーへ譲渡された。
1979年5月に製造され、新製配置は宇都宮。その後、水戸→宇都宮→水郡？→小牛田→庄内→小牛田→新津と転属。
冷房改造車で、2000番台はエンジン積み替え車ですね。
じつは当初の購入はこの2両だったのだが、付属の車番を見た時に、あきらかにおかしい物が有り、冷房の有無が逆だったりしていた。
「ん？待てよ、屋根交換すりゃいけるんじゃ・・・」
と、安易な考えで2両追加することに。
1978年3月に落成して、小牛田に新製配置。その後山形→庄内→小牛田→郡山と転属する。
模型は、屋根をクーラー付きに改造した。
1979年6月に落成し、水戸に新製配置される。その後、水郡→庄内→会津若松→郡山と転属。
模型も非冷房化して、ワン窓化しているが、JRマークの位置が印刷済みで移動出来ないため、実車と異なる。
なお、外付け雨樋の有無は、実車と異なるかもしれない。
・・・しまった方向幕が「小牛田」でしたorz
余談ですが、だいぶ積んであった未整備車両が、片付いてきました。
面白い物で、未整備車両の中身を開けてみると、結構魅力的な車両が多く、やる気が出るもんなんですよね。
以上、「会津の気動車」でした。
（鶴テシ473/入線整備2018.07.14）
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月一恒例の「TsukubaLiner」さんと運転会ですが、7月15日に「Ark（アーク）衣笠店さん」で行った分です。テーマは「気動車」です。今回が11回目になります。
今回は高山本線の「キハ120形」です。
事前調査でミスしたせいか、長編成が入線出来無いレイアウトだったため、長いものは没となりました。
夜勤から日勤への切り替えが、うまくいっていません。投稿時間が遅いのは、ご了承下さい。
※8月・9月・10月の走行会も残っていますが、併用とします。
※11月の走行会は25日に行いますが、場所が新宿周辺、テーマは「急行に使用された車両」の予定です。
●高山本線キハ120形
高山本線というと「JR東海」のイメージが強いが、実際は猪谷以北は「JR西日本」の管轄で、少し前は納得出来る管轄わけでした。
しかし、北陸新幹線が開業した後、富山県側が第3セクターの会社で運営されることとなった。
そのおかげで、高山線以外の周りの路線がJR西日本では無くなってしまう。
そのおかげで、「青春18キップ」での富山・高岡付近への旅行は難しくなってしまった。
JR西日本がバス部品を多用して作った、軽快気動車がキハ120形です。
全長が15.8mとかなり短い車体で、後にトイレ付きとなる。
この製品は発売時期が悪く、ライト・室内灯共に電球仕様となっています。
おまけ
・・・間違えた。
重大事故仮想再現ＶＴＲ 「ワンマン運転士ドア扱い不良」編
キハ120の走行シーン入り。
ま、いっか。
と言う事で、他線区のキハ120が増えないので、ここまでにします。
以上、「隔離されたキハ120達」でした。
関連記事
【要検】7月の走行会登場車輌08 キハ110形「小海線・国鉄色」
（Tsukubalinerさんの記事）
（鶴テシ413／要検2018.10.31）
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月一恒例の「TsukubaLiner」さんと運転会ですが、7月15日に「Ark（アーク）衣笠店さん」で行った分です。テーマは「気動車」です。今回が10回目になります。
今回は高山本線の「ワイドビューひだ」です。
事前調査でミスしたせいか、長編成が入線出来無いレイアウトだったため、長いものは没となりました。
何でしょうか、寝ても疲れが抜けない状態が継続中orz
※8月・9月・10月の走行会も残っていますが、併用とします。
※11月の走行会は25日に行いますが、場所が新宿周辺、テーマは「急行に使用された車両」の予定です。
●飛騨高山以北は、3連運用
名古屋から来た「ワイドビューひだ」ですが、岐阜で方向転換した後高山本線へ入り、渓谷沿いなど景色に良い場所を走り、飛騨高山へ到着。
そこでほぼ切り離されて、3連のみが終点と山まで行く形となっています。
現在、7月の台風の影響で不通になっており、この区間は走っていなかったと思います。
数十年発売されていなかった「キハ85」でしたが、2017年5月に大幅リニューアルを受けて、発売された。
この時、映画「君の名は。」で現地を訪れた人もかなりいると思われ、私もその一人でした。
ただし、編成によりワイドビューがどちら側かに1両は付いている。
なお、この（レイアウト）場所は、山を造成する計画で、そのうち埋まってしまう予定。
3連で動かしているので、動力を追加しています。というか、基本セットから移植して、基本セットに別売り動力（ゴムタイヤ無し）を繋げています。
フル編成版は、9月の走行会で登場させる予定です。
以上、「秋の飛騨地区を走る特急ひだ」でした。
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【要検】7月の走行会登場車輌08 キハ110形「小海線・国鉄色」
（Tsukubalinerさんの記事）
（鶴テシ573／要検2018.10.24）
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