日常と、鉄道模型の部屋

最終更新日は、2019年9月1日でした。

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ちょっと遅くなりましたが、大宮車両センター(大宮工場)の「鉄道ふれあいフェア」へ数年ぶりに出かけてきました。


夜勤明け+PC不調(熱暴走)により、記事掲載がこんな時間になってしまいましたorz

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まずは生首3体のお出迎え。というか、気動車が増えてますね。
現地でわかりませんでしたが、キハ391系(試作車)のようで、国鉄時代に速い気動車を作るために、「ガスタービンエンジン(IHI製)」を搭載して、良い結果が出ていたらしいのですが、オイルショックの時期で、世に出ることは無かったようです。残念。

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ここの大宮工場は、「JR東日本」「JR貨物」が一緒に入っている為、様々な整備車両が見られます。

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これは失敗写真なんですが、面白いので掲載。
カメラのフードを紛失しまして、当日「KENKO製」の可変フードを取り付けたら、こうなってしまいました。気をつけねば・・・。

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釣り上げ実演には、「EF64-1037号機」が充当。
一部の車両が廃車になっていく中、ピカピカで国鉄色の機関車が、出場してくれるのは、嬉しいですね。
「復活国鉄色(三次形)」とか、模型で出てきそうです。

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いつもの展示場には、2機のPFが登場。
手前が東日本の1102号機(田端機関区)、奥が貨物の2101号機(令和機関区いや、新鶴見機関区)
東と貨物が共演展示できるのは、ほんと嬉しいですね。
昔EF510の0番台と500番台も、ここで並びました。

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「カヤ27−501」
カシオペヤの予備電源車だった、カヤ27−501ですが、ここに展示されたと言う事は、そろそろやばいのかな。
ちなみに「元カニ24−510」、その前が「カニ24-113」で、1980年9月8日に向日町へ新製配置され、秋田→青森→尾久という、移動歴があります。

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「EF81-139」
JR東日本の双頭連結器化改造された、甲種輸送用機関車です。
たしか秋田か青森所属だった物が、一本だけ田端へ転属してきたカマです。
目の前で見ると、やはり連結器がごついですね。

整備中の車両もあったのですが、容量制限ひっかり後半消えると悲しいので、今回はここまでにします。

以上「おおみやふれあいフェア」でした。


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10月29日台風到来・・・。
2週間連続台風が来るという、私が行ける数少ない日曜日の鉄道イベントを潰すかのような天候でしたが「雨天決行」の文字をみて、夜勤明けの中強行して出かけてきました。
例年、アーチの姿は見たこと無かったんですが、今年はありますね。

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●DE10-1576【新】+シキ180+ヨ8629
いつもならコキと珍しいコンテナを積載して置いてあるスペースに、なんとDE10の「1576号機」が止めて有るではありませんか。しかも「ライト・尾灯点灯」に加え、エンジンまで掛かっている・・・。

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●1576号機【新】〜広島貨物更新色〜
新鶴見機関区で唯一の「広島更新色」で、通常の塗装と「前面白帯が繋がって居ない」「キャビンの塗り分けが異なる」ため、運用に出ると目立つDE10です。
ほとんどが厚狭機関区で過ごし、他の機関区へ出ても帰って来て、根っからの広島周辺で活躍してきた釜で、平成23年に岡山、そして平成26年に我が地元の新鶴見機関区へやってきましたが、特殊な塗装のためなのか屋内保存がほとんど。王子製紙のさよなら貨物を牽引して以降、あまり運用に入っていませんでした。
そして今年の6月に「DD200-901」というDE10の後継(非電化の運用主体)の試作機がやってきたと同時に、今回の隅田川貨物駅へ移動となってしまいました。(所属は同じ)
そのため、行方が気になっていたのですが、今回まさかのメイン展示でしかもエンジン音が聞けるとは、元気な姿を見れてちょっとだけ安心しました。

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●シキ180(宇都宮貨物ターミナル常備)
変電所などの変圧器を輸送する貨物で、国鉄時代に1両だけ製造された珍しい物。
うちの近所の鶴見線にもシキが入るのですが、そちらは長さを調整出来るシキ800なので、こちらの物は初めて見ました。

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●ヨ8000形(8629)【東京ターミナル常備】
今では見かける事が少なくなった、貨物列車最後尾の車掌車の最終型。
シキや甲種回送などにはたまに付く場合がありますね。

全部が全部所属場所が違うため、わざわざイベント用に持ってきたって事でしょうか?
私は「DE10-1576」をかなり気にしていたので、今後がきになります。
そういや今月TOMIXより「貨物更新色B」として、発売予定ですね。

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●「EF65-2095」「EH200-12」
国鉄形のPFとJRFのブルーサンダーの共演ですね。
本当の意味でのメイン展示はこちらなんですが、いつも見慣れている新鶴見の並びなので、ちょっと残念かな。

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●EF65−2095(新鶴見機関区)
元EF65-1095。かなり数が少なくなってきた2色更新色のEF65-2000後期形で、そのうちの青プレート機としてはあまり見かけなくなってます。
こちらもEF210桃太郎の増備で数が少なくなってきているので、展示で登場するのも、少ないかもしれません。
昔は下関でブルトレ引いていた機関車でもあります。

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●EH200−12(高崎機関区)
中央線のEF64-1000の置き換えで登場した機関車。と思いきや、この12号機は上越線・高崎線メイン運用のようですね。といっても千葉や根岸にも顔出すので、オールマイティです。

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●EH500−6
それともう一つ、仙台荷所属するEH500の2次形ですね。本当は横の姿も撮影したいのですが、人が多いのと子供の撮影コーナーがあるため困難と判断しました。

このほかにEH500-1も来ていたんですが、検収庫に入っていた上に台風で強風のため、撮影に失敗していますorz

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●カレーセット 2017 ×2
今年も北海道から直送のジャガイモとタマネギの販売(100円)が行われており、台風の影響から来場者数が少なかったのか、「個数制限無しですよ」の言葉に釣られて2つ購入。食べきれるのか?

ということで、会場は思ったより混みもしなかったのですが、なにしろ強風で「立ち止まれば濡れる」状態だったため、TOPリフターの実演は待つのを辞めてしまいました。あとこれ以外の購入品も、今回は無し・・・というか傘さしているのであまり見れないというorz

そんな感じで、夜勤明けで直行したため睡魔に襲われながら、「メトロ乗り潰しの旅」やっているうちに台風が行っちゃってましたorz

以上、「隅田川貨物フェスティバル2017」でした。


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毎年ほぼ欠かさずいっている「隅田川貨物フェスティバル」ですが、今年は台風とぶつかってしまいましたorz
土曜日が仕事の私としては、貴重な日曜日のイベントなので、夜勤明けでも出かける予定です。

一応、「雨天決行」となっていますが、どうなるのか・・・。

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2016年の展示、今年は何になるかわかりませんが、楽しみの一つ。
それと気になっているのが「DE10-1576」の行方。広島更新色のDE10(新鶴見)何ですが、こちらに疎開中とのことだったのですが、どうなったのかな。

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毎年恒例の「トップリフター」の積み込み実演。
コンテナは無しですが、真上で動かしてくれるんですよ。

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ホームに停車させている様々なコンテナも、楽しみの一つ。
こういうの見ちゃうと、コキが増えるんですよ・・・8両在籍orz

そして昨年の戦利品・・・。

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タマネギ・ジャガイモ・セット2016

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タマネギ+ジャガイモ 別売り 2014

なんかこれを買ってきてカレーを作るのが、恒例になっているんですよね。
一応、北海道から直送だったと思います。今年も100円かな?

と言う事で、内容は明日の記事になりますが、現地で会ったらよろしくです(笑)


以下をクリックして頂けると、嬉しいです。
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いつも覗いてくれている皆さん、本当にありがとうございます。「気まぐれ更新中」に化けてしまったブログ更新ですが、余裕があれば更新していきたいと思います。

10月はイベントが多い月だったはずなのに、今月初だという・・・、体力無くなってきてますねorz
そんな中、夜勤明けで強行・・・、いや寝て起きたからマシだと思いますが、なぜか30分で目が覚めたという。
話がイベントから離れるので、ここでやめときます。

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いきなり「戦利品」なのはなんですが、販売の長い列の割に進みが早かったので購入。北海道産で100円なので結構人気なんですよね。近いうちにカレー作ることになりますね。

今回毎年撮影していた「ベビーカー・カート置き場コーナー」が、無い・・・。なんと乗り入れOKに変更になってました。
こんなこと気がつくのは、毎回写真撮っている私ぐらいかもしれませんけど(笑)

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毎年恒例の「トップリフターの実演」ですが、今年も色々とサービスしてくれるヒゲのおっチャンでした。

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初参加の友人も驚いていましたが、頭上でトップリフターを操作してくれるんですよね。最初からその場所へ移動している私も私ですけど(笑)

とここまで来て「かんちょクォリティ」発動!
なんとデジカメの電池が切れましたorz
・・・そういや時間取れなくて、充電していなかった(夜勤明けだったし)。

これは困った・・・と言いたいところですが、今回はデジカメ(一眼)よりも画素数が上のスマホがあるので、そちらへ移行。

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あら今回は貨物列車からでは無くて、トレーラーからの脱着なんですね。
毎年同じような写真だったのですが、これは新鮮でした。
・・・前にうちのブログでやったパターンを、実演してくれました。それも同じ「新スーパーグレート」で(笑)

お次はメイン展示の方です。

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●EH500-59
仙台から持ってきた・・・いや、新鶴見から持ってきたんでしょうね。
珍しく狭い貨物ホームに押し込まれてます。

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●復活国鉄色で話題になっている「EF65-2139」(左)
JR東日本所有ではこのカラー居ますけど、JR貨物の赤プレート機としては確かにレアですねぇ。それも新鶴見所属(近所)なのに一度も見ていなかったorz

●元佐倉機関区(千葉)で活躍していた「DD51-1805」(右)
はるばる愛知機関区より出張してきたみたいです。
子供の頃八高線で活躍していたDD51を眺めていたので好きなんですが、当時「成田空港建設工事」で、奥多摩から(赤ホキで)砂利を運んでいたんで、もしかしたら出会っていたかもしれませんね。

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「復活国鉄色」のヘッドマーク付いてますね。
なかなか良い感じです。

でも、なんか違う。やはりデジイチで撮影したい・・・。
一度限りなら、例の技が使えるかもしれない。
ということで、「でんちを抜く」→「10秒おく」→「電池挿入」


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「一時復活!」
ロクなコトしないのも「かんちょクォリティ」です。
同じ写真は割愛しましたが、この角度はスマホで腕を上げた状態での撮影は無理なので、やっぱりこっちのほうがしっくりきます。

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ヘッドマークもきれいですね。
「はくつる」っぽいデザインですね。

ということで、今回のイベント報告は終わりです。
続いて、「都電荒川線編」に続きます・・・たぶん。


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本日「カレーを作る」為に、材料を買いに南千住まで行ってきます。

トー●ス「なんか間違った事言ってない?」
かんちょ「何を言うか!新鮮野菜(ジャガイモとタマネギセット)が100円で買えるのは、家計に優しいんだぞ!」
パー●ー「いじわる貨車達も展示しているしね」
かんちょ「いや、それは居ないと思う・・・」
トー●ス「11月は僕がミニカーブレール対応で再登場!よろしくね」
かんちょ「それよりゴー●゙ン発売はどうなったんだ?」
パー●ー「それよりブレーキ車のト●ドを出して」


PS:家の片付けですが・・・平日はやっぱり難しいですね。ちょっとずつは進めていますけど、ブログに掲載出来る物が出てこないので、ネタが出てきたときにしますorz

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