|
「EF65-535」の健在の頃の写真@鶴見駅付近2007年12月28日
久しぶりの過去写真ネタです。
当時鶴見線を撮影していたときに、珍しくP型の機関車がいたので撮影。
その時は貨物のカマは全くわからなかったので、「懐かしいなぁ」と言う感想だけでした。
その後拡大しなかったので「Pトップ」だろうと思っていましたが、よく見たら「ゴサゴ」でした。
この「535号機」ですが、元々は「EF65-77号機」で、0番台として活躍していた車両を、ブルートレインの機関車が足りなくなり、535号機へ改造した経歴があります。
今は「東芝 府中工場」にいます。
ここ数日ブログを休んでいますが、「バラシクロビル」という感染症(ヘルペス抑制剤)の薬を飲んでいるのですが、血液の中に入り体中に回る・・・。どうも服用後しばらくは、頭が回らなくなるのと痺れが出るため、模型撮影や記事掲載が出来無いという罠にはまりましたorz
明日でこの薬が終わりますが、次に「バナン」という「感染症の薬」に切り替わりますが、ブログ書けるかわからないので、もう少し休むかもしれません。
楽しみにして頂いてる方、申し訳ありません。
byかんちょ
以下をクリックして頂けると、嬉しいです。
|
日常と風景写真
[ リスト | 詳細 ]
|
4日の日も代行バスによる輸送ですが、なんと観光バスが……。 と思ったら、福浦や市大病院への直通で乗れず。 結局市営バスに乗車。昨日より30分早かったので、空いてました。 ※現在PCの漢字変換機能が、エラー中のため、PCでの更新ができません。 仕事途中で知ったのですが、11時台から友人運転で復帰したとのこと。 土曜日に事故、昨日の時点で車両は撤去済みでしたので、もしかするとと思ったのですが、早かったですね。 問題の車止めですが、ダンパーが目一杯伸びてそのままになってました。 事故のあったホームは使わず、2番線だけでの折り返しで、65%程度での運転だとのこと。 通常8編成だったかな?たぶん5編成ぐらいだと思われます。 夕方は、まだ代行輸送も続いていたみたいで、そっちも空いてました。
以下をクリックして頂けると、嬉しいです。
|
|
通勤で使っている「横浜シーサイドライン」ですが、土曜日の20時代に、折り返しの車両が、進行方向を変えずに、そのまま発車して、車止めに突っ込んだようです。 発車直前まで車止め側のライトが付いていて、発車時にテールが転倒していましたので、無線受信エラーじゃ無いかとは思う。 ちなみに、事故の2時間前には乗ってました。 。 早く復旧してほしいものです。 |
|
3月10日の話になりますが、「青梅梅まつり」へ出かけてきました。
●吉野梅郷梅まつり
青梅線(東京都)の青梅駅より2つさきの「日向和田駅周辺」で、毎年2月下旬から3月に、行われる、梅の花見祭り。
それから数年が経ち、2017年より梅まつりが再開となりましたが、その年は花というか、「苗を植えました」状態ばかりで、とても残念な状態でした。
少し安心しました。
ただし、例年とは違うコース・・・。まぁ行ったこと無い道が多いので、散歩がてらに歩いてみようと思います。
通常は、庭の苗を植えた感じに花を咲かせた感じですね。
昔はここに関所というか、入場料を取る小屋が存在するのだが無し。
とりあえず、コースを優先するので、入るのは辞める。
前回来た時よりはマシにはなっているが、やはり全盛期の華やかさは無い。
警視庁マスコットの「ピーポ君親子」、目が上を向いてラリっている姿だったはずが、通常の目の位置に改変されてますね。
税金の無駄づKa・・・うわ、何をする(ry
1個108円まで上がってしまいましたが、添加剤など含まない昔のままの味なので、やはり美味しい。
今回の総評ですが、前回(2年前)よりは花が咲くようになりだいぶマシになってきていますが、昔のようなダイナミックな華やかさはありません。とはいえ、子供の頃から出かけている思い出のまつりですので、数年ごとに記録していこうかなと思っています。
余談ですが、スタンプラリーは「昔は名所巡り」「今はお店巡り」と変わっており、おそらく協賛店舗を巡る形となっている模様。
さらに言うと、「平日のみ」や「臨時休業」などもみられ、「買い物しないと押せない店舗」「スタッフが普通の領収書用スタンプを押す(これはがっかり)」「店名が違う」など、不備も多かった為、制覇は困難と思った方が良いです。
まぁ、その日に3キロ痩せたので、行ったかいは有ったと思います。
以上、「復活、青梅梅まつり第三回」でした。
以下をクリックして頂けると、嬉しいです。
|
|
「川根路号」です。 細かい内容は、帰宅後追加します。 |








