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SL&RAIL撮影日記
中年おやじの鉄道撮影紀行

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今日明け方の、山口県西部地方の雷と豪雨はすさまじかったですねー
 
 
 山陽本線や山陰本線は始発列車から運転を見合わせていましたが、10時頃から
順次徐行しながらも、運転を再開したみたいです。

 貨物列車も一部の列車には大幅な遅れが出たものの、今日のお目当ての1091レは約15分遅れでやって来ました。

誰が名づけたか知りませんが「みちしおカーブ」から・・・

 光線はマズマズでしたが、連休明けなので予想通りコンテナの載りが悪かった
のは残念です。

イメージ 1
【撮影日:2017.7.18】
【撮影列車:1091レ】

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瑞風グリーン

TWILIGHT EXPRESS 瑞風の山陰本線・上りコースです。

 
 両親の眠ってる墓参りと自宅の様子見を兼ねて、チョビット沿線に出かけ
瑞風の返しを狙ったのですが午前中は海の色が淀んでしかも空は鉛色

 本当は海バックがよかったのですがしかたなく、空も海も省略のこちらの場所
から・・・

 このカットこう見えても、前後左右いろいろ障害物があって結構苦労して撮ってるんですが、結果はありきたりの編成写真で何か物足りないなあ。

 やはり背後の風景と天候に問題あり・・・・なんでしょうがこの「瑞風グリーン」という外部色、撮影的には非常に難易度が高く色載せが難しいですねー

イメージ 1

イメージ 2
【撮影日:2017.7.17】
【撮影列車:8020D・トワイライト瑞風】

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一ヶ所集中

 瑞風山陰本線一泊2日コースの上りですが、観光の主体が山口県から島根・鳥取県
方面に移行してるので、必然的にダイヤのスジが立って撮る方としてはかなり厳しい
ものがあります。

 下関市内での移動は特トワの時と違って事実上無理と判断して、本日はこちら一ヶ所
のみです。
できたらサンタマあたりに追っかけられると理想なんですが・・・・

 まずまずの好天気に誘われ、キハを撮ったりいろいろ近くの山を散策?したりと
充実した撮影タイムでした。

イメージ 1

イメージ 2

 そしてワンパターン画像の広角でグッと引いてみました。
今回は踏切まで引っ張って見ましたが、予想通りダメですね(爆)
イメージ 3
【撮影日:2017.6.19】
【撮影列車:8020D・トワイライト瑞風】

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瑞風・運行開始その2

6月18日の瑞風・山陰コース下りの続きです。

 視界が悪く、残念ながらモヤモヤとした空模様だったのですが、午後からは青空も
広がり梅雨の中休みなのか、とにかく暑い・・・・

 あまりウロウロ移動するのも面倒になり、楽して道の駅から構えたのですが
さすがに初日、次から次に撮影者だけじゃなく、ギャラリーも増えびっくりです。

海の色もマズマズで、暑さに負けず頑張りました。

イメージ 1

イメージ 2

 
 さてこのあとからは、ダイヤのスジが比較的立ってるのでやや急ぐ必要があるのですが、まあーラストランじゃないので、あまり無理することなく一ヶ所のみ。
余裕で到着でした。
イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5
 
 それにしてもこの日の沿線は、想像以上の人出というか、まさしく熱気に満ちた
活気ある雰囲気のなかでの歓迎ムード、一色でしたね。
 
 普段は閑散とした、漁村・農村の街ですがまさしく「老若男女」が一堂に会する
一大イベントの感さえしました。
イメージ 6
 【撮影日:2017.6.18】
 【撮影列車8015D:トワイライト・瑞風】




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 約26年間にわたり運行し2015年ダイヤ改正をもって運行を終了した寝台特急「トワイライトエキスプレス」の名称を受け継ぐ形で満を持して登場した瑞風が、
いよいよ営業運転を開始しました。

 鉄道ファン的にはデザインを含めいろいろ思うところはあるようですが、利用者にとっては乗り心地を含め評判は上々のようです。

 この日は運行初日で山陰本線の一泊二日コースでしたが、さすがに沿線の方々の期待も高く、各地で手を振っての見送りは想像以上の期待度の現れでしたね。

まさしくどこの地域もアツい大歓迎だったようです。

撮影は、はっきり言ってむつかしい・・・

編成だけは10両と長いので、場所の選定に今後も頭を悩ませそうです。

イメージ 1

この日は終日モヤーっとした視界の悪い一日でした。
イメージ 2

光線がトップなので天気のわりには色乗りが悪いねー
イメージ 3

イメージ 4

 こちらの集落の撮影も随分と厳しいものとなっていました。
ちょっと工夫して撮りましたが・・・・
イメージ 5

イメージ 6
     【撮影日:2017.6.18】


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