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12月のTOPです。
12月・・・・師走のスタート早々、季節はずれの暖かさですねー
気象庁の長期予報でも例年よりも暖かい冬になる?との予報ですがどうなんでしょう。
いろいろあって撮影から足が遠のいています。
行きたくて体はうずうずしているのですが・・・・
よって過去画像ですがクリスマストレインを控えたC56の試運転の返しですが、この日の津和野は朝からパラパラと雪模様の天気で兎に角寒かった。
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11月のTOPです。
秋の日は釣瓶落としの解説】 「釣瓶」とは、水を汲むために竿や縄の先につけて、井戸の中におろす桶のこと。 その釣瓶が井戸に滑り落ちるように、秋の日は一気に日があっという間に暮れるということをいう。 「日」を日にちの意味で使うのは誤り。
っということでまあー早い話、あっという間に陽が沈むということですね。
画像は10月中旬。
ご存知のように津和野の直線区間です。
SL発車時刻の15時45分にはバッチリお日様が当たっていたのですが、やまぐち号通過の時刻には、ほぼ半分の地点まで、山影が迫って来てしまいました。
キハ通過時はいい光線が当たっていたのですが・・・
11月に入るともうおそらく光線は期待できないでしょう。
毎年のことですが、紅葉の時期お日様バックで撮れないのが残念ですねー。
【撮影日:2018.10.17】
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10月のTOPです。
よく何かの習い事をしていると先生から「練習は嘘をつかない」とか「普段できない
ことは絶対本番ではできない」・・・とか言われるようですねー
9月29日に初めてのアコギ演奏のステージに立ちました。
今回は一曲だけだったので集中して結構練習に励んできたつもりですが結果は・・・
ハイ、カメラで言うと大撃沈ですね。
はっきり言ってあがってしまい、実力が出せないまま終わりました。
昔から本番で実力が出せない性格というかキャラは相変わらずです(爆)
反省会は広島市内の居酒屋で約3時間30分。
飲みすぎやろー
次は12月・・・今度はまさしく本番です。
っということで画像は7年前の10月に走った重連です。
【撮影日:2011.10.2】
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9月のTOPです。
非常に強い台風21号は9月4日大雨や暴風、記録的な高潮をもたらし各地でまたまた被害が相次ぎました。
関西空港では高潮により冠水したうえ、タンカーが関空連絡橋に衝突して復旧の見通しも立っていないようです。
自分の兄が大阪に居住しているしいろいろ関西方面には縁があるだけに、心配の度合いも大きいものとなりました。
災害に強い日本・・・・一日も早く実現して欲しいものです。
画像は最近、話題のDD51です。
ただし貨物会社じゃなく、旅客会社の所属ですね。
後藤総合車両所からの出場回送車です。
【撮影日:2018.9.5】
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8月のTOPです。
迷走台風はやや発達しながら西向きに進路を変え8月1日以降は東シナ海を中国大陸へ向かうようですが、これによりまた暑い夏が戻って来ました。
2018年夏はSLやまぐち号の走らない、さびしい夏となりました。
しかし、多くの方が亡くなられ、今も懸命な復旧作業が続けられている状況の中で、あまり声を大きくして「早くSLを・・・」なんて言えない状況ですね。
毎年暑い中ですが一ヶ月に2回程度は撮影に行ってたのですが今年は夏だけじゃなく、これから秋にかけてもどうなることやら??
あくまでも豪雨災害における山陽本線の復旧状況によるのでしょうが・・・
っということで画像は先月撮影した、山陰本線・飯井駅です。
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