名古屋周辺ぶらり〜名鉄編〜

私の「鉄道野帳」では、S56.9.15に日本一周様と飯田へ行ったあとは、S57.4.3の北近畿方面まで記載が抜けています。そんなバカな話は無くて、休みごとにウロウロしていたはずなので、撮影年月日不詳の写真がしばらく続きます。

 

名鉄は、路線数も多く、チョイ乗りで乗り潰して行くには手頃でした。また、知多半島方面の風景が好きで、あちらには良く出掛けました。

 

 

 

これは、小牧駅だと思います。上飯田行きの古豪800系。当時は、平安通から上飯田までの地下鉄７号線は、地質調査が始まったばかり。

 

 

同じく小牧で、古豪のサイドビュー。なんか、この時は御嵩に行く途中だったような機がしてきました。

 

 

 

古豪ついでに、ナマズの850系。常滑あたりだろうか？

 

 

車内風景は、こんな感じ。中央運転台でした。

 

 

 

撮影場所不明（太田川？）、凸型電機。

 

 

 

これも、地平時代の太田川でしょうか？凸型電機とＨＬ車。

 

 

 

終点、内海駅（？）に着いた7200系。

 

 

 

明らかに撮影日が違いますが、瀬戸線。この頃は、3780系オンリーでした。私の名古屋着任前には、お濠の中を走るのを止め、栄の地下駅に入っていました。車両的には１形式しかなく、おもしろみには欠けました。

 

名鉄も、全線制覇まであと少し、と、私も意気込んでいた頃です。

[日本一周]

ナマズの室内写真、はじめて見ました。貴重ですね。
シートの端の部分などなつかしいですね。
ポチっ。

[五十鈴 拓磨]

親父の方です。ポチ有り難うございます！
この時は、このままナマズに乗っていけば良い物を、何で他の電車に乗ってしまったんですかねえ。いくらナマズでも、やっぱりロングシート車は、もうひとつ……だったんでしょうかねえ。

こんばんは。
撮影地不明のお写真は、太田川でなければ瀬戸線喜多山ではないでしょうか。
僕の知っている内海駅はすでに高架の時代ですので、平地の駅の光景がおもしろかったです。

[鉄ヲタ]

撮影場所不明、太田川とありますが、喜多山ではないでしょうか？右に写っているのは、６６００系だと思います。

[五十鈴 拓磨]

ナトー様および鉄ヲタ様。
ご来訪ありがとうございました。五十鈴拓磨の父親です。
何分、とんでもない昔で、記憶も薄れております。この当時、
瀬戸線には、3780系一形式だけだったような記憶がありますが、調べてみると1987年3月に6600系が投入されているようで、あるいはご指摘の通りかもしれません。いや、この所こんなご指摘ばっかりでして、まあ、歳は撮りたくないものです……

[jn2eex]

>終点、内海駅（？）に着いた7200系。

これは7700系ですね。

[五十鈴 拓磨]

in2eex様
ご指摘有り難うございました。
前述の通り、間違いが多くて、だいぶ参っております。ちょっと、ネットで調べれば解るのに、無精すると、ダメですね。
この写真も、改めて見たら確かに7700でした……

[kin*ar*23*3]

850系の写真は内海駅で、7700系の写真は御嵩駅辺りではないでしょうか？（内海は知多新線で最初から高架駅のはず、7700系の写真は単線で終着駅から考えると御嵩駅の可能性大）
850系は２編成しかなく、S55年に１編成が廃車されたため、3400系と比べてなかなか会う機会がなくて貴重でした。

[五十鈴 拓磨]

kin*ar*23*3様。
ご指摘有り難うございます。もう、ボロボロ……。
つくづく、記録はきちんと残しておくものですねえ……

[トト]

ヤフーの地域情報から来ました。
懐かしい写真ですね。電車もそうですが、それ以上に駅や街の姿が
随分と変わっているんですね。

１枚目は新岐阜（現：名鉄岐阜）の各務原線ホームです。右に美濃町線用の低床
ホームが写っています。

２枚目の場所は良く分かりません。車両は３５００形から改造された偽８００形です。
３枚目は内海でしょう。高架の２面４線はこの当時はあまりないと思います。

５枚目はほかにもご指摘があるように喜多山かな？右側の車両、スカートを装備
されているので瀬戸線の６６００系です。

６枚目は自信がありませんが、犬山のような気がします。駅前にユニーがあってバックが
山となると消去法で犬山ぐらいしか思い当たりません。

７枚目は御嵩です。車両は当時の新車７７００系。広見線での運用が多かったですね。

８枚目は尾張瀬戸でしょう。当時の瀬戸線は３７８０形のほか３７７０形もいたはずです。
３７８０形は１−２レイアウトのクロスシートに２連窓、冷房装備と当時は画期的な車両
でしたが、冷房車ゆえ重量が重く本線の高速運転に対応できず瀬戸線へ転属した車両です

[五十鈴 拓磨]

トトちゃん様。
親父の方です。もう、ご勘弁を………（笑）
セガレがあれこれ調べて、「トトさんの言っていること、間違いない」と言っております。やれやれ……
５枚目、確かに、「瀬戸線に電気機関車が居た！」と、いささか驚いて写した様な気もします。
これらの電車も、もう残っていませんね。でも、私の思い出の中の名鉄は、まだHL車が大手を振って走っており、急行にもAL車が残っています。

[ｈｉｌｌ936554]

内海駅が１，２，３番しかなかったとは知りませんでした

[さなだ丸]

不明の写真は名鉄瀬戸線ですね。
右に写っているスカートつきのやつは瀬戸線だけのオリジナルです。
スカートつきはまだ現役で走ってます。
もうすぐ引退といううわさですがね〜。

場所は喜多山でしょうね。もうこの位置に線路はありませんが、車庫の入り口じゃないかと思います。

[dora]

懐かしい 広見線 小さいときは よく利用してた ばあちゃん 逢いに母と一緒に名古屋から犬山 可児 御岳へ

[亀三]

遅ればせながら・・。
ナマズのシート、窓毎切り取ってソファー張りにして、
ラウンジにしたら結構見栄えのするインテリアになったりして・・。
うーん、昔のモノは手作り感とデザイン性があって、いいよなー。。

[五十鈴 拓磨]

azureon様、さなだ丸様、dora様、ご来訪ありがとうございました。
五十鈴拓磨・父より御礼申し上げます。
なお、名鉄の写真は、築港線が最後で、これ以降は転勤になったため、掲載はございません。
何分古い写真で、記憶も曖昧になっているので、間違いが多くて恐縮です。

[五十鈴 拓磨]

亀三さま。
そう、デザインに、重厚なものがあって、いいですよね。

[ｂｓｂ]

五十鈴さん、こんばんは。
名鉄 御嵩で画像検索していましたら、辿り付きました！
bsbと申します。

6枚目の写真は犬山で間違いありません。
2枚目の写真ですが、現在の新可児ですね！
ホームの形状・バックの青木ほねつぎ の看板が決めてですかね！
地元の御嵩駅！親父が駅長を務めた駅！懐かしい写真ありがとう御座います。
無人になる前の最後の駅長でした！
内海行き特急が出ているとは知りませんでした。。。

犬山・新可児・御嵩と3駅は、親父の勤務した駅です！

[五十鈴 拓磨]

親父の方です。
ｂｓｂ様、お越し頂きありがとうございました。
何分３０年も前の話で、写真のコメントも間違いだらけという有様、お恥ずかしい限りです。
今後もセガレ共々よろしくお願い申し上げます。