引退列車を撮影に・・・（6）

　こんばんは

 

　今日は300系引退、5000形・RSE・HiSE・371系の引退日です。

そして、485系新潟車がホームライナー鴻巣・古河から撤退をする日です。

 

　300系は小さい頃から乗ったり見たりしていたので撮りに行きたかったんですが、
生憎保健の単位が危なく、引退日の撮影を諦めました。

　また、485系の運用撤退についての撮影は体調不良のため諦めたいと思います

 

　まさに身から出た錆です・・・。

 

　さぁ・・・気を取り直し本文に移ります！

 

　前回は狛江で終わりました。

今回はまたもや移動して「喜多見」で駅撮りします！

 

　喜多見1

　ありゃりゃ・・・油断してました・・・。

 

　喜多見2

　半逆光状態・・・ちょっと場所の選択間違ったかもしれませんね

 

　喜多見3

　移動してからの一枚、Mr.小田急もこれが最期の一枚・・・。

 

　喜多見4

　これも最期の一枚・・・。　
　そういえばイタリアみたいなマーク付けていたのが居た様な・・・

 

　喜多見5

　曇った上に油断してたので焦ってシャッター切ってしまった・・・

　うぅん・・・次に賭ける！

 

　喜多見6

　RSE最期の一枚・・・。何とかまともに撮れてよかった（泣）

 

　はぁ・・・RSEやHiSEはまだあんまり見たこと無いけど、5000形は藤沢で何度も見たから無くなるのは寂しいですねぇ・・・。　

 

　　本当にお疲れさまでした・・・

 

　　　以上、「引退列車を撮影に・・・」シリーズでした。

　有り難うございました。

[亀三]

ホチキスはねー・・、無くてもいいと思うんだけど。
いいポイントに限ってトラロープとともに、あったりする。
小生もずいぶん泣かされたけど、小田急にもあったのねー・・。
でも、いい写真撮れてるから良いじゃないの。
おじさんは、この間、内緒でで乗りに行った２００００その他ＨＩとか、
３１７のすれ違いとか撮れてたその日のカットを、誤って消しちゃった。
もー、呆然で・・。
イタリアのマークみたいなやつ？？
ありゃ、由緒あるロマンスカーマークなのよー！！
格下げになったブツ六の２２２０の車内スピーカーカバーに残ってて、
廃車になるときこれだけくれっていいたかったほど、見事なものだった。
あの意匠が復活したときはうれしかったなー、そういうものですよ、アレ。
ま、消した分は息子殿がきれいに撮ってくれたから、あきらめますわ。。

[五十鈴 拓磨]

ホ・・・ホチキス？
線路の間にある鉄パイプをひん曲げて作った柵の事ですかね？
虎は良いポイントに必ず有りますよね・・・。
誤って消去事件、お気の毒様です・・・。
え！あれロマンスカーマークだったんですか！？
うわぁ・・・そんなに貴重なマークなら湯本行ったときに
撮っておけばよかった（悔）